CADA年會：汽車行業指數研判2019行業趨勢

2018年11月1-3日，2018中國汽車分銷行業年會暨博覽會在海口舉行。在此期間，中國汽車流通協會行業協調部主辦了汽車行業指數工作組第三次會議，來自經銷商團體、地方商業協會、投資機構的近20名代表參加了會議。與會嘉賓就汽車經銷商關心的市場問題和運營管理問題進行了深入探討。

會上，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅女士首先對2018年汽車市場進行了分析，并對2019年汽車市場形勢進行了預測。郎學紅表示，2018年汽車市場復雜多變，1-9月累計銷量為2049萬輛，同比增長-1.6%。但全年銷量為2732萬臺，同比增長-5.4%。從季度數據可以更清楚地看出市場低迷。第一季度，乘用車銷量同比增長近14%，第二季度銷量為負，同比增長4.5%，第三季度銷量為負值，同比增長11.2%。

郎學紅副秘書長在致辭中通過分析汽車購置稅收入的變化，從另一個角度解釋了汽車市場的變化。從2015年10月1日起，國家實施了購置稅優惠政策。2018年，在汽車購置稅優惠政策退出后，汽車購置稅收入沒有實現明顯增長。自2018年下半年以來，汽車購置稅收入同比增速一直在個位數，9月份甚至出現負增長。第四季度汽車市場的走勢可以通過最新發布的汽車經銷商庫存預警指數和汽車消費指數來判斷：汽車經銷商庫存警告指數已連續10個月高于榮枯線。預警指數在10月份達到了66.9%的高點。這反映出10月份汽車市場持續下滑，同比出現負增長。汽車消費指數的領先優勢更大，通常在一個月左右。10月份的汽車消費指數為81.2，與9月份相比繼續下降。反映出汽車消費需求疲軟和購買力支撐不足，11月汽車市場與10月相比基本持平甚至略有下降。

關于2019年汽車市場的形勢，郎學紅副書記通過秘書長預測，2019年中國汽車市場將進入周期性調整階段，調整幅度超過普遍預期。在主題演講中，中國汽車分銷協會渠道發展分會的惠玉梅女士介紹了汽車經銷商網點分銷可視化系統。

惠玉梅介紹，汽車經銷商網絡分銷可視化系統集成了渠道網絡數據、按城市和品牌劃分的銷售數據以及行業信息和報告，在功能上重點關注經銷商和制造商的兩大需求。實時更新新店開業和渠道退出信息，方便查詢品牌經銷商布局，汽車商圈分布。為OEM渠道規劃和經銷商投資合并提供數據支持。

會上，行業協調部還對汽車經銷商當前勞動績效的基準和平均數據進行了詳細分析，并將其與美國經銷商的勞動績效指標進行了比較。在互動討論環節，與會者就經銷商運營管理創新和2019年汽車市場趨勢進行了熱烈討論。與會者希望行業協調部能夠為廣大汽車經銷商提供更多關于汽車市場的數據和分析報告，幫助他們準確了解市場情況，組織……

經銷商之間就如何提高勞動績效、進行管理創新、提高盈利能力進行了深入的交流和討論。

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