11月2日,百度Apollo第二屆理事會在雄安舉行。同一天,百度與大眾汽車達成戰略合作。大眾汽車集團(中國)作為董事會成員加入百度Apollo開放平臺,并宣布啟動首個圍繞代客泊車的合作項目。百度總裁張亞勤博士、百度副總裁、智能駕駛業務集團總經理李振宇、大眾汽車(中國)投資有限公司執行副總裁、有限公司亞洲研發技術中心負責人斯文·帕圖什卡等出席了會議。此時,百度Apollo生態系統又增加了一個主要參與者,雙方的聯合研發項目將進一步加強大眾汽車與中國的聯系,并將為全球自動駕駛技術點燃新的引擎。
(百度總裁張亞勤博士與大眾汽車集團(中國)和大眾品牌中國區研發總監Sven Patuschka先生宣布建立合作伙伴關系。)對于此次合作,百度總裁張亞勤博士表示:百度Apollo一直致力于打破自動駕駛技術的地理邊界,積極推動跨行業協同合作,共同推動更完整的自動駕駛產品矩陣。大眾汽車在中國市場乃至全球汽車市場都有著廣泛的影響力。我們歡迎大眾汽車加入百度Apollo理事會,百度將與大眾汽車共同釋放領先的人工智能技術和強大的汽車制造能力的最大驅動力,共同推動全球自動駕駛行業的發展和創新。大眾汽車(中國)投資有限公司執行副總裁、亞洲研發技術中心負責人Sven Patuschka先生表示, “大眾汽車致力于促進和加速自動駕駛技術在中國的發展。因此,我們認為Apollo的聯合開源模式是一種很有前途的合作方式,可以解決自動駕駛領域的許多技術、監管和道德挑戰。目前,雙方的第一個合作項目“雙方圍繞自動泊車的首個聯合研發項目將使用搭載Apollo系統的e-Golf車型,并在L3和L4級別共同開發和測試相關的自動駕駛技術。雙方計劃在未來幾個月內獲得初步測試結果,并在此基礎上進一步開發一系列與用戶相關的功能。百度Apollo代客泊車是百度自動駕駛產品面向大眾的重要商業落地場景。目前的合作試運營實踐證明,代客泊車適用于市場上99%以上的停車位,可以幫助運營商降低30%的運營成本,并為用戶提供便捷的一站式服務,節省70%的接送時間。大眾汽車品牌的產品銷往全球150多個市場,在14個國家的50多個地區生產。2017年,大眾品牌在全球生產了623萬輛汽車,其中包括高爾夫、途觀、捷達、桑塔納和帕薩特等暢銷車型。與此同時,大眾汽車品牌正在與汽車行業協調發展,目前正在全球范圍內擴大其在創新技術領域的活動。電動出行、智能出行和數字化轉型是該品牌未來戰略的核心。作為全球最具活力的自動駕駛開放平臺,百度Apollo目前擁有133家合作伙伴;開放超過23萬行代碼,超過11000名開發人員建議使用Apollo的開放代碼;自動駕駛解決方案全面覆蓋物流、工程、環衛、共享出行等9大應用場景。在人工智能技術蓬勃發展的新時代,百度Apollo將繼續“以安全為重”,加快自動駕駛技術的發展,與生態合作伙伴合作,相互賦能,持續制勝,充分展示自動駕駛的創新魅力。
“雖然這輛福田祥菱M2剛買來不久,但我對福田汽車的品牌和產品都是比較放心和認可的。”談起及對福田祥菱的用車感受,河北燕郊用戶于俊峰斬釘截鐵地說道。
1900/1/1 0:00:00“金九銀十”的車市黯然收場,“雙11”的氣氛卻又熱了起來。在歷經了車市的慘淡之后,主機廠也冀望抓住今年最后一個增長節點。
1900/1/1 0:00:0011月1日,由中國汽車流通協會主辦的2018中國汽車流通行業年會暨博覽會在海口盛大開幕。作為年會重要部分,中國新能源汽車消費大會新聞發布會同期召開。
1900/1/1 0:00:00從2017年開始,美國Cox集團旗下全球汽車交易及二手車拍賣平臺RMS公司與其中國兄弟公司精真估,聯合為BMW中國提供車輛“再行銷管理”服務。
1900/1/1 0:00:00在這色彩繽紛的秋天,你是否打算和三五好友無在城市馳騁、在郊外放縱?又或者帶著老婆、孩子一起踏秋賞菊?無論哪個行程,似乎都沒有父母的影子。
1900/1/1 0:00:00不少企業能造出不錯的產品,但只有極少數企業,能做到讓用戶在消費過程中總是給出“滿意”的評價。近日,中國汽車質量協會公布2018年中國汽車行業用戶滿意度測評結果,哈弗獲得行業4項第一。
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