戰斗民族小哥哥一眼看上中國車

你不需要在今年的北京車展上擔任編輯，“領導笑了笑，給了我一個“福利”。所以今年，我不用帶著相機擠過人群給你拍汽車照片了。領導給我派了一個來自戰斗民族的小兄弟，讓我陪他參觀車展。說到戰斗民族，我想到的都是“在冰湖里洗澡”、“熊是寵物”、“伏特加是可以喝的水”，以及“如果你不同意，你做到了”，這基本上是東北三省的PLUS版金鏈老大哥。然而，這位23歲的俄羅斯兄弟，除了哈登的胡子，基本上推翻了我對“戰斗民族”的猜測：烏肖特不強硬，他的個性是國際版的“中間派”“。他喜歡交朋友、旅行和鍛煉，他對目前流行的所有時尚事物都感興趣。順便說一句，Ushot有一個中文名字叫‘An Shao’。這是An Shaw第一次參加北京車展。按照中國歡迎外國領導人參觀長城紫禁城的傳統，我把An Shau直接拉到了我們自己的展位二話不說就把車開走了。如今，外國人參觀車展而不看中國本土品牌，就像參觀北京而不吃烤鴨一樣。事實上，越來越多的外國人正在關注中國品牌的汽車。我先帶著安紹去了比亞迪展臺，但我這么做是有原因的：比亞迪也在俄羅斯銷售了一段時間，但沒有在市場上引起任何波瀾。與幾年前相比，比亞迪現在大不相同：它大量聘請了國際頂級設計大師，大力推進“542”插電式混合動力戰略，在車內互聯領域也做出了重大貢獻；hellip；&；hellip；我認為是時候讓戰斗民族的小兄弟對這個重獲新生的中國汽車品牌有一個新的認識了。今年，比亞迪的展位面積不大，但其含金量卻超高。E-seed概念車、全新一代唐和秦Pro這兩款全球首發新車型，再加上最近流行的新車Song MAX，使比亞迪展臺上展示的汽車的外觀和氣質不亞于任何國際品牌。安紹立即被放置在展位中央的電子種子概念車所吸引。拿出手機拍了一張照片后，他興奮地告訴我，這輛車太酷了。它真的是中國制造的嗎？當然，它不僅僅是中國制造，它可能會在什么時候大規模生產。看看概念車背后的新一代唐和秦Pro，這兩款車都繼承了它們的設計語言。比亞迪新車的設計非常符合安紹的品味。他熱情地為展臺上的每輛車拍照，然后告訴我E-seed看起來很棒。涼爽的鷗翼門和里面神秘的裝飾線都是安少覺得很新奇的東西。在欣賞E-seed概念車的同時，我碰巧遇到了比亞迪新任設計總監Wolfgang&bull；Egger先生是一名德國人，曾擔任奧迪R8、Q7和TT的設計總監，現在他正在領導比亞迪重塑其產品形象，打造與其技術能力相匹配的精致高端產品形象。艾格先生很高興與我們分享他在比亞迪工作的規劃和設計理念。艾格表示，先進的設計理念不僅是一輛漂亮的汽車，也是推動產品、技術和品牌形象全面提升的必要渠道。他建議我們去展位后面的龍巖設計展板看看，相信看完一定會有所收獲。在后院，安紹看到比亞迪的龍巖設計，從草稿到實際，在時尚、動感、國際化的量產車型中逐漸呈現出“龍”的意境。轉過身來，安紹被人機交互系統的模擬體驗機吸引住了。中央大顯示屏可容納多達90°；

