哈弗F5年輕化家族新篇章 試駕評測

也許哈弗H6太強大了，以至于當我們談論哈弗品牌時，我們不自覺地在H6上看到了一個穩定、平衡的標簽。然而，面對年輕市場的個性化需求，哈弗迫切需要一個年輕化的標簽來炫耀。哈弗并沒有跟上年輕化的步伐。在以前的車型中，紅色和藍色的車標用于區分標簽。紅色徽標版本更具運動感，而藍色徽標版本則更穩定。然而，對于消費者來說，很容易被紅藍標準車型所混淆，最好直接區分車型，因此哈弗F系列應運而生。在剛剛結束的成都車展上，哈弗正式發布了H、F雙系列戰略。H系列定位為“高品質城市SUV”，個性穩重大方，而F系列則專注于智能科技和潮流，為年輕消費者打造“智能潮流SUV”。同時，新的品牌標志也代表著未來的新車將不再區分紅藍標簽。哈弗F5是全新汽車系列的第一款車型，但它并沒有通過重新設計的方式帶來顛覆性的視覺沖擊。相反，它通過家族元素重新雕刻和排列，呈現出一種新的風格。乍一看，它仍然保留著“熟悉的味道”，這足以改變H系列在我們心目中穩定的個性印象。大尺寸的盾形進氣格柵非常時尚，內部采用全黑蜂窩狀設計，兩條虛線從發動機罩處引出，使車頭看起來更加敏捷，官方稱之為“峰雕”設計。汽車的整個前部以進氣格柵為中心，引出向外延伸的線條，例如子彈或高速汽車。日間行車燈集成在前照燈組中，轉向信號燈位于其下方，與霧燈區域的虛線集成在一起。一切都是自然的，過度的設計中沒有多余的感覺。內飾設計非常簡單，采用了大膽的紅黑配色，既不魯莽，又熱情而不張揚。功能按鈕的布局相對集中，同時也具有良好的邏輯性。通過多種材料和不同顏色的組合，展現個性和時尚。中控部分配備了9英寸多媒體屏幕，懸浮式設計，互動性更強。搭載哈弗互聯3.0系統，包括遠程控制、在線服務、語音交互等功能。功能操作邏輯清晰易用，可以通過旋鈕和觸摸進行控制。然而，UI設計稍微缺乏新鮮感。整體內飾設計在細節方面融入了許多年輕化的設計元素，例如全新的平底方向盤和更熱情的配色方案。通過大膽的撞色設計、柔軟的材料和科技配置的使用，它抓住了年輕消費者對時尚和質感的追求。在動力單元上，哈弗F5搭載了熟悉的代號GW4B15 1.5T發動機，最大功率為124千瓦，峰值扭矩為285牛米。在傳動方面，它與我們自己的7速濕式雙離合變速箱相匹配。1.5T+7速濕式雙離合器的動力組合并不弱，但發動機的低扭矩表現相對一般，加速階段可能會略顯“佛系”。繼續深入，將速度提高到2500轉/分，釋放出真正的力量。駕駛后，你會發現它的真正實力有一個相對較長的“新鮮期”，在90公里/小時的高速范圍內仍然可以感受到充足的動力儲備。變速器的調諧主要集中在舒適性上。在正常情況下，換檔動作非常平穩，但在低速爬行時，變速器和動力之間的默契需要提高。怠速行駛時，動力不強，燃油稍微噴射一下，然后向前流動。這通常需要在日常停車或排隊時保持高度緊張。底盤的支撐性很好。無論是在蜿蜒的山路還是高速公路上，懸架都能有效抑制側傾，給駕駛員很大的信心。再加上三檔可調節的轉向力，駕駛起來并不枯燥。在舒適性方面，它可以有效過濾細小的振動，并在起伏不平的道路上干凈地處理它們。總結：從戰略角度來看，年輕消費市場就像8點或9點的太陽……

充滿活力，代表未來。作為F系列的第一款車型，F5為家庭成員開啟了新的篇章。就產品力而言，F5就像一位身穿新盔甲的老戰士，以動感的車身設計、大膽的色彩碰撞、智能汽車發動機系統和其他新的精神特征打動了年輕消費者。同時，依靠成熟的動力總成，它可以輕松應對各種場合。這種類型的汽車受到每個人的喜愛。

標簽：哈弗哈弗H6發現遠程

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