繽瑞、繽越雙雙破萬 吉利前11月銷量超140萬，同比增長29%！

12月6日，吉利汽車（HK0175）公布11月銷量數據：當月銷售141661輛，同比微增0.3%，環比增長10%。其中博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、遠景SUV、全新遠景、遠景X3等9款車型銷量均過萬。值得一提的是，下半年上市的賓瑞和賓悅均突破萬輛，創下銷量新高，成為吉利11月銷量的新增長點。此外，吉利新能源和電動化車型再次破萬，達到10575輛，環比增長31%。其中，帝豪電動汽車、博瑞通用電氣和領克PHEV車型占比78%，呈現良好的增長趨勢。

今年前11個月，吉利總銷量達到1407505輛，同比增長29%。盡管汽車市場持續下滑，特別是在許多主流合資品牌出現負增長的情況下，吉利汽車繼續保持穩定增長，帶領中國品牌逆勢崛起，提振了他們的信心。“賓瑞”系列：賓瑞、賓悅突破萬輛。在銷售的第一個月，賓悅迎來了一款全新的a+級運動型轎車——賓瑞，自上市以來，賓瑞取得了良好的銷量和聲譽。11月，該公司的銷量創下新高，達到10197輛，與上月相比增長了35%。上市僅三個月，就進入了月銷1萬輛的陣營，累計銷量超過2.2萬輛，吸引了大批年輕消費者。此外，從12月1日開始，賓瑞1.0TD國六車型已經上市并供應，沒有任何額外的價格。主要部件可以享受8年30萬公里的保修，為消費者提供了動力。值得一提的是，賓瑞搭載的1.4T發動機和1.0TD發動機分別獲得了2017年和2018年“中國心”十大發動機，在整體性能上超過了大眾、本田等主流核心品牌發動機。強勁的動力也給年輕人帶來了十足的駕駛樂趣。如今，85后和90后已經成為主要的消費群體。憑借其年輕運動的高顏值、卓越的品質和其他網紅，賓瑞可能會打破A級汽車市場的質量標桿，其銷量勢不可擋。

10月31日，吉利BMA全球模塊化架構下的首款SUV賓悅上市，首月銷量突破1萬輛，達到10139輛，標志著其成功上市的開始。據悉，賓悅目前訂單已突破3萬輛，呈現供不應求的熱銷趨勢，展現出爆款潛力。

“博”一代：博越登陸南美拓展海外市場，博瑞家族環比增長17%。11月，博越的銷量達到19575輛。今年1月至11月，累計銷量達到238623輛。自上市32個月以來，總銷量已超過63萬輛，再次展示了智能網聯SUV領導者的硬實力。值得一提的是，11月27日，吉利博越（海外版）在智利正式上市，開啟了博越在南美市場的新篇章。隨著博越在白俄羅斯、南美和中東等海外市場的崛起，博越已經成為吉利海外出口的領導者，并正在向全球經典SUV的行列邁進，成為一款真正的全球品質汽車。

博瑞家族11月的銷量為4170輛，與上月相比增長了17%。1-11月，博瑞家族累計銷量為42699輛，同比增長12%。截至目前，博瑞家族總銷量已達17萬輛，繼續領跑中國品牌B級車市場。

帝豪家族：三款車型銷量突破1萬輛，全新帝豪突破2萬輛。11月，帝豪家族的總銷量為45804輛。全新帝豪、帝豪GS和帝豪GL車型繼續保持破萬的勢頭。今年1月至11月……

帝豪家族共售出519747輛汽車。其中，全新帝豪11月銷量高達20514輛，1-11月累計銷量231783輛，繼續領跑中國品牌轎車。帝豪上市9年來，累計銷量超過160萬輛，連續多年成為中國品牌轎車銷量冠軍。

除了全新帝豪，帝豪家族其他成員的表現也符合預期。中國品牌的跨界SUV領導者帝豪GS在11月售出11852輛。1-11月累計銷量達到146906輛，同比增長12%，連續19個月保持銷量破萬的熱銷態勢。

11月，帝豪GL的銷量穩步增長，達到13438輛，與上月相比增長了5%。今年1月至11月，累計銷售額達到141058輛，同比增長28%。帝豪GL上市26個月以來，累計銷量超過28萬輛，持續領跑中國A+級轎車市場。

遠景家族：11月總銷量38639輛，其中三款車型銷量突破萬元。11月，遠景家族共售出38639輛汽車。從1月到11月，累計銷量達到442121輛。作為“國民幸福轎車第一品牌”，全新遠景11月銷量12915輛，今年前11個月累計銷量140131輛，同比增長7%。

在suv方面，遠景家族的銷售表現也非常亮眼。11月，新款遠景SUV、遠景S1和遠景X3的銷量分別為10870輛、3793輛和10248輛。今年前11個月，累計銷量為110618輛、66089輛、113864輛，助力吉利在SUV市場扎實發展。

領克品牌：11月銷量創下12321輛的新高。領克01自上市以來已售出近9萬輛。11月，領克旗下的三款車型銷量強勁，共售出12321輛。今年1-11月，領克品牌銷量達到114629輛，連續5個月銷量破萬輛，在業內創造了令人矚目的“領克速度”，成為中國汽車品牌突破高端發展的主導力量。

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領克旗下首款時尚運動轎車領克03自上市以來一直處于熱銷趨勢，11月銷量達到4011輛。據信，隨著產能的增加，銷售額將繼續上升。高性能轎跑SUV領克在2月和11月共售出3008輛。由于發動機核心零部件供應不足，領克01 11月銷量為5302臺，1-11月累計銷量為87902臺。據了解，領克01上市一年以來，累計交付量已近9萬輛。其中，領克01 80%的主銷車型為Pro版及以上，加權平均價格為18.18萬元。領克01的產品力贏得了市場認可，增強了領克品牌的溢價能力，也表明吉利集團的高端品牌步伐穩健，取得了顯著成效。

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盡管寒風凜冽，但大風知勁草，吉利汽車再次以遠超行業水平的增速實現穩健增長，展示了其在冬泳中的強健體魄，為中國品牌樹立了信心和向上的動力。隨著賓瑞、賓悅、領克02、領克03等新產品的熱銷，以及現有車型的穩定表現，我們相信，在汽車市場的寒冬中，吉利汽車一定能夠堅定信心，鍛煉良好的冬季體質，銳意進取，迎來溫暖的春天。

標簽：帝豪領克繽瑞博越繽越

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