能夠水平觀看電影并垂直用作手機的想法真的是一個腦筋急轉彎。然而，這是比亞迪應用于量產汽車的人車交互黑技術。在翻譯的幫助下，安紹嘗試了智能語音識別控制，俄羅斯漢語沒有阻礙汽車系統準確識別播放音樂和搜索目的地等命令。安紹表示，他從未在其他汽車上看到過這種功能，即使是在非常高端的汽車上。在體驗機旁邊的展臺上是全新一代唐，它配備了這種偶爾會讓安少感到驚訝的人機交互系統。我問他，你認為這輛車多少錢？他說這應該和他的奧迪A6相似。事實上，新一代唐汽油車的預售價在15萬至18萬元之間，而補貼后的雙模插電式混合動力車的預售價格在25萬至30萬元之間。看來安少對新一代唐的質量、價值和技術含量都非常滿意。要給全新唐帶來如此高的印象，我想安少一定注意到了，新一代唐配備了跑車大小的車輪、巨大的打孔制動盤和紅色Brembo卡鉗。這些曾經只是保時捷Cayenne Turbo級別的高端產品，是使新車顯得昂貴的特殊藥物。然而，就性能而言，全新唐確實是高端的。安少猜對了車尾4.5S的含義，0-100km/h只需4.5秒。安紹表示，他仔細回顧了比亞迪542的戰略介紹，發現它既能實現超低油耗，又能實現跑車的動力性能，在他看來，這在技術上有些黑暗。安紹表示，目前在俄羅斯銷售的中國汽車質量良好，價格實惠，但只有非常普通的雜貨車，沒有任何“令人興奮”的車型。新一代唐是一個顛覆性的產品。4.5秒的加速是一流的。他說，他剛剛學會了一個適合這輛車的詞：太棒了。此外，安少還認為，全新一代唐秦Pro采用插電式混合動力技術，對改善空氣質量、降低油耗、優先使用更清潔的電動汽車具有重要意義。這不僅改善了環境，而且與汽油相比，如果長時間使用，也可以節省資金。我真的在幫助我的家人進行中俄貿易，我賬戶上的事情非常清楚。由于安紹提到他在莫斯科的家里有一輛奧迪A6，我也帶他去奧迪展臺。奧迪展臺更為中國、俄羅斯甚至歐洲的大多數車型所熟悉。他注意到，大多數在中國生產的奧迪車型的尾標上都有多個“L”。中國版更強調改善后部空間，這在俄羅斯是絕對沒有的。然而，安紹表示，標準軸距也有優勢，停車很方便，尤其是在莫斯科市中心，那里的小軸距也很方便。安紹說，加長軸距是為了后排乘客的利益，所以最好有一個全職司機。好吧，讓我們來看看安少的“頂級”車型，配備一名全職司機。這一次，它仍然是中國的自主汽車品牌，也是我和安少在今年的車展上近距離體驗過的最神秘的國產車——國產元壽級駕駛員紅旗L5。在紅旗展臺一個低調安靜的私人隔間里，我和安少看到了紅旗L5實車。我告訴他，這是中國生產的最昂貴、最高端的轎車。安紹只在電視上見過這種類型的汽車。中國國家元首出席大型活動或接待重要的外國客人，他認為這種類型的汽車只供國家元首使用。最初，這輛國賓級的超級豪華轎車也是為私人用戶定制的。我問他對紅旗L5有什么看法？安紹說，這輛車的氣場有點像勞斯萊斯。他也是對的，紅旗L5和勞斯萊斯確實在同一價格范圍內。L5的起價高達500萬元，實際成交價格往往基于選定的定制項目而更高。安少的眼睛突然露出驚訝的表情，沒想到我會帶他去看這么貴的車。在與“全西提大紅旗”合影后，我又問了他幾個問題：問：俄羅斯政府首腦用的是什么車？A： 普京總統和總理……

擁有一支專門用于外交活動的車隊，普京目前正在使用梅賽德斯S600。Q： 如果你被要求為普京訂購紅旗L5，你會如何搭配？A： 這輛車的外部和內部都是黑色的，這是普京最喜歡的顏色。Q： 最近，美國和俄羅斯之間的關系有點緊張。你不喜歡美國嗎？A： 啊，實際上我并不討厭美國，大多數俄羅斯人也不討厭美國。我也喜歡聽美國音樂和看美國電影。Q： 你今天看到了多少輛車？你最想開哪輛車回家？A： 我甚至想不出大紅旗的價格。讓我們回到比亞迪展臺看看。在今天看了這么多車之后，新一代唐是我的最愛。空間足夠寬敞，適合全家使用，插電式混合動力既省油又環保。而且它的加速性能這么好，不到30萬的價格，真的很劃算。果不其然，這位戰斗民族的弟弟在買車時仍然認為這是最實際的問題。性價比的突出優勢讓他一眼就愛上了比亞迪的新一代唐。他計劃在取車后帶我們去貝加爾湖自駕游，這是從中國到俄羅斯自駕游中風景最美的路線。

標簽：比亞迪紅旗奧迪北京奧迪A6

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