造車新勢力車聯網哪家強？新特、蔚來和威馬各領風騷

隨著技術的進步，車企紛紛在智能系統方面發力，希望在這個智能時代站穩腳跟。因此，包括蔚來、小鵬、威馬、拜騰、奇點在內的造車新勢力都開發了自己的汽車系統。與傳統汽車相比，新勢力的智能汽車互聯系統更為激進，新車在OTA和語音交互方面都處于領先地位。在當前的熱門新勢力中，我們選擇了三款已經率先實現整車交付的新車——蔚來ES8、威馬EX5和新特汽車DEV 1，看看它們的智能汽車耦合系統有哪些。如果售價超過40萬元的NIO ES8的價格令人望而生畏，那么你必須看看這款DEV 1。補貼后，只需6.19-7.79萬元，可以說是相當實惠了。

麻雀雖小，五臟俱全，但新DEV 1的技術配置一點也不差。從下面的配置列表中，我們可以知道，無論是日常使用的在線音樂/廣播功能、預訂/查找充電站，還是面向未來的系統OTA，新的DEV 1都已就位。

在我們的日常用車體驗中，DEV 1的語音助手泰迪可以說是一個很大的幫助。通過智能助手泰迪，我們可以使用語音控制車內的許多操作。就像NIO的NOMI一樣，簡單地喊一聲“嗨，泰迪”就可以喚醒語音助手，實現多媒體系統、導航和電話等操作。此外，泰迪還具有雙向互動的功能。例如，當導航到“火車南站”時，如果地址輸入不夠準確，泰迪會要求主人再次確認地址，然后再開始自動導航。

從系統本身來看，其車載系統內置的酷我音樂和喜馬拉雅FM可以滿足日常駕駛娛樂需求。加入騰訊音樂娛樂集團后，酷我音樂覆蓋了目前國內市場上最大、最全面的音樂版權庫。值得注意的是，安裝在DEV 1上的SITECH D.OS是新特基于Linux平立開發的智能操作系統。值得一提的是，新特是繼豐田、捷豹路虎、日產等國外知名汽車品牌之后，第一家加入基于Linux的AGL車載系統聯盟的中國汽車公司。SITECH D.OS的可靠性、集成性和開放性優化了Android車載系統的匹配問題和框架限制，使系統更加專業化和用戶友好。但也有不足之處。作為一個仍在迭代中的操作系統，新車的發動機系統仍有一些bug需要修復，使用Teddy的識別率也不盡如人意。在未來，我們只能等待OTA的升級和改進。NIO ES8:NOMI了解我，了解你內心的聰明伴侶。作為中國第一家上市的新勢力，已經推出了1萬臺ES8的NIO是最具吸引力的一家。

嘿，諾米，我有點冷。諾米眨了眨眼睛說：“我們已經為你調高了空調溫度。”在NIO ES8的實際汽車試駕過程中，NOMI就像《鋼鐵俠》中的賈維斯和星期五。語音識別不再是自我表演和指向空中，而是與有機生活對話。它依靠手掌大小的LED來實現UI界面表達的改變。

在具體使用方面，依托科大訊飛提供的底層能力和NIO自己的產品技術團隊的定制化開發，它擁有非常強大的語音識別能力。例如，如果你坐在副駕駛座上并命令打開車窗，它只會打開副駕駛座的車窗。但是，通過在命令中添加“all”和“all”等詞，它將打開所有窗戶，打開空調，并為其他操作調整溫度。而ES8增加的四源麥克風更是引人注目。通過識別聲源的距離，可以自動確定駕駛員座椅和乘客座椅。駕駛艙中的每個人都可以與NOMI互動，NOMI可以識別聲源的位置，并將頭轉向發出命令的人。

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總的來說，NIO的NOMI給人一種耀眼的感覺，而NOMI的出現為人機交互提供了一種新的可能性——一種物理人工智能伙伴，它可以更好地溝通人與車之間的情緒，使溝通更加靈活。威馬EX5：與位于物聯網中心的NIO ES8相比，威馬EX6具有未來感和全新功能。威馬EX5也將其未來的汽車系統押在了物聯網上。基于Living ID、Living Flow和Living Mate三大要素，可以不斷積累用戶數據，深度學習，最終形成車主的行為畫像。

使用Living ID進入威馬EX5的帳戶可以綁定到第三方應用程序。例如，在將QQ音樂與威馬賬號同步后，將QQ音樂應用程序中收集的歌曲和播放列表同步到汽車音樂應用程序。用戶還可以綁定米家賬號，在家時直接向“小愛同學”查詢威馬的電池和剩余電池壽命。Living Flow可以根據用戶需求檢索和協作各種功能進行組合。例如，如果車主輸入“看電影”的語音輸入，Living Flow會調整各種功能部件，旋轉屏幕，調整座椅，改變環境燈。。。并自動進入影院模式，將與“看電影”相關的所有功能調整到位。Living Flow將存儲每個用戶的行為數據，最終在自動適應過程中形成與自己適合的狀態相匹配的不同車主。Living Mate是一種動態變化的互動媒體，在任何時候都是用戶的親密伴侶。當你離開時，它會提醒你不要忘記你的物品。晚上，它與智能家居的聯動可能會告訴你，你需要提前煮熱水，以確保你一到家就能洗個熱水澡；當汽車電池電量不足時，提醒您充電過夜。。。它將24小時待命，以保持與業主的互動。因此，威馬EX5不僅僅是一款汽車，它還是一款智能出行管家。它不僅負責車主的安全出行，還負責他們從出門到回家的所有生活安排，包括定向導航、娛樂和家庭連接。。。結論：從成立到交付，新特、蔚來、威馬已經走在了前列。從體驗的角度來看，這三種車聯網系統都有自己獨特的特點。新DEV1強調內功，這符合手機市場上最著名的“水桶理論”，即功能齊全，沒有明顯缺點；NIO ES8有亮點，搭載NOMI語音控制系統，不僅是駕駛輔助的好幫手，也是聊天的好朋友；威馬EX5注重體驗，從車輛本身延伸到家庭，其服務范圍遠大于新特DEV1和NIO ES8。同時，不可否認的是，這三種不同的車輛都有一些不同的缺陷，比如系統不夠穩定，操作不夠流暢，在使用過程中還有一些細節需要打磨。。。公司需要始終以客戶為中心，從各方面努力為用戶打造一個好的出行助手。

標簽：蔚來蔚來ES8威馬EX5豐田捷豹

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