WEY P8 | 夠實力，沒什么不可以

說到中國豪華SUV的領導者，我可以非常肯定地告訴你，這個品牌是：WEY！它的性能不言而喻，無論是VV7、VV5還是VV6，它都受到了高度贊譽，并在推向市場后繼續暢銷。無論是北京、廣州、云南還是黑龍江，WEY車型在全國各地都能看到。此外，我們周圍經常有人咨詢和購買它們。可以說，這是迄今為止中國最成功的豪華SUV。如果WEY不是領導者，誰還有資格！WEY品牌旗下首款新能源產品——中國首款插電式混合動力豪華SUV WEY P8，成為新能源汽車領域的標桿。對于這款車型，有必要再次強調其意義：WEY P8是WEY品牌新能源系列產品的先驅之作，其誕生肩負著“開創豪華插電式混合動力SUV新時代”的使命，從無到有開創了中國豪華品牌插電式混動SUV的格局。上面的話可能看起來很莊重，但作為消費者，編輯知道口號只是一個方面，有堅實的產品支持才是最重要的。正如WEY品牌首席執行官嚴思先生所言，“2018年，WEY品牌將致力于打造更大的品牌版圖，打造更完整的產品矩陣。插電式混合動力領域是我們的第一個突破性位置，我們相信WEY P8扎實的產品力能幫助我們打響第一。“WEY P8的產品優勢之一是100公里加速僅需6.5秒，媒體測得的結果為6.1秒。當然，這是在電池充滿電的情況下，如果只有汽油發動機，100公里加速約為6.7秒。其出色的加速性能得益于靈活的Pi4平臺。通過其核心混合動力雙軸驅動技術，可實現前后軸完全解耦和前后軸扭矩任意分配。因此，它具有前驅、后驅和四輪驅動的三重驅動功能，為WEY P8帶來340馬力和524牛米的峰值扭矩。這個數據不僅看起來不錯，在實際駕駛中也非常棒。WEY P8的智能能源管理系統也值得一提：在其高效的管理下，前后橋完全解耦，允許電池在制動、下坡和滑行過程中回收能量。當電池電量低于15.6%時，發動機會自動為電池充電，因此電機可以隨時保持加速輔助。Pi4平臺還可以通過結合BSG電機和后驅電機來填充發動機的低速扭矩，從而將動力性能提高高達30%。此外，WEY P8還擁有全球領先的ESP分軸控制技術和2模式3級能量回收技術，可以并行實現整車的高性能和高能量利用率。在駕駛控制方面，P8帶來了“5+3”駕駛模式：“5種駕駛模式”包括EV純電動模式、SPORT模式、SAVE節能模式、AUTO模式和AWD四輪驅動模式。此外，WEY P8還擁有獨立舒適的懸架、專業卓越的底盤、智能四驅可以實現60%的最大爬坡率，這是許多高端產品無法實現的。那么它的油耗是多少呢？正如我們在標題中提到的，許多人都對它的油耗感到擔憂。此前，我在社交媒體上發布了幾次帖子，有近20人詢問油耗，這甚至比詢問價格還要多。在這里，我可以告訴你，WEY P8的綜合油耗為2.3L/100km。因此，即使在混合動力模式下，WEY P7的油耗仍然可以保持6.5L/100km的良好性能。總結：從設計到開發需要5年時間，這個過程可以用追求卓越來形容。作為中國首款插電式混合動力豪華SUV，WEY P8應運而生！這位新能源領域的后起之秀能取得什么成就？非常值得期待！

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