很意外，沒想到WEY P8可以這么帥！

P8給我帶來的是一種完全不同的試駕體驗。在試驗場上，我的一只腳踩在油門上，腰部微微顫動。我從來沒有想到，一輛插電式混合動力豪華SUV的馬力高達340馬力，百公里加速僅6.5秒。作為WEY的首款插電式混合動力豪華SUV，P8的驚喜和驚喜遠遠不止于此。沒想到，一輛電動混合動力豪華SUV竟然如此帥氣！自WEY P8推出以來，它一直是許多人心目中的一款汽車。當然，作為一名汽車愛好者，我也不例外，我一直期待著有一天能夠親自征服這只機械野獸。當P8被放在我面前時，我立刻感到震驚。插電式混合動力車型還能這樣發展嗎？老實說，P8看起來已經不像傳統的新能源汽車了。P8的外觀辨識度很高，采用“大嘴”風格的梯形八角形格柵，散發出強大的視覺體驗，并散發出自我犧牲的感覺。矩陣式LED前大燈棱角分明，搭配21英寸超大輪轂，氣場十足！

尾部造型與前臉相呼應，罕見的四排氣設計賦予P8十足的力量感。如果不是左前擋泥板上的額外充電接口暴露了它的“屬性”，它就不會是一輛新能源汽車。進入車內，P8的內飾設計簡潔而充滿科技感，12.3英寸全彩數字虛擬儀表盤給人一種進入未來的感覺。中控臺由搪瓷材料覆蓋，車內有一個獨特的香味系統。必須說，P8的豪華感來自視覺、觸覺和氣味等各個方面。2950毫米，沒錯。這是P8的超長軸距，為P8提供了充足的空間，尤其是在后排座椅上，它足以讓你蹺二郎腿。這正是P8對奢華和舒適的詮釋。WEY P8的靜態體驗，讓人不禁欽佩其由內而外散發出的極致中國奢華，欽佩WEY品牌創造中國奢華的能力。出乎意料的是，一輛電動混合動力SUV竟然如此穩定。說實話，在試駕之前，我對這輛重達近2.3噸的大型汽車的動態性能沒有太大期望。按照傳統思維，汽車的重量會影響其制動性能、慣性、側傾和其他性能，但在試駕后，我發現自己錯了。WEY P8的動力系統由一臺2.0T渦輪增壓發動機、一臺15KW BSG輔助皮帶起動電機和一臺85KW TM驅動電機組成。綜合最大馬力為340Ps，最大扭矩為524Nm。匹配6速濕式雙離合變速箱，百公里加速可達6.5秒，數據十分可觀。正是強大的性能支撐，讓汽車只需踩一步油門就可以走出直線比賽。在240公里每小時的速度下，幾乎被碾壓到極限的P8絕對是一頭咆哮的野獸，令人振奮的快感無法用語言形容。此外，許多車輛在達到每小時200左右的速度時，車身抖動加劇，但P8的底盤韌性起到了很好的作用，一個詞“穩定”就可以代表一切。出色的加速性能和電動驚險體驗得益于靈活的Pi4平臺。通過其核心的混合動力雙軸驅動技術，它可以實現前后軸的完全解耦和前后軸的任意扭矩調節，從而具有前輪驅動、后輪驅動和四輪驅動的三重驅動功能，確保車輛始終保持良好的運動性和抗障礙性，并且功率參數顯著領先于同類產品中的其他產品。不僅如此，Pi4平臺還可以通過BSG電機和后驅電機的組合來填充發動機的低速扭矩，從而將動力性能提高高達30%，帶來無與倫比的混合動力駕駛體驗。經過涉水路段時，可能很多人和我一樣，擔心車輛進水導致動力系統故障。然而，當我堅定地踩下油門時，P8也毫不遜色，并且順利通過。這不僅是因為它有500毫米的涉水深度，還因為高壓系統組件符合最高防水等級，確保了電力系統的用水安全。在野外測試60度坡道時，只需打開四輪驅動模式，524Nm的P8就可以輕松爬升。同樣，得益于強大的傳統動力和智能電驅動動力的結合，以及5種駕駛模式和3種全地形功能的支持，P8能夠輕松應對測試場上的各種極端異常路況。據了解，WEY P8擁有全球領先的ESP分軸控制技術和2模式3級能量回收，足以保證整車的高性能和高能量利用率，具有優異的能效性能。尤其是在車輛下坡時，您可以通過中控屏幕清楚地見證能量回收的過程。值得一提的是，自品牌誕生以來，安全已經成為WEY最明顯的印記，P8也不例外。它配備了COLLIE智能安全系統，包括ACC自適應巡航控制、FCW前部碰撞警告、AEB緊急自動制動、LDW車道偏離警告、LKA車道保持等主動安全配置。在享受駕駛樂趣時，您完全不必擔心安全問題。作為WEY品牌新能源產品系列的開拓之作……

P8肩負著重要的歷史使命。它不僅旨在向社會展示其Pi4平臺的領先技術實力，還代表著中國首款首次與合資品牌正面競爭的插電式混合動力豪華汽車。

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