內外兼修的高富帥，對，說的就是WEY P8~

在傳統企業汽油車領域，WEY品牌的成就有目共睹。在新能源汽車領域，WEY品牌也推出了旗艦車型。經過五年的精心研發，WEY品牌的首款插電式混合動力豪華SUV P8現已上市。在我看來，P8不僅代表了WEY品牌在新能源領域的實力，還肩負著“開創插電式混合動力SUV豪華新時代”的使命。接下來，我們來談談WEY P8試駕后的體驗。WEY P8更具未來感和時尚感的外觀對我來說并不陌生。早在去年的廣州車展上，WEY P7就已經亮相，尤其是它未來感十足的前臉。相信你看了之后一定不會忘記。更大的黑色網狀前格柵不僅看起來運動時尚，還增加了進氣量，提高了發動機燃燒效率，增強了車輛的整體動力。P8上還提供了熟悉的前LED大燈、雙側排氣管和21英寸車輪。由于其插電式混合動力車型，車輛左前方還有一個充電口，右后方有一個傳統的汽油加油口。談到P8的尺寸，WEY P8的長、寬、高分別為4760×一千九百三十一×1655mm，軸距為2950mm，達到了中型SUV的尺寸，超長軸距也帶來了出色的后排乘坐空間。從P8中，我們可以發現WEY品牌的許多家族式設計，以及P8未來時尚的外觀。更舒適的內飾配置進入WEY P8的內飾，試駕過WEY品牌車型的朋友都會非常熟悉。全液晶儀表盤可以提供三種主題風格的顯示，車內氛圍燈和中控屏人機交互界面也有三種風格可供選擇。懸浮式多媒體顯示屏和圓形空調出風口，精致感十足。內飾方面，WEY P8有棕色、黑色和紅色三種顏色，可以滿足不同消費者的需求。皮革座椅具有出色的舒適性和包裹性，以及通風、加熱、按摩和記憶功能。即使是主流豪華SUV也可能沒有這樣豪華的座椅。內飾在中控臺使用了大量的搪瓷材料，門板上使用了帶縫線的軟質材料，在視覺上散發出立體感，手感非常好。大型全景天窗、空氣質量控制功能、流媒體后視鏡、支持CarLife功能的9英寸多媒體顯示屏，實用且科技感十足。動力總成方面，該橋采用2.0t發動機，配備BSG和6DCT系統，以實現更強大的混合動力系統；后橋配備了西門子永磁同步交流電機和舍弗勒兩級減速器，還有“5+3”智能模式。這五種駕駛模式分別是EV、AUTO、SAVE、SPORT和AWD，其中SAVE模式也是我第一次在新能源量產車上看到它。它可以在離開高速公路之前，在發動機的有效工作范圍內為大型電池充電，將電池電量保持在50%，并為可預見的擁堵路況準備更多電力。三種全地形模式，包括雪地、泥濘和沙地，將WEY P8瞬間轉變為全地形SUV。對于插電式混合動力汽車來說，燃料和電力之間的能量連接直接影響汽車的行駛質量。在實際體驗中，WEY P8有2種能量回收模式和3種能量回收級別，駕駛員可以根據個人喜好進行設置。前后橋完全解耦，電池可以在制動、下坡和滑行過程中回收能量。同時，當電池電量低于15.6%時，發動機會自動為電池充電，使電機在任何情況下都能實現加速輔助。此外，官方的100公里/小時加速為6.5秒，綜合油耗為2.3升/100公里。對于一輛2.2噸以上的SUV來說，再也沒有什么可挑剔的了。最后，在一天的體驗中，關于WEY P8的優勢有很多需要說的地方。例如，在時速240公里的高速環路下，WEY P8卓越的寧靜令人驚嘆；

60%的爬坡、顛簸和涉水道路都顯示出WEY P8應有的高標準。超五星級歐洲車身設計標準，75%剛性強度鋼，全范圍ACC自適應巡航控制，FCW前部碰撞警告，AEB緊急自動制動，車道偏離警告，車道保持輔助，BSD盲點檢測和LCA并線輔助，360°環繞視野，半自動駐車系統，車門打開警告，以及其他全面的主動和被動安全配置均可用，使WEY P8的主動和從動安全性無可挑剔。作為首款插電式混合動力豪華SUV，補貼價格為25.98萬-27.98萬元。此外，WEY還特別向消費者贈送了24件、30件甚至36件免息金融禮品。你會把這樣一個既有錢又英俊，內外兼修的人帶回家嗎？

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