賽場上，看WEY P8如何演繹全能高手

克里斯蒂亞諾·羅納爾多在今年世界杯上的表現讓我興奮不已。在歐冠四分之一決賽中，尤文圖斯在不到70分鐘的時間里攻入三球，總比分變成了3-3。巴塞羅那的悲劇似乎即將重演。在關鍵時刻，克里斯蒂亞諾·羅納爾多挺身而出，在加時賽的點球大戰中，這位自稱“第一、第二和第三都是我的”的金球獎再次拯救了球隊。是的，你必須服從克里斯蒂亞諾·羅納爾多，他擁有遠射、搶斷、頭球和勾手等18種武術技能，所有這些都令人欽佩。與C羅一樣全面的WEY，作為一個高端品牌，也有一個驚人的相似武器：中國首款插電式混合動力豪華SUV——P8！有了這種感覺，完全是智電汽車在試驗場上駕駛P8后的第一手體驗！2950mm超大軸距，豪華氣質，P8的第一個特點就是豪華！奢侈奢侈重要的事情說三遍！首先，在造型設計方面，這款SUV的前臉非常具有視覺沖擊力。設計師有意夸大了大嘴面積，再加上刀片狀的LED燈組，優越感油然而生。P8的尾部設計與霸氣的前臉相呼應，罕見的四出設計賦予這款SUV強烈的動力感和高度的辨識度。在空間格局上，氣場是從外到內衍生的，P8擁有同級車型無與倫比的超大軸距：2950mm！目的是為駕駛員和乘客提供豪華SUV應有的寬敞享受，而后部空間尤其能體現這一點！即使前排位置明顯向后移動，P8后排的腿部空間仍然超過3拳！這種舒適的體驗，再加上后部的空調通風口，難道不是老板們只有在旅行時才能享受的嗎？豪華享受也體現在駕駛員的環繞體驗中：前部的大型液晶儀表板、桶狀空調通風口、觸手可及的精致皮革、覆蓋大量軟材料的儀表板、精致的木紋面板、帶多個智能控制的集成中央娛樂系統、流式內后視鏡等等。副駕駛的體驗也不遜色，多方向電動調節座椅按鈕的加入讓副駕駛能夠調整出最適合自己體型的坐姿，這一點尤其值得稱贊。因此，在場的所有同事都驚人地一致地用一句話來描述WEY P8的豪華品質：它真的很劃算！P0+P4的巧妙設計創造了強大的全輪驅動四輪驅動體驗。動力方面，WEY P8作為一款插電式混合動力SUV，采用了極為罕見的P0+P4設計結構。所謂的P0+P4是WEY在Pi4平臺上獨創性的結果。直觀地說，P0是指通過在前輪驅動發動機位置添加BSG皮帶來啟動的弱混合動力系統，而P4是指在后輪驅動位置添加驅動電機和電池組。P0主要執行發動機啟動和停止等輔助功能，P4負責純電動續航里程和四輪驅動等主要任務。兩者可以是獨立的，也可以是協作的。實際體驗如何？首先，在直線加速測試中，當加速踏板在靜止狀態下踩到底時，P8對駕駛員快速加速的意圖非常敏感。它故意保持一檔一兩秒鐘，然后二檔、三檔、四檔和五檔逐漸穩定地增加。此時，您可以清楚地感覺到后輪驅動的扭矩輸出逐漸放大。大電機的加入讓P8的推背感非常強，結果6.5秒就突破了100！

