不止量產交付，威馬汽車更有不凡體驗

汽車作為一種常見的家用交通工具，不僅要求質量好，還要求舒適，這一點不容忽視。近年來，汽車制造業的新勢力不斷涌現。作為量產和交付的領導者之一，威馬汽車制造的新車的駕駛體驗如何？讓我們一起來看一看。9月28日，威馬EX5在溫州舉行了首次批量生產交付發布會。自9月10日推出以來，在兩周內，威馬電子商務平臺已收到4000多份車型預購。威馬汽車透露，其目標是今年交付1萬輛新車，明年交付10萬輛新車。

威馬汽車創始人、董事長兼首席執行官表示， “威馬EX5的正式交付實現了威馬汽車作為智能電動汽車普及者的承諾。這不僅標志著威馬汽車發展的一個里程碑，也標志著造車新勢力真正進入了量產交付時代。威馬將繼續引領行業模式創新，探索威馬新型智能制造之路圍繞大眾化定位的制造、新零售、新服務

威馬EX5的官方售價為186550元至247300元。以北京市2018年新能源汽車補貼標準為例，補貼售價為11.23萬元至16.48萬元。從9月15日開始，威馬電商平臺的大單支付量已達4016單；

其中，3000元預購到2萬元定金的轉化率高達35%，15個重點城市的轉化率超過50%。

威馬EX5的外觀設計簡潔大方，車身線條優雅流暢，車身姿態圓潤飽滿。前臉采用封閉式設計，貫穿式黑色裝飾板在模擬進氣格柵上嵌入魏瑪標志。它可以在充電過程中點亮，并根據徽標亮條的數量來確定充電量，非常有科技感。封閉式前格柵和隱藏式車門把手減少了空氣阻力，增加了續航里程。新車標配12.3英寸全液晶數字儀表盤和12.8英寸懸浮式智能旋轉屏，可旋轉90度，突出數字效果。他們與中央i-Control控制面板合作，實現了三屏集成的智能交互體驗，集成了威馬ID、定制導航、自然語音交互系統等。

新車搭載永磁同步電機，最大輸出功率160千瓦，峰值扭矩315牛米，提供ECO經濟型和運動型兩種駕駛模式。威馬EX5配備了三個不同容量的電池組，NEDC綜合續航里程分別為300公里、400公里和460公里。在快速充電模式下，動力電池組可以在30分鐘內從30%充電到80%。還有多種配置供用戶選擇。可選配置側重于安全性、舒適性、駕駛體驗和技術交互。基于威馬C2M造車理念，用戶可以根據自己的需求選擇適合自己駕駛習慣的配置。

在車輛安全方面，威馬EX5系列搭載了博世ESP電子穩定系統，集成了RMI防側傾功能、TCS牽引力控制、HBA制動輔助控制、ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、HDC陡坡緩降等功能。此外，它還提供輪胎溫度和壓力監測、牽引力控制、上坡輔助、巡航控制、前部雙安全氣囊和側面安全氣囊、前后4探針駐車雷達等。

內飾也采用了極簡時尚的設計風格，搭配黑白色調，為內飾營造出優雅的氛圍。此外，細節處采用了鍍鉻裝飾，使中控臺的層次感非常明顯。同時，12.3英寸全液晶儀表盤和12.8英寸中控大屏的組合給內飾帶來了真正的科技感。威馬EX5 400的加速性能也相當不錯。雖然官方公布的百公里加速時間只有8.5秒，但我總覺得實際加速比這個結果要好。轉向方面，力度也比較適中，駕駛起來也比較舒適。在服務方面，除了此前推出的專為智能電動汽車用戶日常需求設計的“6*6*6先鋒服務計劃”外，威馬還推出了忠實用戶專屬服務權——威馬MASTER用戶服務權。該權利僅根據車主資質進行確認，不受特定車輛服務權利和服務周期的限制。作為國內造車新勢力，EX5的量產交付無疑讓威馬汽車又向前邁出了一大步。自去年年底新車首次發布以來，這家公司一步一個腳印，通過行動和實力向外界展示了其在產品開發、制造等方面的實力。當然，引用一句古老的游戲諺語，“達到完整級別后，游戲才剛剛開始”。

技術和生產體系是產品的基石，舒適度是檢驗產品質量的根本標準。威馬汽車打造好車的初心不變，在打造智能出行新生態的同時，也努力為用戶提供最舒適的駕駛體驗。

標簽：威馬汽車威馬EX5北京理念

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