思域對比高爾夫GTI/凱迪拉克 ATS-L/華晨寶馬5系Li/奔馳 AMG C63哪個好

2018年汽車行業的第一件大事無疑是“思域風暴”。“南京十代思域集團”流傳的截圖不僅成功引爆了全網，也刷新了各界汽車愛好者的看法。在這些思域車主看來，高爾夫GTI、ATS-L、寶馬5系Li，甚至AMG C63都成了“失敗者”，思域的“神車”稱號實至名歸。基于抵制洗腦和實事求是的原則，我們為這些無辜的撒謊模型確定了真正的對手。在一些思域車主“秒拍”的過程中，很多車型都是無辜的。因此，我們選擇了其中最具代表性的四款車型，即高爾夫GTI、ATS-L、5系Li和AMG C63，并為它們找到了真正的競爭對手。謊言模型和對手謊言模型：謊言模型的真正對手：一汽-大眾高爾夫GTI福特福克斯ST上汽通用凱迪拉克ATS-L奇瑞捷豹XEL華晨寶馬5系Li一汽-大眾奧迪A6L梅賽德斯-奔馳AMG C63寶馬M3愛卡汽車網表www.xcar.com.cn在一些思域車主“每一秒、每一天、每一秒和每一天”的過程中，許多模型都是無辜的躺。躺車型1：一汽-大眾高爾夫GTI制造商指導價：23.99說起思域的德國競爭對手，應該是高爾夫和速騰等車型。但個別思域車主不僅聲稱殺死了GTI，還忽視了它的老大哥高R。你應該知道，高爾夫GTI是鋼炮行業的傳奇車型，與思域競爭可能看起來很荒謬。真正的競爭對手：福特福克斯ST制造商指導價范圍：25.98-26.58車型特點：全系列手動，純血鋼炮。在充滿激情的鋼炮世界中，福克斯ST的位置最接近高爾夫GTI。夸張的外觀設計讓本就運動的福克斯更加霸氣，紅色ST車標也凸顯了其獨特的身份。這款車的內飾與常規福克斯沒有太大區別，因為大面積的黑色塑料和皮革仍然占據著很大的面積。但細節上明亮的縫線和中控臺頂部的渦輪增壓表增加了很多運動感，也暴露了它的鋼炮身份。配置方面，福克斯ST只有一款車型可供選擇，配備了前側安全氣囊、上坡輔助、電動天窗、多功能真皮方向盤、后駐車雷達、巡航控制、無鑰匙啟動、運動型座椅、前排座椅加熱、索尼音響系統、自動大燈、拐角輔助照明、后視鏡電動折疊，自動空調和其他功能。福克斯ST的行李箱空間適中，符合緊湊型兩廂車的標準。福克斯ST配備了一臺直列4缸2.0升渦輪增壓發動機，最大功率可達184千瓦，峰值扭矩可達345牛米。6.5秒的破發時間也給了它足夠的信心。傳動方面，福克斯ST只有6速手動變速箱可供選擇，提供了極大的駕駛樂趣。高爾夫GTI和福克斯ST車型各種參數的比較高爾夫GTI福克斯ST制造商指導價23.9925.98-26.58車長42694362車寬17991823車高14461484軸距26312648車輪尺寸225/40 R18235/40 R18發動機形式直列4缸2.0升直列4氣缸2.0升渦輪增壓供油方式混合噴射直噴最大值功率162/220184/250最大扭矩350345變速器形式7速雙離合器6速手動0-100km/h加速時間6。96.5最大速度240248，工業和信息化部綜合油耗6.57.5驅動方式前輪驅動前輪驅動前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜獨立懸架后懸架類型四連桿獨立懸架多連桿獨立懸架愛卡汽車網絡表www.xcar.com.cn Lie Gun Model2：上汽通用凱迪拉克ATS-L制造商指導價區間：29.88-42.88在中型車領域，ATS-L的最大功率輸出為102.60千瓦/升。當6.2s破百、后輪驅動、價格實惠、回頭率高的特點發生碰撞時，ATS-L有其獨特的魅力，但這些都無法阻止它被思域“秒殺”。真正的競爭對手：奇瑞捷豹XEL，制造商指導價范圍：28.88-42.88。車型特點：外觀晚，強度不輸BBA。奇瑞捷豹XEL的外觀設計與進口XE幾乎相同，只是車身長度和軸距延長了約100毫米，使其外觀更加修長。T……

