寒風傲然吹過，白雪映照著紅梅。對于越野愛好者來說，冬季是最值得探索和考驗駕駛技能的季節。無論是被冰雪覆蓋的柏油路，還是崎嶇泥濘的山路和海灘，一個小小的錯誤都會給人和車帶來麻煩。面對如此惡劣的環境，一輛專業的硬核越野車往往可以在危機時刻成為越野愛好者的可靠助手，幫助他們克服危險，欣賞冬季最隱蔽的美麗。豐田普拉多和福特流浪者往往是越野愛好者的首選。
越野人總是致力于突破和挑戰，不能接受在溫暖舒適的角落浪費時間。被裁員后，普拉多已經失去了這種頑強不屈的精神：整個系列從全時四驅變成了分體式四驅，頂配去掉了后橋差速鎖，仿佛在向世界宣告，他的初心已經被拋棄，從此他很樂意安身立命。而福特撼路者堅持硬派越野SUV路線，憑借其非承載式車身、先進的博格華納全輪驅動系統和強大的TMS實時路況管理系統，它的力量伴隨著越野人群玩越野，變得更加危險和瘋狂。
冬季的長白山被譽為“冬季最具代表性的山脈”。雪峰、吳淞、天池、臨海，晴天迷人，霧霾迷人。風猛烈，雪美麗，就像一個美麗但千變萬化的女孩，吸引了無數越野人士前來參觀。一鍵激活硬派越野SUV Ford Cruiser TMS雪地模式，結合ESP強大的車身穩定性，讓您可以直接駛入，探索只為越野愛好者保留的林海雪原美景，享受雪地越野的樂趣。穿越長白山，越野冬季之旅可能不會那么容易結束。他們將目光投向了西北部越野人的“精神故鄉”，以及騰格里沙漠腹地的阿拉善。越野英雄大會結束后，阿拉善失去了許多躁動和喧囂，在寒冷的冬風中可以看到沙漠地區獨特的寒冷和粗糙。俗話說，硬漢不玩沙子。沙漠是對野生動物和車輛的最后考驗。征服沙漠是成為一名合格的越野運動員的唯一途徑。
與普拉多采用的湯姆森限滑中央差速器和齒形中央差速器相比，福特陸地巡洋艦更喜歡智能越野駕駛體驗。TMS系統根據不同路況選擇合適的模式后，會對油門響應、變速器換檔邏輯、全時智能四驅系統、牽引力控制系統、電控機械式后橋差速鎖進行調節，大大降低越野難度。陡坡緩降和陡坡輔助也是道路震動器的標準配置。
雖然天氣寒冷，但越野人的心更熱，雖然雪很厚，但越野者的愛更深。所謂的困難和危險，只是普通人害怕挑戰的借口，但對于福特越野者和越野愛好者來說，他們在冬季旅行時越危險，就越熱愛它，越野時就越興奮。這種情緒只有硬派越野SUV福特撼路者才能理解，并愿意被越野人士駕駛，在每一個極度寒冷的地方尋找冬日的風景！
近年來，隨著消費升級、自駕旅行的潮流影響，中國市場汽車保有量快速增長，駕考學員的人數也在不斷增加，帶給駕校產業較大的市場空間。
1900/1/1 0:00:00眼看年關將近，這一年又“嗖”地一下就過去了。
1900/1/1 0:00:00對于眾多追求品質的購車用戶來說，大氣、沉穩、有面兒的中級車是首選目標，良好的舒適性和豐富的配置，是人們在選車時的重要參考要素。而在眾多中級車車型中，最值得選的莫過于上汽斯柯達汽車速派。
1900/1/1 0:00:00中國車市正在變得更加年輕。80、90后年輕人日益成為汽車消費的主體，而汽車對于他們來說已不再只是一個單純的出行工具，而是承擔更豐富的角色以及主動服務的伙伴。
1900/1/1 0:00:00越野是一場精彩的旅途，充滿了吸引力。可對于朝九晚五的人來說，卻只能幻想，周末時間不夠，法定節假日人多、道路擁擠，讓越野旅行不能盡興。
1900/1/1 0:00:00長期以來，合資品牌在品牌、市場等方面都保持領先優勢。但在MPV市場，這種格局正在被打破。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航