近日,各家車企陸續公布了2018年11月的銷量。從目前公布的數據來看,吉利、長城、奇瑞、比亞迪等多家車企均實現了正增長,但增速較之前有所放緩。當然,仍有一些車企未能阻止銷量的持續下滑,不僅包括東風日產、東風本田等日系車企,也包括一直銷量領先的上汽集團。近日,上汽集團公布了11月銷量數據,數據顯示,上汽集團11月共銷售643605輛,與去年同期的718438輛相比下降了10.4%。1-11月累計銷量6392038輛,較去年同期增長3.1%,增速進一步收窄。
具體來看,在上汽集團旗下的整車公司中,銷量排名前三的分別是上汽大眾、上汽通用五菱和上汽通用。根據此前的數據,這三家車企在9月和10月都出現了一定的下滑。截至11月,這種情況沒有改變,銷售額繼續低于去年同期。這也進一步縮小了上汽大眾和上汽通用的累計銷量增長,而前10個月累計銷量已經為負的上汽通用五菱,在11月的降幅進一步擴大。事實上,除上汽正大、深沃客車、上汽乘用車外,上汽集團旗下其他公司的銷量均出現同比下滑,但就累計銷量而言,仍以正增長為主。自2018年以來,上汽集團的乘用車銷量一直在強勁增長。盡管月度銷售額出現了一些波動,但與去年同期相比,它們表現出了顯著的增長,最高增幅超過80%。從上表也可以看出,即使前三大合資車企均有所下滑,上汽乘用車仍保持穩定增長態勢。11月,上汽乘用車銷量達到63006輛,同比增長16.5%。前10個月累計銷量達到632138輛,同比上漲35.3%。上汽乘用車銷售額的增長與旗下榮威和名爵品牌車型的持續熱銷密不可分。據悉,榮威RX5在今年前11月銷量超過22萬輛,而10月底上市的榮威i5中程轎車在11月的銷量達到1.2萬輛。此外,9月底上市的全新SUV MG HS表現突出,上市首月銷量超過4000輛。截至11月,累計銷量已超過1萬輛,預計未來還會繼續上升。在合資品牌中,上汽大眾11月銷量為19.84萬輛,與去年同期的205258輛相比下降了3.3%,但與上月相比增長了10%,好于預期。具體車型方面,除朗逸、途觀等熱門車型外,新一代帕薩特本月新車銷量近1.7萬輛,同比增長22%。此外,上汽大眾大眾品牌的新款SUV于10月31日上市
作為大眾品牌在主流SUV市場布局的新力作,途岳也為上汽大眾11月的銷量增長做出了貢獻。上汽通用五菱11月銷量181278輛,同比下降
18.7%,今年累計銷量為1845832輛,與去年同期的1903678輛相比下降了3%。今年以來,由于整體經濟環境、細分市場消費趨勢以及部分產品的內部競爭,上汽通用五菱的銷售業績逐漸出現疲軟跡象。在國產品牌產品競爭力不斷增強、合資品牌價格趨于親民的趨勢下,上汽通用五菱面臨的壓力逐漸加大。上汽通用汽車11月銷量為180662輛,與去年同期的217156輛相比下降了16.8%。綜合此前數據可以看出,自6月以來,上汽通用汽車的月銷量已連續6個月低于去年同期。但從累計銷售額來看,前11個月累計銷售額達到1798133輛,同比增長1%。今年,整個汽車市場都有經驗……
下滑,對于處于起步階段的上汽通用汽車來說,取得這樣的成績是值得稱贊的。
長城汽車11月銷量上周五新鮮出爐,四大品牌逆市增長。其中,哈弗無愧SUV老大哥稱號,銷量再次破十萬,而銷量支柱哈弗H6月銷超54萬,已累計66個月蟬聯SUV銷量冠軍榜。
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