10月22日,被稱為“Tange增強版”、“Tange Plus”和“Big Tange”的熱門探岳正式上市。每個人的問題是,探岳不就是一個探岳嗎?我們為什么要和Tange談論這件事?小編先給大家呈現兩張圖,讓大家看一看。現在我明白了,探岳和探歌絕對是被困在一起的兩款SUV。前臉設計有各種完全一致的元素,表明編輯的話是真的。
探岳為什么要捆綁探歌?那么問題來了,為什么一汽-大眾在設計這兩款車型時如此相似呢?說到這里,它仍然因缺乏知名度而備受困擾。例如,上汽大眾擁有10年的SUV制造歷史,手中仍握有途觀、途觀L和途銳的王牌,自然不擔心受歡迎程度和銷量。一汽-大眾在2018年才開始銷售SUV,其旗下的探歌和探岳的受歡迎程度還遠遠不夠。如果我在街上接受采訪,我相信10個人中有9個人不知道探歌和探岳是什么樣的車。因此,將糖歌和糖悅捆綁在一起,也是為了通過數量優勢的積累,讓大家更容易記住它們。畢竟,了解探歌,我可能會了解探岳這款車。
探岳的頂級配置超過30萬元,定位低于途觀L。讓我們回到探岳的這款車型。從信息中可以看出,探岳的價格區間在18.88萬至31.99萬元之間,與飛地21.99萬至31.9萬元的價格區間相似。然而,探岳的兩款最低配車型并沒有計劃投產,而且實際上它們將以20.48萬元的價格從330TSI車型開始銷售,因此定價與昂科威基本相同。此外,在尺寸方面,探岳2731毫米的軸距表現比昂科威要小,也比大眾的另一款中大型SUV途觀L要小。因此,在定位上,探岳略低于昂科威,比途觀L低一級。
面對昂科威和本田CRV等車型的競爭,探岳上市后,直接競爭對手將是20-30萬級別的SUV。其中,日本雙田的CRV/RAV4將成為直接競爭對手,不用說,即使價格如此相似,也不可能與飛地競爭。然而,目前探岳是市場上的一款新車,由于價格的原因,不太可能有任何折扣。然而,日本的雙天CRV/RAV4和Enclave都有很大的折扣。在產品實力相似的情況下,更優惠的價格將允許消費者用腳投票。
此外,途觀L目前有近2萬元的優惠,落地價格與探岳相差不大。再加上更高級別的車型定位,這也會給探岳帶來壓力。小結:目前探岳剛剛上市。對于想要購買這種型號的消費者來說,他們應該專注于觀望。如前所述,對于相同的價格,我們可以選擇打折的途觀L,而對于相同的產品,我們可以可以選擇Enclave和CRV等車型。探岳的競爭力是什么?所以在未來,探岳肯定會像探歌一樣降價。到那時,讓我們看看探岳是否值得購買。
提及錫林郭勒,相信多數人都有所耳聞,但真正來過這里的人似乎并不多,這是個位于中國正北方內蒙自治區中部的地級市,也是國家重要的畜產品基地。
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