保留了經典的J形日間行車燈，重新設計的前保險杠也更具動感。XEL的內飾設計簡潔嚴謹，乍一看沒有什么引人注目的亮點，但也沒有什么可挑剔的地方。中控面板的曲線、精致的換擋旋鈕、獨特的系統UI都繼承了家族血統，辨識度很高。XEL系列共有六款車型可供選擇，均配備了前側安全氣囊、胎壓監測裝置、陡坡輔助、車道偏離警告、主動制動、電動全景天窗、換擋撥片、后駐車雷達、巡航控制、無鑰匙啟動、老板按鈕、氙氣大燈、后側遮陽板、雙區自動空調等功能。基本配置非常強大。高端和高端車型還配備了并線輔助、發動機遠程啟動、全液晶儀表板、車內Wi-Fi、車內氛圍燈、后擋風玻璃遮陽板等亮點。在空間方面，身高170厘米的實驗者進入前排，將座椅調整到合適的坐姿后，頭部仍有一拳和三指的空間。同一位實驗者坐在后排，由于車頂的凹形設計，他的腿部空間超過兩拳，頭部空間超過一拳和四指。XEL的行李箱容量為455L，比XE增加了40L，裝載能力有所提高。XEL配備了高功率和低功率版本的直列4缸2.0升渦輪增壓發動機，250PS車型的最大功率為184kW，峰值扭矩為365Nm。在傳動方面，所有XEL系統都使用8速手動變速器。ATS-L和XEL車型各種參數的比較ATS-XEL制造商指導價29.88-42.8828.88-42.88車長47304788車寬18241850車高14261429軸距28602935發動機形式直列4缸2.0升直列4升渦輪增壓供油方式直噴最大功率205/279147/200-184/250最大扭矩400320-365變速器形式8速自動8速自動0-100km/h加速時間6.27.3-8.3最高轉速215230-240工業和信息化部綜合油耗7.86.7驅動方式前后驅動前后驅動前懸架式麥弗遜獨立懸架雙叉臂獨立懸架后懸架式五連桿獨立懸架多連桿獨立懸架愛卡汽車網絡表www.xcar.com.cn Lie gun車型2：上汽通用凱迪拉克ATS-L制造商指導價范圍：29.88-42.88在中型車領域，ATS-L的最高功率輸出為102.60千瓦/升。當6.2s破百、后輪驅動、價格實惠、高回報率的特點相碰撞時，ATS-L有其獨特的魅力，但這些都無法阻止它被思域“殺死”。真正的競爭對手：奇瑞捷豹XEL，制造商指導價范圍：28.88-42.88。車型特點：外觀晚，強度不輸BBA。奇瑞捷豹XEL的外觀設計與進口XE幾乎相同，只是車身長度和軸距延長了約100毫米，使其外觀更加修長。保留了經典的J型日間行車燈，重新設計的前保險杠也更加動感。XEL的內飾設計簡潔嚴謹，乍一看沒有什么引人注目的亮點，但也沒有什么可挑剔的地方。中控面板的曲線、精致的換擋旋鈕、獨特的系統UI都繼承了家族血統，辨識度很高。XEL系列共有六款車型可供選擇，均配備了前側安全氣囊、胎壓監測裝置、陡坡輔助、車道偏離警告、主動制動、電動全景天窗、換擋撥片、后駐車雷達、巡航控制、無鑰匙啟動、老板按鈕、氙氣大燈、后側遮陽板、雙區自動空調等功能。基本配置非常強大。高端和高端車型還配備了并線輔助、發動機遠程啟動、全液晶儀表板、車內Wi-Fi、車內氛圍燈、后擋風玻璃遮陽板等亮點。在空間方面，身高170厘米的實驗者進入前排，將座椅調整到合適的坐姿后，頭部仍有一拳和三指的空間。同一位實驗者坐在后排，由于車頂的凹形設計，他的腿部空間超過兩拳，頭部空間超過一拳和四指。XEL的行李箱容量為455L，比XE多了40L，裝載能力……

