荷爾蒙SUV 名爵HS上汽優秀造車能力的最好體現

最近，“荷爾蒙SUV”的廣泛使用確實刷新了我對產品推廣的認識。在欣賞上汽強大的廣告和營銷能力的同時，我確實對這款配備Bose品牌音響的MG汽車感興趣。因為我理解汽車配備Bose音響意味著什么，所以在我的同事經歷了靜態體驗、現場試駕、四輪驅動體驗和路試等階段后，我剛剛與MG HS的項目團隊進行了深入溝通，從開發、調試、，以及制造業。在交流之前，我駕駛了一輛頂級的MG HS進行體驗，并探討了一些問題：MG HS是榮威RX5的MG版本嗎？不，盡管尺寸相似，但MG HS是一款完全開發的新車，與榮威RX5無關。雙離合器變速器的性能如何？整體性能非常出色，尤其是橫向比較同類產品時，可以明顯看出調校花了很大的力氣，可以帶來更流暢的駕駛體驗。而且，使用雙離合器的核心需求是節能減排，這對汽油車來說幾乎是“不可逆轉”的趨勢。Bose的音效如何？Bose從汽車開發之初就參與其中，再加上嚴格的質量標準和豐富的調音經驗，它可以呈現出良好的音效。在后期，鳳凰汽車還將對音響系統進行具體解讀。可以肯定的是，在音樂播放效果方面，應該沒有與MG HS相媲美的水平。有網友說預售價格太高了？這必須是MG HS的名稱。無論是級別、配置、動力表現還是科技配置，頂配都不到20萬元，已經相當有價值了。此外，MG仍然是一個地道的英國汽車品牌。雖然它屬于上汽集團，但它的主要參考和比較也應該是CR-V等合資SUV。因此，目前公布的2.0T車型17.18萬-19.78萬元的預售價格區間并不高。言歸正傳，本期的主題是如何打造MG HS的質量。為此，鳳凰網汽車與名爵HS的三位項目負責人進行了溝通，包括上汽乘用車公司副總經理陶海龍先生和上汽乘用車項目管理部車輛平臺總工程師蔣軍先生，負責總體規劃、技術方案確定，以及MG HS平臺的技術指標控制上汽乘用車集成部總監康飛先生，負責匹配MG HS車輛的動力性能，并調整其駕駛和乘客質量。上汽乘用車公司副總經理陶海龍先生，上汽乘用車項目管理部整車平臺總工程師蔣軍，上汽乘客車整車集成部部長康飛。關于MG品牌，陶海龍先生表示，MG品牌歸屬上汽集團后，他的團隊學到了很多，深受MG品牌文化的影響。他努力傳承MG品牌和汽車文化，并在上汽集團新四化發展戰略的指導下進行深入創新，獲得更好的產品力和發展。對于MG HS，Tao總是使用“面部、內襯和基礎”這三個關鍵詞。面部是構成產品質量的重要因素。一代宗師對待面子或產品質量的態度是一絲不茍的，所謂難還是簡單，其實取決于要求。以MG HS大曲面的外部工藝為例，挑戰非常大。從專業角度來看，它已經做到了非常非常精湛的工藝，不比任何高端汽車品牌差，達到了行業領先的水平。黎姿，MG是一個運動型品牌。HS秉承MG品牌“永遠是你”的精神。為了體驗這種傳承，HS特意在方向盤上增加了一個紅色按鈕，可以實現“超級運動”模式。按下后，儀表板將進入橙色的Super Sport界面，電動轉向將更加精確，轉向力將適當增加，發動機也將適當增加燃油噴射量。排氣系統中可以聽到更多澎湃的聲音，集觸覺、聽覺、，和視覺方面融入超級運動超級運動模式，滿足每個人的需求。從根本上說，MG HS是一款荷爾蒙分泌型SUV，也是一款安靜的……

五、 一輛激動人心的SUV。這種SUV必須確保駕駛員和乘客聽到他們想聽的，并隔離他們不想聽的。為了創造同類中最好的NVH水平，開發團隊24小時不間斷地研究和討論，通過傳感器分析不斷捕捉和消除不同頻段的不同聲音，最終呈現出大大超出最初預期的狀態。除了NVH，雙離合器變速器的升級也是HS開發工作的重點，開發時間超過2年，目標是第一個是平順性，第二個是平順，第三個是平順！它不僅實現了流暢性，而且符合MG品牌Always YOUNG的DNA和荷爾蒙SUV的定義。因此，它不僅需要流暢，還需要激情。因此，上汽新一代6速濕式雙離合變速器的速比提高，響應更快，扭矩承載能力提高了20%。同時，為了實現平穩的雙離合器性能，選擇了新一代國際先鋒。進口離合器電磁控制閥使控制更加精確、平穩、絲滑。“三心二意”的感覺——MG HS希望給消費者帶來“三心兩意”的感受“三心二意”意味著幸福、平和、平和。幸福是駕駛樂趣的感覺；請放心，MG PILOT系統具有如此36米級別的制動性能；無憂是一款高性能發動機，以及全輪驅動的城市智能四驅系統，在使用過程中節省了汽車的使用成本。“三心二意”的第二個意思是，買這輛車肯定會讓每個人都滿意，駕駛起來也很舒服。為了實現上述“安心”，除了車身的傳統強度，包括副車架和全副車架等基礎設施外，還使用了MG PILOT主動安全系統。Mobileye是先進駕駛輔助技術和自動駕駛領域的全球領導者，它被采用在視覺芯片上。MG HS使用這樣的系統來確保該系統與世界級品牌在同一水平上應用。同時，為了確保該系統的安全性和可靠性，今年年初，中國首次在主動安全測試中公開模擬真實的交通狀況，該系統通過了100%，模擬了客戶的低速跟車、制動、緊急停車，以及正常使用期間的其他情況。有了這個系統，我們希望每個人都能真正體驗到駕駛的樂趣。此外，名爵HS還完成了“三高”和“高冷”挑戰，總里程達到500萬公里，這也是確保“三心”實現的基礎。可以說，荷爾蒙SUV的產品經理背后，有成千上萬的荷爾蒙團隊成員。打造這樣一款首先滿足新時代年輕人需求的精品SUV，需要有強大而全面的系統支撐，以及各部門在設計、材料、生產、質量等方面的協同努力。在外界看來，名爵HS可以說驚艷了整個SUV市場，但名爵HS的開發、制造甚至推向市場的過程是一個艱巨而協作的過程。9月下旬，MG HS將正式上市。除了公布整個2.0T車型系列的指導售價外，1.5T車型的陣容和售價也將公布。菲尼克斯汽車公司也將為您帶來現場快速報告。敬請期待。

標簽：名爵名爵HS榮威榮威RX5

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