吉利博越保值率位居中國品牌緊湊級SUV第一

9月16日，“10萬公里以上博越品質大解碼與汽車保有率大數據發布”在北京舉行。中國汽車套期保值率研究委員會副秘書長趙云出席活動并發布《2018中國汽車套期率報告》。報告顯示，國產緊湊型SUV第三年平均保值率僅為54.69%，而吉利博越第三年保值率高達60.46%，位居中國品牌SUV保值率第一，甚至超過部分合資品牌，處于行業領先水平。此外，還進行了“10萬公里博越品質解碼”等現場測試活動，以及6萬公里博悅與同行合資SUV的對比試駕，再次驗證了博越在高保值、高品質方面不輸合資品牌。主流合資品牌吉利博越與中國品牌最有價值SUV的綜合質量比是新車自購買之日起使用一段時間后的交易價格與購買時制造商指導價的比值。它受到車齡、里程、狀況、品牌知名度、市場份額和維護成本等諸多因素的影響，是衡量汽車價值下降速度的重要指標。目前，《中國汽車套期保值率報告》已連續發布8年，是汽車大數據的重要組成部分。其研究可以為中國汽車生產、銷售、消費、售后、汽車金融和保險業務的緊密融合以及新業務鏈的形成提供重要的參考價值和數據支持。中國汽車保值率研究委員會副秘書長趙云出席報告發布現場中國汽車保值比研究委員會副書記長趙云表示：保值率貫穿汽車的整個生命周期。二手車的保值率不僅影響車主購買后的維修成本和購買意愿，還影響汽車金融服務。長期以來，國產品牌的保值率一直低于合資品牌，國產緊湊型SUV第三年保值率平均值僅為54.69%。博越第三年的保值率達到60.64%，中國品牌SUV保存率排名第一，甚至超過了一些合資產品。該品牌最新價值保存率的發布將大大提升國內品牌的信心。該活動由第三方權威評估機構TüV SüD Nande Certification and Testing（China）Co.，Ltd.進行現場直播。，對一輛行駛里程超過10萬公里的博越進行質量檢測和驗證，該車為57萬博越車主采集。南德認證檢測（中國）有限公司有限公司汽車服務部主任李金杰出具檢測報告。報告顯示，經過218個項目的嚴格測試，這款2016款1.8T自動兩輪驅動智能博越，27個月的續航里程為101474公里，除了油漆和內飾的一些正常磨損外，所有指標都表現正常。在現場檢查過程中，博越與同行的合資SUV進行了6萬公里的對比試駕體驗，包括加速、制動、繞樁、駝峰等科目。在體驗中，這款博越經歷了100°C的溫差挑戰，穿越了卡拉馬里無人區，帶著一箱油登上了珠穆朗瑪峰，擁有流暢的動力系統和令人印象深刻的底盤性能，幾乎沒有明顯的異常噪音或衰減。與此同時，為了爭奪這輛博越的保值率，現場進行了價格競爭。最終，人人車平臺對指導價為15.78萬元的2016款1.8T自動四驅智能車型博越的綜合均價預估為11.1萬元，19個月保值率為70.34%，不輸同級別的合資車型。吉利博越作為吉利新時代SUV戰略的開拓者，在全球品質上領先中國高端品牌SUV。無論是在杜威南德認證測試（中國）有限公司的專業測試中，還是在與一批合資SUV的對比測試中，博悅都表現出色，獲得了……

大家一致認可。博越之所以能取得如此高的保值率，主要是因為它在質量、市場份額、終端售價、性價比等諸多方面全面領先中國品牌SUV。從產品質量的角度來看，博越按照好材料、好工藝、好技能的“三好”標準進行生產。博越的生產工廠寶雞基地是吉利3.0代產品的高標準新生產工廠。無論是質量還是工藝，都代表了吉利和中國汽車制造業目前的最高水平。博越車身由與梅賽德斯-奔馳和寶馬相同材料的預磷化鍍鋅板、抗壓強度為1650兆帕的熱成型鋼、美國PPG高滲透涂料和德國漢高密封膠制成。從市場保有量來看，今年8月，博越共售出19032輛。1-8月，累計銷量177533輛，同比增長5%以上；上市29個月后，累計銷量已超過57萬輛。“博越速度”幫助吉利汽車在前8個月以41%的快速增長率實現了百萬輛的銷量突破，刷新了中國品牌最快突破年銷量百萬輛的新紀錄。從終端售價來看，博越的新車價格自上市以來一直非常穩定，降價幅度較小。從車輛成本來看，4年或10萬公里的保修期和7500公里的保養期有效降低了車輛成本。此外，博越擁有5年免費車聯網流量，消費者定位高，合資用戶轉化率高達35%。作為中國品牌SUV向上突破的代表車型，吉利博越秉承“開門造車”的理念，一切以用戶、產品、核心為中心。從發射前的東海測試，到發射后穿越中國南北的100℃溫差挑戰，穿越卡拉馬里無人區，帶著一箱油登上珠穆朗瑪峰，跨越歐亞大陸的友誼之旅，在這場“10萬公里以上博越品質解碼與汽車保存率大數據發布”中，博越以反復的極限挑戰完成了對產品質量的全面驗證，展現了行業領先的品質和實力，增強了消費者對中國品牌汽車的信心和認可度。

標簽：博越吉利汽車奔馳寶馬北京

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