“隨著人工智能技術的進步，汽車變得越來越智能，以及我們相應基礎設施的升級和升級，擁堵情況應該會大大改善。”10月18日，2018世界智能網聯汽車大會在北京中國國家會議中心開幕。針對現代城市交通擁堵、停車難、交通事故頻發等問題，百度創始人、首席執行官兼董事長李彥宏提出了人工智能解決方案。他認為，隨著技術的發展，智能交通將幫助人們解決現代城市中的這些“痛點”。
據統計，北京每年因交通擁堵造成的直接和間接經濟損失高達數千億元，約占北京GDP的5%。由此產生的空氣質量和摩擦糾紛也影響了數百萬公民的生活質量，成為一個不可否認的社會問題。
李彥宏表示，“在基礎設施領域，我們可以通過紅綠燈上的這些道路測試設備，無論是激光雷達還是攝像頭，極大地改善擁堵狀況。”據了解，百度已與北京市交管局合作，利用軌道大數據設置智能信號燈。在上地后場村擁堵路段進行測試，分析信號交叉口各方向的交通流量和延誤情況。智能調整路口的綠燈釋放時間，將使該路段在高峰時段的擁堵值降低14%，相當于每輛車每天節省約8分鐘的通勤時間。對于上班族來說，這意味著一年中額外的4.5個休息日。停車難是困擾城市交通的第二個問題。根據美國的統計數據，人們總駕駛時間的30%用于尋找停車位，這在中國可能需要更長的時間。但通過AI自動停車，“未來上班時，你開車到辦公樓前門下車，剩下的交給自動駕駛。”此外，交通事故是城市交通的另一個“痛點”。每年有130多萬人死于交通事故。李彥宏表示，“自動駕駛時代的到來將大大減少這一領域事故的發生，包括我們對疲勞駕駛的智能檢測和對駕駛員的提醒。”對于城市來說，交通問題是長期存在的疾病。隨著城市的進一步發展，交通問題越來越嚴重。人工智能時代已經到來，人工智能正在逐步構建智能交通系統。當智能汽車在智能道路上行駛時，城市交通問題也將一一得到解決。正如李彥宏所說，未來，人工智能技術將滲透到城市交通系統的不同環節，實現智能交通的整體升級與協同。目前，由于交通問題造成的各種城市“痛點”也將得到解決。
進入21世紀，車市的發展就像這個時代的縮影一樣，日新月異。
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