2012年底,一部名為《迷失在泰國》的電影在中國引起了泰國的極大關注。也正是在這一年,上汽集團看中了泰國的汽車市場。為此,上汽集團決定走出國門,與泰國最大的商業集團“正大”合作,成立上汽正大股份有限公司和MG(泰國)銷售有限公司。目的是將MG品牌滲透到泰國汽車市場。我剛剛收到一封活動邀請函,我非常興奮。這不僅是我第一次來到泰國,而且通過這次活動,包括參觀MG品牌的4S店和工廠,我可以更深入地了解一個全球汽車集團是如何在整個泰國汽車行業長期由日本公司主導的環境下迅速打開市場的,以及獲得消費者認可等成就背后的原因。泰國位于亞洲大陸的最南端,與多個國家接壤。泰國全年氣候溫暖濕潤,與我國的四季不同。泰國的一年分為三個季節:炎熱季節、雨季和涼爽季節。由于地形條件的限制,泰國的城市很難以北京等大城市的形式布局。許多上班族每天都需要長時間開車去城市上班。因此,說泰國是一個有輪子的國家并不過分。泰國的汽車數量非常多。據隨行導游介紹,曼谷平均每三個人擁有兩輛私家車,而北京平均100人擁有26.5輛車,約為每四人擁有一輛車。如果沒有比較,就沒有害處。大量的汽車和不寬敞的道路使得交通擁堵在早高峰時段很常見。泰國人平均開車上班時間約為2-3小時,汽車與泰國用戶的日常接觸時間至少達到4-6小時。有趣的是,由于回國的時間成本很高,許多泰國上班族在車里為各種場合準備不同風格的衣服。2017年底,上汽正大位于泰國春武里省的新工廠正式投產。上汽正大的新工廠位于泰國東部經濟走廊地區,符合中國的“一帶一路”政策,建成后受到中泰兩國領導人的關注。上汽正大工廠目前生產MG 3、MG 5、MG GS和MG ZS等車型。未來將有一款皮卡車型投入生產,這是為數不多的可以同時生產皮卡和乘用車的工廠之一。該工廠的設計產能為每年10萬輛,以目前MG產品的銷量計算,完全可以滿足一段時間內的新發展需求。在跟隨現場技術人員解釋的過程中,我們了解到,對于MG ZS產品來說,盡管生產線上的許多產品可以依靠相同的國內供應商進行關鍵部件的生產和安裝,但泰國生產的i-SMART系統的開發實際上是ZS最大的生產困難。由于國內互聯網技術的不斷發展,許多有語音控制研究的公司可以成為合作伙伴。然而,像這樣的公司在泰國并不多,這對MG泰國的生產和研究團隊構成了巨大的挑戰。目前,盡管內容豐富性不如國內斑馬系統,但與中國不發達的互聯網使用環境相比,泰國的第一代i-SMART系統已經可以滿足消費者的日常需求。在不久的將來,MG將推出i-SMART 2.0版本,并將有更多車型配備i-SMART系統,真正將中國智能制造推向世界。參觀工廠后,我們可以清楚地了解到,位于泰國的上汽正大工廠的所有生產制造標準都嚴格按照國產MG產品的質量要求執行。此外,由于泰國地區對皮卡車型的需求很高,皮卡產品的生產也將納入未來的生產線。這種乘用車和皮卡共用一條生產線的情況在其他工廠也很少見。我相信,有了這樣的產能(每年10萬輛)和質量保證,MG在泰國市場甚至其他右舵駕駛汽車市場的競爭力完全可以得到保證。好產品ar……
打造市場認可的品牌的第一步。良好的銷售渠道和售后服務是獲得品牌認可的最后一步。在泰國之行中,我們參觀了MG在曼谷的4S店,讓我們全面了解了MG品牌從生產到銷售能夠在短時間內得到認可的原因。在泰國,改裝文化非常流行,用戶可以在購買后對車輛進行個性化設置。在MG824店,我們看到了車輪等個性化定制服務,這些服務都由上汽正大集團指定的供應商提供,并在店內完成改裝后移交給用戶。超過85%的汽車市場份額被日本公司占據,泰國街頭的車輛顏色大多是單調的“黑、白、灰”。因此,MG源自歐洲的歷史、豐富的車身顏色和個性化的改裝服務,都使MG產品對年輕消費群體具有很高的吸引力。與店長溝通后發現,每輛車的價格已經包括了注冊費、稅費和保險費。在支付首付款后,消費者可以放心地使用車輛。4S店將提供一切便利的服務,避免辦理各種手續的復雜過程,并將良好的購物體驗深化到每一個小步驟中。在溝通過程中,我們發現MG產品的后期維護成本確實很低。店里的標準是每一萬公里保養一次,費用為1750泰銖,約合人民幣350元。包括的維修項目與中國的基本相同。隨著里程的增加,保養價格將在5萬公里時略有上漲。然而,在泰國,每次維護都是免費的。經過大約一個小時的參觀和溝通,我們發現這家小型4S店展示了MG準備影響泰國汽車市場,并最終通過泰國汽車市場輻射整個東盟地區。它展示了MG在生產和銷售以及未來使用和維護方面的獨特活力和能力。正是在這種產品力和服務的支持下,MG展現了這一點,這導致了MG在泰國市場的不斷發展和增長,對日本品牌形成了強大的影響。在了解了MG品牌在泰國汽車市場的現狀三天后,我首先感覺到,在不久的將來,中國不僅是泰國游客的出口國,而且更有可能成為汽車行業不可忽視的生產技術中心。隨著中國互聯網技術的不斷發展,一些成熟的技術將繼續進口到泰國和整個東南亞地區,成為當地汽車文化的一部分。
2018剛剛來到,陸風就發布了旗下的重磅車型:非常富有中華文化的車型名稱逍遙。新車的路線非常明確,主打年輕消費者市場,顏值、性能都是當前年輕消費者比較喜歡的,就連主打顏色都是紅色。
1900/1/1 0:00:00自2016年9月正式上市以來,吉利帝豪GL經過約15個月的市場考驗,其在銷量成績的表現方面可謂十分搶眼。平均月銷萬臺以上,足以說明其深受廣大消費者的關注與信賴。
1900/1/1 0:00:00又到了一年一度的開學季,第一批“00后”已經進入大學校園。蘋果套裝這等俗物自然滿足不了個性、顏控、享樂的“00后”們,而一輛外觀時尚個性的小車絕對對他們胃口。
1900/1/1 0:00:00今年第22號臺風“山竹”已于9月16日17時在廣東江門臺山市海宴鎮登陸,同時,在珠三角區域的城市,也受到了“山竹”臺風的肆虐,給原本平靜而忙碌的城市生活,帶來了不小的震蕩,簡直如一場世紀初浩劫。
1900/1/1 0:00:00聯網汽車時代的開啟讓網絡安全走進了百年汽車行業,特別是最近幾年,汽車正在經歷一個產業升級的過程。這個過程和曾經的智能終端產業升級過程非常類似,車主希望能夠買到的車越來越智能化、網聯化、電氣化、自動化。
1900/1/1 0:00:00雖然日歷早已翻到了2018年,但還是要對過去的一年做個總結。根據商務部的信息,2017年,中國汽車市場運行態勢良好,呈現“新穩舊快”態勢,由高速增長向高質量發展轉變。
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