二是雙動力帶來的極速體驗。在內部測試場的高環上，P8體驗了一種速度和激情：246公里/小時的超高速巡航。得益于2.0T渦輪增壓發動機和85kW后橋電機的組合，P8可以實現524牛米的峰值扭矩，以246公里/小時的極端速度駕駛車輛，展示了整個系統的實力。此外，在整個高環上，重量超過2噸的P8表現非常穩定，沒有任何“漂浮”的感覺。第三款是四輪驅動智能四驅，征服了朝天坡。所謂朝天坡是指一種特殊的情況，在這種情況下，斜坡非常陡峭，駕駛員只能看到斜坡中央的天空，而看不到地面。在許多城市SUV面前，60%的坡度甚至是一座大山。但所有這些都已成為P8實力的證明。隨著整車電驅動控制系統的精確識別，后橋扭矩將被實時放大。全輪驅動四輪驅動模式下的P8使整個攀爬過程毫不費力。到達山頂后，你只會對這款全輪驅動四輪驅動系統感到欽佩。第四，通過蛇形繞樁試驗對車輛的平衡性和四輪抓地力進行了測試。WEY P8擁有超過2噸的車身重量和防側傾設計，以及精確的EPS電動轉向和255/50 R20馬牌輪胎，在蛇形繞樁方面表現突出：當方向明顯偏離時，車身姿態極其穩定，操控和調節水平極佳，即使是初學者也能輕松通過繞樁！在電動汽車模式的支持下，2.3L的超低油耗表現可圈可點。WEY P8是一款重量超過2噸的中型SUV。之所以有這樣的厚度，是因為WEY使用了非常堅固的材料，并且后驅動電氣系統重達數百公斤。但對于這樣一個大家伙來說，百公里油耗高得驚人，高達2.3升！12.96kWh高性能電池組WEY P8采用高性能鋰離子電池組，通過中控系統的混合動力電動汽車模式設置，可實現50公里的純電動續航里程。也就是說，如果你每天通勤50公里以內，你就可以告別加油站了！

其次，BSG電機啟停P8的P0位置配備了BSG皮帶啟停電機，可以在紅綠燈等待和擁堵期間實現靈活的怠速啟停，大大節省油耗。P8的VCU依靠對整車動力控制系統的優化，設計了電動汽車模式、混合動力模式、能量回收模式、全輪驅動四輪驅動模式等多種駕駛模式。它可以根據實時路況采用最合適、最高效的駕駛模式，尤其是能量回收模式，其可以在多種狀態下回收制動能量并減少能量損失。對客戶負責到底，P8將實現極致安全，永遠是消費者最關心的話題。在這一點上，WEY牢記這一點。首先，實用材料WEY P8由全高強度鋼制成，全高剛度車身鋼板的使用率為75%，與鋼筋混凝土一樣堅固。結合車身傳輸通道的設計優化，將碰撞對車內人員造成的最大傷害降至最低。其次，智能P8集成了FCW前部碰撞警告、AEB緊急制動、LDW車道偏離警告、LKA車道保持輔助、BSD盲點監測等ADAS功能，并結合防眩光后視鏡，顯著降低了碰撞的可能性。第三是電氣安全P8的徘徊設計，作為一款插電式混合動力汽車，電氣安全的考慮不能掉以輕心。為此，WEY的攻城獅設計了包裹絕緣、PSS點火開關、碰撞后高壓快速斷電等保護措施，以避免高壓造成觸電或火災事故。因此，P8可以輕松通過50厘米的涉水條件，讓人完全自信。更進一步說，萬一發生事故，我們該怎么辦？WEY P8也為您找到了答案。流媒體后視鏡集成了I-Call、B-Call和E-Call三種功能，可提供最快的輔助和協助。結論：不僅豪華，P8還是汽車行業的全能選手。在當今足球世界，克里斯蒂亞諾·羅納爾多的得分、意識、動作、身體和技術都處于頂級水平，他的全面性令人印象深刻。WEY P8以奢華的品質、強勁的動力、高效的節油、先進的智能和極致的安全來解釋汽車行業中所謂的C Luo！有了這樣一把利器，剛剛進入新能源汽車市場的WEY確實交出了第一份優秀的答卷！同時，我衷心希望WEY P8能夠獲得市場的高度認可，以優異的銷售業績，幫助WEY品牌在新能源的道路上越走越遠！

標簽：炮

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