進入2018年后，一汽-大眾首次推出首款SUV車型T-ROC探歌，引發廣泛關注。隨后，該公司立即推出了新款車型探岳泰龍，進一步完善了其在SUV市場的產品布局。在同一平臺上生產的斯柯達中型旗艦SUV科迪亞克具有出色的產品能力，完全有能力與這款全新探險者競爭。
時尚的設計再次引領潮流，硬朗優雅而又富有韻律感的外觀。與同款車型的“風格美學”不同，一汽-大眾探岳泰龍采用了“鋒尚時”的設計理念，因此車輛的整體外觀將更加年輕、活潑、時尚。新車擁有全新而粗獷的前臉，蜂窩狀鏈條前格柵和前大燈的一體化設計，以及“輔助頭部”下格柵，打造出強大的“X”形前臉。這種設計的辨識度也很高，延伸到兩個大燈組的鍍鉻飾條為探索帶來了層次感。大眾標志性的多邊形LED光環集轉向燈、側標志燈和日間行車燈于一體，凸顯了山地探險的個性。
探岳側面富有節奏感的腰線鋒利敏捷，將全輪組與車身結實的肩部連接在一起，營造出蓄勢待發的氣勢，讓人一看到探岳就非常渴望駕駛，同時也帶來了突破性的動感美學。
車內空間科技感很強，柯迪亞克的尺寸表現更是出色。一汽-大眾探岳的內飾營造出了良好的科技感，24個LED環境光源布置在車內，分布在車門、車頂、腳坑等部位，營造出懸浮式的駕駛空間。即使坐在車里也感覺像是在開太空車，讓駕駛變得有趣。和活動
大眾最新一代全液晶數字儀表，屏幕尺寸高達10.3英寸，分辨率為1280 x
480133dpi，超高清顯示，可在-40°C至+85°C的極端環境下正常工作。
不過，與斯柯達柯迪亞克相比，探岳的空間表現顯然稍顯遜色。探岳的車身尺寸為4595*1860*1660mm，軸距為2731mm。柯迪亞克的車身尺寸為4698*1883*1676mm，軸距為2791mm。柯迪亞克的尺寸表現明顯優于探岳，空間表現也要好得多。
強大的動力獨占鰲頭，柯迪亞克的性價比更是杠杠的。一汽-大眾探岳搭載的EA888 2.0T渦輪增壓發動機的高功率版融合了大眾汽車的各種前沿技術。有效提高發動機的燃油經濟性，使車輛在低速時產生高扭矩，并獲得源源不斷的強勁動力，最大功率可達162kW。探岳擁有出眾的實力，一汽-大眾需要讓它變得更加受歡迎。
斯柯達柯迪亞克旗艦版也搭載了與一汽-大眾探岳相同的發動機，最大扭矩為350N·m，與大眾探岳一樣擁有強勁的動力。然而，價格比一汽-大眾探岳更優惠，科迪亞克的官方指導價在18.89萬至26.89萬元之間，性價比更高。
總結：作為一款全新的旗艦SUV車型，一汽-大眾探岳在外觀設計、內飾配置和動力總成方面表現突出。作為探岳的同平臺，柯迪亞克也擁有出色的產品能力和更具性價比的優勢，非常值得購買。
加油APP圈錢報道層出不窮，但人們為何依舊甘愿吃“鉺”，寧愿跟APP商家卷錢逃跑時間賽跑，也要各種注冊、充值、購卡？究其原因還是錢，要知道本周油價已直破8元大關，且保持持續上漲態勢，這一腳油門下去，
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