een有所改善。XEL配備了高功率和低功率版本的直列4缸2.0升渦輪增壓發動機，250PS車型的最大功率為184kW，峰值扭矩為365Nm。在傳動方面，所有XEL系統都使用8速手動變速器。ATS-L和XEL車型各種參數的比較ATS-XEL制造商指導價29.88-42.8828.88-42.88車長47304788車寬18241850車高14261429軸距28602935發動機形式直列4缸2.0升直列4升渦輪增壓供油方式直噴最大功率205/279147/200-184/250最大扭矩400320-365變速器形式8速自動8速自動0-100km/h加速時間6.27.3-8.3最高轉速215230-240工業和信息化部綜合油耗7.86.7驅動方式前后驅動前后驅動前懸架式麥弗遜獨立懸架雙叉臂獨立懸架后懸架式五連桿獨立懸架多連桿獨立懸架愛卡汽車網生產表www.xcar.com.cn Lie Gun車型三：華晨寶馬5系Li出廠價格區間：47.99-66.59在中大型豪華車市場，A6L、5系Li和E級L一直扮演著三足鼎立的角色。其中，5系Li的動力性能和操控水平具有顯著優勢，尤其是具有革命性性能的全新一代車型。那么它的對手是思域嗎？真正的競爭對手：一汽-大眾奧迪A6L制造商指導價區間：40.60-69.80車型特點：即將換代，依然強勁。如果你想為5系列找到最麻煩的對手，那就是中大型基準A6L。目前的A6L代號為C7，在中國已經服役了整整6年。18款車型的運動外觀緊跟潮流，賦予A6L新的活力。A6L采用了優雅的環繞式內飾設計，不同的材料和顏色組合拼接，營造出奢華的氛圍。精湛的工藝和豐富的科技配置大大提升了內飾質感。可伸縮的浮動屏幕可以巧妙地節省中控區域的空間。A6L系列共有七款車型，均配備了前/后側面安全氣囊、胎壓監測裝置、陡坡輔助、自動駐車、電動天窗、換檔撥片、前/后駐車雷達、倒車視頻成像、巡航控制、無鑰匙啟動、車內Wi-Fi、GPS導航系統、LED大燈、后視鏡電動折疊、后側遮陽板、后擋風玻璃遮陽板，雨水感應雨刮器等配置，高端和高端車型還配備了并線輔助、空氣懸架、可變轉向比、電動行李箱、全景攝像頭、自適應巡航控制、抬頭顯示器、220V電源、座椅按摩、車內氛圍燈和四區自動空調等突出功能。實驗者身高186厘米。將駕駛員座椅放在最低位置，并留出四個手指的頭部空間。實驗者來到第二排，頭上還有三根手指的空間，腿部空間比兩個拳頭還大。A6L的行李箱容量僅為470L，在同級車型中并不足夠。但較大的縱向深度確保了良好的承載能力。A6L有五種動力配置，其中TFSI車型配備直列4缸1.8T發動機，30FSI車型配備V6 2.5升自吸發動機，35TFSI車型搭載直列4氣缸2.0T發動機，45TFSI和50TFSI車型均配備V6 3.0升渦輪增壓發動機。傳動方面，A6L 30FSI車型采用“多電子”CVT無級變速箱，而其他車型則匹配“S電子”7速雙離合器變速箱。5系Li和A6L車型各種參數比較：5系LiA6L制造商指導價：47.99-66.5940.60-69.80車長：50875036車寬：18681874車高：15001466軸距：31083012最大功率：185/252-250/340140/190-245/333最大扭矩：350-450250-440傳動形式：8速手動自動無級變速器，7速雙離合器0-100km/h加速時間：5.6-6.95.6-8.8最高速度：250235-250工業和信息化部綜合油耗：6.5-7.66.5-8.6駕駛方式：前后驅動前四驅前輪驅動，前四輪驅動前懸架式雙叉臂獨立懸架五連桿獨立懸架后懸架式多連桿獨立懸架梯形連桿獨立懸架艾卡……

