品質先行實力為王 看長城皮卡如何稱霸市場

20世紀90年代初，皮卡進入中國市場，因其兼具生產和生活工具的雙重用途，在中國加入世貿組織之初深受車主喜愛。然而，由于皮卡一直按照輕型卡車的標準進行管理，特別是限行、限購、排放標準等一系列政策的實施，消費者望而卻步，皮卡市場陷入困境。自2016年以來，皮卡試點項目已逐步解除禁令。今年1月，皮卡車身印制粘貼反光條的規定正式取消，一直困擾用戶的運營證也將在年底前取消。多項優惠政策的加入，導致皮卡市場出現反彈。縱觀2018年1-8月國內皮卡市場，全國16款主流和非主流、合資和自主品牌皮卡共銷售279515輛，同比增長13.9%，并繼續保持穩定增長態勢。在中國皮卡的發展史上，長城、中興、黃海、江鈴曾是獨立皮卡行業的“四大天王”。隨著市場的快速發展，長城皮卡逐漸嶄露頭角，并確立了主導格局。2017年，長城皮卡的銷量達到119846輛，與2016年相比增長了13.5%，成為2017年唯一一家年銷量超過10萬輛的皮卡公司。它繼續保持其在行業中的領先地位，很難動搖。在多元化的皮卡市場中，長城皮卡受到許多消費者的信任，并連續20年占據市場主導地位，國內市場份額高達30%。它們被南非著名汽車雜志評為“世界三大皮卡”。。。一系列耀眼成就的背后，是長城皮卡的品質和實力支撐。據了解，皮革的耐用質量是第一位的。風駿皮卡采用歐洲標準工藝設計，對惡劣路況的適應性強，非常耐用。車身采用鍍鋅鋼板，具有良好的耐腐蝕性；車門采用高強度防撞梁設計，可以增強整車的碰撞強度；框架采用酸洗板，電泳效果好，耐腐蝕性強；復合材料涂層的貨箱，平均厚度為1.5mm，非常耐磨。除此之外，風駿系列的底盤設計更加出眾。雙層加固結構的超強框架可以使其承載能力翻倍；皮卡經典懸架，前雙叉臂扭桿彈簧和后鋼板彈簧，在兼顧舒適性的同時，提供超強承載能力；

后懸架采用5片式鋼板彈簧結構，單體10mm厚設計，承載區采用雙耳設計，可為貨物裝載提供更強支撐。從一些車主的描述中，也可以證實風駿系列的歐洲品質有多可靠。“我買了很多年了，但沒有出現大的故障。基本上是磨損，而且還是很結實的。”另一位車主說， “開風駿最大的感覺就是結實。用了這么長時間，沒有什么大問題，售后服務也很好。風駿系列確實是皮卡市場皮革耐用性的質量標桿，也可以為車主提供無憂的售后服務。動力方面，風駿皮卡是also在宜家非常出色。風駿6配備了2.0T+6MT和2.4L+5MT兩種動力總成系統，無論客戶走到哪里或走多遠，都能滿足不同客戶的動力需求。風駿6搭載的GW4D20D發動機最大功率為105kW，最大扭矩為315N·m，可實現高功率、低油耗。此外，所采用的氣門間隙自動補償技術可以極大地消除發動機在運行過程中的機械和振動噪音，使駕駛室中的發動機噪音接近相同排量汽油發動機的水平。此外，風駿6擁有目前最需要的車載電話互聯系統，可支持95%的智能手機，覆蓋范圍廣。它不僅可以實現通話、導航、音樂播放等基本功能，還兼容喜馬拉雅FM、考拉FM、停車萬事達等第三方軟件平臺，為車主的出行和生活提供更多便利。此外，風駿6將智能手機應用程序完美集成到系統的8英寸高清屏幕中，呈現完美的聲音和令人驚嘆的圖像質量，為車主創造了一個專屬的移動互聯網領域。正是因為風駿皮卡擁有多種智能配置，許多家庭樂于選擇風駿作為日常出行伴侶。許多車主表示，“平時開著風駿送貨，節假日帶家人出去玩，風駿可以說實現了兩用，不僅皮革耐用，而且智能多功能。”質量第一，實力為王，長城皮卡通過這一點贏得了國內外數百萬消費者的青睞。作為中國皮卡20年的“一哥”，長城皮卡在市場上的主導作用不言而喻，相信在未來，長城皮卡將孕育出更多好車，將中國皮卡推向世界，給皮卡行業帶來新的興奮！

標簽：長城世紀黃海江鈴中興

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