“長江學者計劃”特聘教授管欣出任“華人運通國際科學技術委員會”顧問委員

近日，“長江學者計劃”特聘教授、吉林大學汽車研究院院長關新教授被任命為“中國運通國際科技委員會”顧問委員。有限公司創始人兼董事長丁磊向管欣教授發出聘書。“華人運通國際科技委員會”旨在聚集世界各地的頂尖科學家、資深學者和智庫，探索未來科技，特別是人工智能、自動駕駛、智能交通、智慧城市等，以改變人類未來出行，建設更美好的人類生活為目標。提供發展趨勢分析、企業戰略洞察、創新技術評估、技術前瞻研究等頂級戰略咨詢。關新教授參觀了中國運通上海技術研發中心和上海運營中心，并與車輛工程副總裁陳軍、電子、電氣和自動駕駛副總裁李謙以及技術團隊進行了深入交流和主旨演講。他高度贊揚了中國運通在輪轂電機和四輪轉向等技術方面的創新，并鼓勵新一代工程師突破并取得進步。

關新教授已從丁磊董事長手中接過“華人運通國際科技委員會”咨詢委員會委員的任命。管欣教授師從中國工程院院士郭孔輝教授。1993年起主持國家重點實驗室建設，負責研制中國首臺汽車性能模擬器，并以亞洲第一、世界先進水平的評價通過國家驗收。從事汽車運動動力學和駕駛員行為動力學研究，在國際上開創了汽車運動質量動力學的建模理論和仿真方法研究，以及汽車速度和方向綜合控制的駕駛員模型。通過“十一五”863項目和其他省部級項目，研究成果已應用于中國主流自主開發企業的十多款乘用車、商用車和軍用車車型的開發，相關車型在國內市場的銷量超過100萬輛，榮獲科技部“國家重點實驗室計劃示范個人”金牛獎、機械工業部科技進步一等獎、通用汽車中國科學技術成就獎個人凱特琳杰出成就獎。他們還成為首屆長江學者獎特聘教授，為中國汽車自主創新做出了重要貢獻。關新教授高度贊賞華人運通發布的“智慧汽車、智慧交通、智慧城市”三大智慧企業戰略。中國運通提出全球首個突破“汽車、道路、城市”三大系統邊界的智能架構HOA和以人為本的汽車開發技術HOV，與他倡導數字化、智能化和網絡化發展趨勢不謀而合。他還對首款量產四輪方向盤輪轂電機工程車RE05在新聞發布會上的驚艷亮相印象深刻關新表示，未來，他將利用自己在汽車運動動力學和駕駛員行為動力學方面的理論和實踐專長，與吉林大學汽車研究所積累和合作，為中國運通在智能汽車研發的垂直探索提供智力支持，目的是盡快加快技術和產品的實施。丁磊董事長表示，中國運通以新能源智能汽車的開發和產業化為基礎，以智能交通技術的發展和創新為依托。它計劃布局智能交通，并將其作為一個入口，為智慧城市建設做出貢獻，改變人類出行的未來。在致力于推動未來創新出行技術發展的同時，我們也希望能讓更多的年輕工程師……

o在中國運通的平臺上成長為頂尖的國際工程師。我們有許多優秀的員工，他們都畢業于吉林大學。在人才培養和成長方面，吉林大學和中國運通在理念上高度一致。未來，雙方將秉持務實的規劃態度，從具體項目出發，系統開展前瞻性技術的實踐研發

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