9年10款！這是江淮汽車激情澎湃的“中國心”

作為汽車行業技術最先進的零部件，發動機被稱為汽車的心臟，也是人們在選擇和使用汽車時最關心的“大件”。“中國之心”十大發動機評選被譽為“汽車發動機領域的奧斯卡獎”，是目前中國最具影響力的發動機評選活動。在世界前三大發動機評選中，它與“沃德十大發動機”和“世界年度發動機”并列。最近發布的“中國心”2018十大發動機評選結果顯示，吉利汽車、江淮汽車、長安汽車等國產品牌占據了一半的市場份額，其勢頭不亞于一汽-大眾奧迪、一汽-豐田、廣州本田等合資品牌，這些品牌也獲得了獎項。其中，江淮汽車的表現尤為亮眼。自2009年首次參加“中國之心”全國十大發動機評選以來，江淮汽車已獲得該獎項的10款產品。

混合動力黑科技為今年的“中國之心”十大發動機評選帶來了什么，這可以被認為是歷史上規模最大、競爭最激烈的競爭。海選涵蓋了近50款車型，有18款車型入圍了實車測試。瑞風M4混動版搭載1.5T++48V輕混系統，經過實車測試，以優異的性能脫穎而出，榮獲2018年度“中國心”十大發動機。盡管新能源汽車已成為行業大趨勢，但傳統燃油汽車的市場地位仍難以動搖。為了在日益嚴格的排放政策和滿足用戶對動力和操控的要求之間取得平衡，各大車企推出了輕混和強混兩種形式的混合動力系統。面對重大行業變革，混合動力技術可以說是最實用的節能解決方案。江淮汽車1.5T++48V輕混系統背后的黑科技是什么，能贏得專業評審的青睞？據悉，江淮1.5T+發動機憑借缸內直噴、渦輪增壓和雙可變氣門正時三大主流前沿技術，具有“低轉速、高扭矩”的顯著優勢。其綜合性能已達到世界先進水平。它已經連續三年獲得這一榮譽；48V電機已應用于奧迪A8L和新款梅賽德斯-奔馳C級轎車等豪華品牌車型，不僅可以降低排放標準，還可以優化發動機啟停、啟動、制動等工況下的供電和平順性體驗。從技術角度來看，江淮汽車的1.5T++48V輕混系統利用48V電動機直接驅動發動機，在起步或加速時為整車提供動力輸出。同時，在減速或怠速時，它還可以利用制動來實現能量回收并儲存電能，用于深度啟動和停止。48V輕型混合動力系統可以間接驅動車輛，同時有效降低怠速階段的油耗。這相當于在現有發動機上增加了一個不燃燃料的“氣缸”，具有增加扭矩、節省燃料、防振動和降低噪音的效果。

江淮汽車48V輕混系統是國內首款搭載MPV車型的混合動力系統。瑞風M4混合動力版應用了這一領先的動力技術，通過48V電機的驅動，極大地提高了車輛的整體性能，完美地實現了快速、經濟、平穩、安靜的駕駛體驗。在車輛的啟動和加速階段，混合動力系統大大提高了功率水平，實現了5個氣缸的同時工作，并提供了額外31%的功率輸出；正常行駛時，發動機始終處于最經濟的燃油工作范圍，綜合油耗降低10%-20%；

此外，發動機在啟動過程中速度平穩，噪音低，振動小，啟動更平穩，行駛過程中換檔更平穩。被譽為“越跳越強的中國心”的1.5T++48V輕混系統的獲獎，直接反映了江淮在核心動力技術領域的研發實力和技術積累，也證明了江淮汽車的戰略發展方向符合節能環保的趨勢。事實上，自2009年參加評選活動以來，江淮汽車目前已憑借10款發動機榮獲“中國心臟十大發動機”稱號。獲獎車型包括2.0升TCI汽油發動機、1.3升VVT汽油發動機、1.5升VVT柴油發動機、1.9升CTI柴油發動機、2.8升CTI汽油發動機、1.5L E100乙醇柔性燃料發動機、1.5T+汽油發動機等。這些車型已廣泛安裝在瑞風M5、瑞風M6、瑞風S2、瑞風S3和瑞風S7等系列車型中，成為江淮汽車整體質量、效率和品牌力不可或缺的組成部分。

江淮汽車不斷發出“中國心”的激情之聲，這是不斷完善正向研發體系的豐碩成果。多年來，江淮汽車始終堅持“節能、安全、環保、智能”關鍵技術的研發道路，將銷售收入的3-5%投入研發，大力發展新技術、新材料、新工藝的應用，加強核心技術能力建設，提高公司技術研發水平，努力打造中國品牌汽車的核心競爭力。近年來，國內品牌通過海外并購，尤其是通過購買技術，在發動機行業縮小了與國際品牌的一定差距。然而，打鐵還需要自身的韌性。越來越多的國產品牌正在修煉內功，增強正向發展能力，讓日益強大的“中國心”成為從汽車強國向汽車強國轉型的主要引擎。

標簽：江淮奧迪瑞風M4一汽奧迪A8

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