創業可以說是九死一生,選擇創業意味著選擇一條艱難而孤獨的道路。同時,你也需要無條件地在這項事業上投入更多的時間和精力,并盡你所能。為了緩解工作中的巨大壓力,一件物品或一首音樂似乎能給身心帶來放松。同樣,作為日常出行的交通工具,一輛在許多細節上都有出色設計的汽車可以讓你在疲憊的工作之余感受到溫暖舒適的感覺。我有一個朋友,他是一名企業家。最近,他換了一輛新車,我偶然有機會和他一起體驗駕駛生活。當我們走近創業者時,我們會發現他們也有自己對生活質量的追求,這可能是“創業成功”的一個非常重要的因素。亨利是90后的哥哥。他三年前建立了一所教育機構。利用互聯網+,他現在取得了一些成就。去年5月,在WEY VV7上市后不久,亨利就收購了一款旗艦版軒逸黑色VV7 2.0T,建議價為18.88萬元,落地價不到22萬元。事實上,這不是亨利的第一輛車。在選擇VV7之前,他有一輛合資轎車。隨著他的業務的擴張,逐漸無法滿足他在各個方面的需求。他認為,無論是汽車的設計還是內涵,包括品牌精神,都需要一款更適合他的創業需求的車型。亨利說,了解VV7是一個巧合,但他很快就把它確定為自己的下一輛車,它的奢華和平易近人的感覺完美地滿足了他的旅行和工作需求。自有奢侈品牌可以更好地展示企業家的信心。喧囂中的沉默讓創業顯得彌足珍貴。必須說,創業確實是一項困難的事業。盡管亨利的公司業務已經充滿活力,但他仍然需要早起,以貪婪的方式處理許多細節,這不可避免地會讓他感到有點精神緊張和壓力。頻繁出入公司、參與現場工作或多地談判,對亨利來說是家常便飯。然而,旅行過程中的擁堵和噪音讓他感到非常不安。自從VV7問世以來,他反而發現工作旅行是一種樂趣。所有這些都源于VV7的極致駕駛品質,其卓越的NVH級寧靜將車內和車外分隔成兩個完全不同的世界。透過玻璃看過去的風景,或者停在紅綠燈前擁堵的車流,人們聽不到應有的噪音。這種對比讓人內心感到平靜。亨利說,這種純粹的享受是在臥室或其他室內場所無法體驗的,他經常更喜歡呆在VV7車里。Infinity音響的加入也讓他愛上了車內專屬的音樂空間。當然,除了出色的NVH水平,VV7的舒適性還來自于出色的人體工程學設計和豪華的材料。內飾幾乎全部采用柔軟材料包裹,為您帶來奢華的移動體驗。高包裹性的“小牛皮”座椅有三種功能:加熱、通風和按摩。座椅兩側的頭枕、靠背和腰部保護裝置成直角,搭配電動十向座椅調節,讓駕駛員和乘客感到“理解”,這基本上就是這意味著什么。如果說舒適的駕駛體驗是考慮家用車的重要指標,那么外觀帶來的氣場和質感是商務車的必備因素。作為一名企業家,結交更多的朋友絕對是處理問題的好方法,而在外面社交和商務談判是亨利日常行程中必不可少的部分。這款軒逸黑色VV7的強大氣場是亨利最好的社交墊腳石。“黑豹”的仿生設計使VV7與黑武士一樣強大。賽車SUV的造型體現了力量與優雅的融合,時刻吸引著親近它的人。亨利說,他的許多合作伙伴都對他的VV7感到驚訝,豪華和奢華的品質讓他在別人面前充滿信心。每當有人問亨利這是什么車時?他會自豪地說,這是我們的獨立高端品牌。正是這種重視生活質量的向上精神,推動了他的職業生涯一步一步向前發展。甚至還有許多合作是在對方騎行期間協商的,有時氣氛真的會減弱……
挖掘一個人的身高。放慢腳步的美妙之處在于生活中需要不斷的調味。大多數企業家90%的時間都花在工作上,剩下的時間分配給了自己和家人。快節奏的生活讓許多企業家的情緒變得特別空虛。盡管亨利最近才開始創業,但他從一開始就一直理解平衡之美。如果生活和工作不平衡,他可能會在海上兩敗俱傷。除了平時的休息外,亨利每月還會花1-2天的時間與家人或親人在一起。簡單的短途旅行既能放松又能充電,較慢的生活會幫助他保持更清晰的工作心態。亨利熱愛釣魚和登山,VV7舒適的內部空間和科技配置完美滿足了他的旅行要求。2950mm的超高軸距為車尾和行李箱留出了充足的空間,巨大的儲物空間使他能夠輕松攜帶漁具和材料;該車4765毫米的長度和1931毫米的寬度也為日常騎行和休息帶來了很多便利。無論是將第一排向后移動,還是將后排向下平放,VV7都可以通過突然的轉變成為其移動的“住所”。大型全景天窗可以欣賞到山脈和森林中的星空,生活需要經歷才能保持興奮。此外,整個VV7系列標配科利智能安全系統,具有主動和被動安全功能,包括ACC自適應巡航控制、前部碰撞警告和半自動停車系統。確保家人的安全也給亨利帶來了強烈的安全感。這也是他選擇VV7的重要原因之一。編輯用“負責任”的黑騎士來描述亨利和VV7,認為它是完美的。歸根結底,汽車既是一種交通工具,也是一個移動的港口。隨著社會的快速發展,人們對汽車的要求也越來越高。通過主人公分享的汽車生活,我們可以看到中國豪華SUV VV7在許多細節設計上的卓越之處,最終為駕駛員和乘客創造了一種和平、舒適和奢華的感覺。VV7不僅提高了用戶的生活質量,也為那些為事業而努力的人描繪了美好的生活藍圖。
繼福特的大規模流水線制造和豐田的精細化生產管理之后,如今的中國汽車人正在用智能化、電動化創造汽車史上的第三次革命。
1900/1/1 0:00:00隨著自主品牌的崛起,汽車售價不僅越來越低,可選擇的車型越來越多,同時自設計、質量上也都向合資品牌看齊,即使對于對于事業剛剛起步的年輕人來說,想要購入一輛日常代步的車也并非難事。
1900/1/1 0:00:00汽車不僅僅是一個交通工具,它還能給駕乘者帶來不一樣的生活格調與品位,讓日常生活與車生活有機結合在一起,同時也給自己的生活增添更多的色彩。作為一個奔跑在互聯網高速發展快車道上的新銳都市精英。
1900/1/1 0:00:00“秩序重構、品牌崛起”是歐派電動車對當前電動車行業發展趨勢的總體看法。
1900/1/1 0:00:00近年來西部地區的汽車消費增速很快,但對于樂山市這類三四線城市,其增速卻并不樂觀。其一,是受到整個乘用車市場的大環境影響;其二是因為成都、重慶等二線城市分流了三四線城市的消費。
1900/1/1 0:00:00梅賽德斯奔馳A級在阿姆斯特丹正式發布,其采用全新的MFA2平臺打造、全新的家族外觀、全新的內飾設計,如果一定要給全新A級若干標簽來增加我們對其理解的具象程度的話,我想,顛覆、精美、小資,
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