中國質量協會18日發布的2018中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）評價結果顯示，2018中國新能量汽車行業用戶滿意指數為75（滿分100），與2017年持平。
隨著中國新能源汽車產品結構的不斷升級，以及品牌和質量的不斷提升，越來越多的用戶傾向于選擇新能源汽車。CACSI數據顯示，其品牌形象得分為76.5分，同比上升0.7分；感知質量得分為75.7分，同比上升1.1分。在產品質量方面，其可靠性滿意度得分為76.3分，同比提高5.7分。此外，100輛新車的故障數量為108起，同比下降13%。汽車性能和設計滿意度得分為75.8分，同比提高3.7分。目前，中國的新能源汽車產品越來越豐富，轎車和SUV（城市多功能運動車）的新產品越來越多。與傳統燃油汽車相比，新能源汽車在外觀和設計、加速性能以及駕駛過程中車內的安靜程度等方面具有明顯優勢。評估結果還提醒汽車制造商重點提高以下要素的技術能力或性能設計水平：續航性能；電池充電速度；不利道路條件下的處理和平整度；通過不平路面時的舒適性。同時，在售后服務方面，還應提高服務效率和技術水平。中國新能源汽車售后服務滿意度得分為75分，比傳統燃油車低2分。到目前為止，傳統燃油車已經有了比較完善的售后服務體系，但新能源汽車領域的售后服務系統仍處于發展的初級階段。
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作為一汽紅旗年輕化戰略下的首款車型，上市僅4個月的紅旗H5已經穩居自主品牌B級車銷量前排。在中國，紅旗不僅是一個汽車品牌，更是一種民族情感的寄托。這也使得紅旗推出的大部分車型備受關注。
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