北京時間12月12日,馬來西亞國寶級品牌寶騰汽車的首款SUV X70在當地首都吉隆坡正式上市。此次,寶騰X70共推出四款車型,當地市場價格區間為998-12.38萬林吉特。這是吉利戰略入股寶騰后推出的首款新車,也是吉利博越的馬來西亞版。此次上市標志著吉利吹響了全面“進軍”東南亞市場的號角,也是博越繼科威特、阿曼、黎巴嫩、阿聯酋、沙特阿拉伯、白俄羅斯、俄羅斯、智利之后,拓展海外市場的又一重要舉措。
吉利作為全球領先的汽車制造商,在過去收購寶騰的過程中取得了顯著的成績。在2010年完成對豪華汽車品牌沃爾沃的收購后,它成功地使沃爾沃重新盈利。去年,吉利還收購了馬來西亞“國寶級”汽車品牌寶騰49.9%的股份。雙方的共同目標是使寶騰成為馬來西亞的第一品牌,并在十年內躋身東盟前三名。為了實現這一目標,吉利在投資寶騰后全面負責管理和運營,并圍繞人才、銷售網絡改進、降低成本、提高質量、驅動產業鏈、工廠改造和開發新產品七個方面制定了“北斗七星戰略”。
經過吉利汽車在研發、技術、管理、銷售等方面的投入,寶騰的研發能力、產品質量、市場競爭力和國際化進程不斷提升,中斷多年的出口開始復蘇。作為一款在中國很受歡迎的SUV,吉利博越也被雙方視為能夠引領馬來西亞銷量高峰的關鍵車型。由博越進化而來的寶騰X70的推出,成為雙方合作的一個極好結果。寶騰X70搭載了Pok Yuet車聯網技術,馬來西亞總理稱贊寶騰X70是吉利與寶騰自2017年簽署最終協議以來聯合開發的首款車型。針對年輕的家庭群體,寶騰X70將馬來西亞本土設計語言與吉利的智能研發技術相結合,為超過10000輛的預售奠定了質量基礎。與之相對應的是,在國內頗受歡迎的吉利博越,是吉利3.0高級車中最早搭載自主研發車聯網的車型。“博越你好”開啟了智能網聯的新時代。作為3.0高級車中最暢銷的一款,博越自上市以來就展現出了出色的市場銷售能力。自2016年底上市以來,其累計銷量已超過63萬輛,月均銷量超過2萬輛。
寶騰X70還配備了GKUI智能汽車生態系統,配備了Wi-Fi共享功能,并根據馬來西亞車主的駕駛和語言習慣進行了重新設計。一個開放、共享、互聯的觸摸車聯網平臺的植入,將為馬來西亞和東盟的用戶帶來更舒適、更智能的移動出行解決方案。今年8月,馬哈蒂爾訪問吉利控股集團總部時,親自測試了質子版CKUI,該版本使用人工智能語音控制車窗和天窗、車內溫度、音樂播放和導航等功能,并對此給予了高度評價。
基于吉利博越良好的“基因”,寶騰X70自2018年9月8日預售以來,獲得了良好的市場反響。截至11月27日,訂單已突破1萬臺,凸顯了其在同級別車型中的競爭優勢,成為馬來西亞市場備受期待的“新寵”。
進一步拓展東南亞全球布局,據統計,泛東盟汽車市場總規模已達300萬輛。馬來西亞和泛東盟汽車市場仍保持著良好的增長勢頭,今年前10個月的增長率超過5%。此時寶騰X70的推出將充分利用市場潛力,為……奠定品牌基礎……
從而打開了市場。作為“智能網聯SUV的領導者”,博越是吉利第一款在全球出口產品和技術的車型,也是將3.0代產品擴展到海外市場的領導者。博越“質子版”在馬來西亞的上市,標志著吉利全面“進軍”東南亞市場的聲音。
事實上,東南亞市場只是吉利全球戰略的一部分。不久前,吉利博越在智利正式上市,宣布進軍南美汽車市場,并在緊湊型SUV市場與中國、日本和韓國的經典車系展開積極的“競爭”。此外,吉利博越已成功登陸科威特、阿曼、黎巴嫩、阿聯酋、沙特阿拉伯、白俄羅斯、俄羅斯等國,擁有廣闊而輝煌的全球市場。
博越作為吉利3.0代的標桿產品,憑借其良好的外觀、輕松的駕駛和良好的智能三大品質,在中國繼續暢銷,贏得了超過63萬用戶的良好聲譽。通過向國內市場和海外市場推出優秀產品,吉利旨在讓更多人在享受便捷交通的同時,體驗中國汽車技術的崛起。博越憑借其卓越的產品能力,也將助力吉利走出國門,參與全球市場競爭,躋身全球前十。
近年來國內涌現了一輪又一輪狂熱的新能源造車浪潮。據統計,全國的新能源汽車規劃投資已經超過萬億元,參與企業數量超過200家,規劃的產能高達千萬輛。有人說,2018年是新能源汽車爆發之年。
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