uto網絡表www.xcar.com.cn Lie Gun Model 4：梅賽德斯AMG C63制造商指導價：99.80在目前在售的高性能中型轎車中，只有C63仍然堅持V8陣營。尤其是現款車型搭載了一臺V8 4.0升雙渦輪增壓發動機，動力參數出眾。所以與思域相比，C63的弟弟C43恐怕可以輕松獲勝。真正的競爭對手：寶馬M3制造商指導價：96.80車型特點：轉向六缸陣營，性能依然強勁。C63和M3是眾所周知的世代敵人，對于那些追求性能但不愿放棄實用性的低調億萬富翁來說，它們都具有致命的魅力。即使M3偽裝成3系并試圖保持低調，但其強大的氣場是普通3系無法比擬的。

M3的內飾設計與3系相似，雖然在造型上沒有亮點，但碳纖維裝飾和M擋桿仍然帶來了強烈的運動氛圍。寶馬家族獨特的中控區域布局和諧耐看，用戶體驗也很好。M3只有一款非限量版車型可供選擇，配備了前側安全氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、上坡輔助、可變懸架、可變轉向比、主動制動、換檔撥片、前/后駐車雷達、倒車視頻成像、巡航控制、無鑰匙啟動、HUD抬頭顯示、駕駛員座椅記憶、GPS導航系統，HarmanKarton音響、LED大燈、智能遠光燈和后視鏡記憶。自動空調等功能的配置水平不錯。M3配備了充滿活力的M型座椅，并采用美利奴皮革包裹。除了出色的腰部和腿部支撐外，它的肩部支撐也很到位。M3的座位空間與標準軸距版本3系列相似，只能滿足基本的座位需求。M3的行李箱容量與3系的標準軸距車型相同，均為480L。代號為F80的M3放棄了原來的V8發動機，轉而配備了S55B30直列6缸3.0升雙渦輪增壓發動機，該發動機可產生317kW的最大功率和550Nm的峰值扭矩。該發動機與7速雙離合器變速器相匹配。C63和M3車型C63M3各種參數比較制造商指導價99.8096.80車長47564678車寬18391877車高14291442軸距28402812前輪尺寸245/35 R19255/35 R19后輪尺寸265/35 R19275/35 R19發動機形式V型8缸4.0L雙渦輪增壓直列6缸3.0L雙渦輪供油方式直噴最大功率350/476317/431最大扭矩650550變速器形式7速手動自一體7速雙離合器0-100km/h加速時間4.14.1最高轉速250250，工信部綜合油耗8.88.5。驅動方式為前后輪驅動、前后輪驅動，前懸架式、多連桿獨立懸架、雙球頭減震器、獨立懸架式、后懸架式、單連桿獨立懸架和多連桿獨立懸掛。xcar.com.cn編譯點評：這場喧囂的“公民浪潮”終于成為了許多網友的笑柄。客觀地說，思域確實是一款出色的車型。外觀很酷，配置很給力，性能也很出色。即使在價格上漲之后，它也有很好的性價比。但一些車主的自信，加上粉絲們的無腦贊揚，最終導致它跌落神壇，成為一只無人喜歡的“過街老鼠”。簡言之，你付出了什么就得到了什么，并且試圖花費數萬元來購買一個秒動的神級超跑，這肯定會讓人哭笑不得。

標簽：思域福克斯高爾夫寶馬捷豹

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