一年一度的“金九銀十”即將落下帷幕，但對于中國汽車市場來說，今年的前景略顯黯淡。就像最近森林般的股票市場一樣，汽車市場也是一片慘淡的綠色，各家車企都在呼嘯。2018年的“寒冬”太長了！正如歷史總是要順應潮流，抓住機遇，創造奇跡一樣，市場也是如此。長城汽車9月最新銷售數據顯示，9月整體銷量86723輛，環比增長35%，為第三季度最好成績。其中，哈弗品牌銷售61610輛，環比增長44%。長城汽車銷售的火爆離不開其遠見卓識。早在8月底，旗下系列的“SUV領頭羊”哈弗就宣布，從2018年9月1日至10月31日，將推出“純迎貿易戰，將哈弗降價至2萬”的活動。它將對其熱門車型進行全面折扣，抓住當時中美兩國的貿易戰噱頭，提前預熱“金九”。現在看來，結果非同尋常！
作為贏家，除了抓住熱點、抓住機遇外，長城汽車沒有硬實力也不會脫穎而出，哈弗也不會成為“SUV領頭羊”，哈弗H6也不會連續64個月蟬聯SUV單月銷量冠軍。特別是今年推出的新款哈弗H6 Coupe車型，在原有基礎上更加注重節油，投放市場后贏得了良好的口碑。
高油耗一直是SUV公司的主要負擔，因此，各種工程師都致力于研究并努力擺脫它。特別是作為哈弗的“SUV領導者”，為了保持其銷售地位，工程師們一直在努力解決這個問題，并最終在新款哈弗H6 Coupe上取得了成功。發動機技術更新，最大節油8.4%。全新哈弗H6 Coupe采用全新1.5GDIT直噴渦輪增壓發動機，全面升級油耗和低扭矩性能。該發動機被評為2017年“中國之心”十大發動機之一，與原發動機相比，技術有所提高，最大功率為124kW，1400轉/分時扭矩輸出為285N?m。其中，CVVL全可變氣門升程技術可以在不同的發動機轉速和負載下匹配適當的氣門升程。它可以加速進氣流速，使空氣和汽油更徹底地混合，提高燃燒效率，減少發動機泵的空氣損失和機械損失，以應對駕駛員在實際駕駛場景中面臨的突然制動和加油等情況。根據官方報道，這項技術可以將油耗降低8.4%，同時還能提高發動機在加速過程中的動力響應。
濕式雙離合器變速器是中國智造在新建市場常用的7速雙離合器變速箱，是干式離合器。新款哈弗H6 Coupe搭載了中國品牌首款自主研發的7速濕式雙離合變速器，該變速器有幸躋身世界十大變速器之列。這兩種變速器有什么區別？直觀地說，區別在于離合器片的工作環境。潮濕的雙離合器片浸入變速器油中，使連接更加細膩，并對高馬力輸出做出響應。運動感也更強，機油有一定的散熱效果，使用起來更加穩定。干式雙離合器的離合器片與發動機飛輪直接接觸，導致散熱不良。在擁堵的城市地區，離合器片有高溫甚至燒蝕的風險。濕式雙離合器結構更加復雜，對技術要求更高。全新哈弗H6 Coupe在市場上占據主導地位并走出國門的決心，其廣泛而全面的應用令人欽佩。
百公里油耗為7L，緊湊型SUV的新標桿擁有如此高科技的發動機和高質量的變速箱。在國家工業和信息化部公布的百公里油耗中，新款哈弗H6 Coupe僅為6.8升，這是一個吉祥的數字。在實際路況下，油耗僅略高于理想值，徘徊在7升左右。需要注意的是，新款哈弗H6 Coupe的重量接近1.7噸。這一次，新款哈弗H6 Coupe能夠擺脫大山，感到自豪。
全新哈弗H6 Coupe還參加了哈弗舉辦的“純自動貿易戰哈弗神車減2萬”活動，活動從2018年9月1日開始，到2018年10月31日結束，利潤率高達1.5萬。抓住機會，讓這個“銀十”更加出色。
哈弗M6自上市以來就是緊湊型SUV里的熱點車型，不久前更是對新年款M6進行巨幅官方優惠，直接讓利24萬元，進一步鞏固并擴大了自己的市場份額，讓不少曾自詡為價格屠夫的競品車型自嘆弗如。
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