近日,2018年首屆中國國際智能產業博覽會在重慶舉行,豐富多彩地展示了先進的智能應用產品和技術,展示了無紙登機、移動支付、遠程咨詢、智能停車、面部稅務等大數據應用日益廣泛的應用。在智慧小鎮長安展區,搭載L4級自動駕駛技術的逸動EV460代表了中國智能駕駛技術的前沿水平,受到了參觀者的強烈關注。與此同時,逸動EV460的智能能源管理系統因其太陽能充電、無線充電和高效能源管理系統等暗科技而備受關注,并獲得了無數贊譽。智慧來自四面八方,并汲取他人的力量。智博會就像一場“嬰兒會”,讓我們看到未來生活場景的更多可能性。發展智能的最終目標是為經濟賦權,為生活增添色彩。發展智能產業的最終目標是為人民創造高質量的生活。而“智商”爆表的逸動EV460能做到嗎?最近,一線城市飛漲的房租已經成為北京、上海等大城市追求夢想的年輕人心中的痛。突然間,就像一夜的冬風一樣,消費下降指日可待!在經歷了隱性貧困和令人擔憂的成長之后,90后佛教悄然開始了新一輪的哀悼。我再也不敢坐出租車了。我會擠在地鐵里,不吃飯,平均每人50多餐。我再也不吃意大利面了,所以我改吃方便面。面對消費降級的大主題,就餐質量需要降級,通勤質量需要降級、社交質量需要降級。。。真的全部降級了嗎?別害怕,今天我們推薦易動EV460,這是一款高性價比的高質量出行工具,可以幫助貧困的北漂人群避免擁擠在公交車和地鐵上,并在預算范圍內輕松堅持高質量出行!百度數據顯示,北京平均上班距離為19.2公里,平均單程旅行時間為52分鐘。按這樣的平均上班距離打車要花多少錢?根據2017年《北京市出租車價格標準》,3公里以內的出租車基本單價為每公里2.3元。每批貨物的燃油附加費是1元。里程超過15公里時,每公里加收3.5元。讓我們在平均里程的情況下計算北漂的每日通勤費用:一輛20公里的出租車的總成本為13+2.3*12+3.5*5+1=59元,相當于往返118元。在同樣的距離下,使用逸動EV460上下班的用電量是多少?答案只有2元!逸動EV460憑借智能能源管理策略、領先的熱管理技術、卓越的傳統系統效率等先進技術體系,實現了同級領先的里程性能,使整個逸動EV460NEDC能耗達到13kWh/100km,在60km/h的恒速條件下能耗低至10kWh/100km。按每千瓦時0.5元計算,每公里的最低使用成本僅為5美分。20公里的路程,往返只需2元錢,也就是兩個棒棒糖!
逸動EV460不僅省錢,而且特別節省時間。逸動EV460配備了高效的電池熱管理系統和智能充電策略。在快速充電體驗方面,45分鐘即可完成80%的充電。換句話說,如果你在用餐時充電,逸動EV460的電量足以支撐從上海到杭州的往返行程。然而,一些消費者需要說,功耗和快速充電并不是最重要的因素。對于新能源汽車來說,續航里程才是真正的金銀競爭。逸動電動汽車的國家標準NEDC測試續航里程達到430公里,在模擬用戶實際駕駛中,續航里程甚至達到460公里。在60公里/小時的恒定速度下,里程達到550公里,躋身新能源汽車續航里程的“頂級”行列。智慧創造無限的可能性。回顧智博會的亮點,我們會發現,在智能時代,魚和熊掌可以同時享受。在數字經濟發展的趨勢下,長安汽車布局深刻,已成為中國汽車行業智能化發展的領軍品牌。逸動EV460憑借其綠色和智能的雙重屬性,為每個人展示了更令人興奮的旅行和生活。
許多家庭在購買第一輛車時,往往會選擇經濟又實用的緊湊型轎車,轎車銷量榜上的前十名也多數都屬于這一級別。
1900/1/1 0:00:008月31日,2018年成都車展隆重開幕,如期上演了一場新科技與新車的饕餮盛宴。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車“新四化”的普及,“新四化”成為各行各業的建設標桿,其中雄安新區就是“新四化”建設的最大受益者。
1900/1/1 0:00:00WEY作為中國最豪華品牌之一,推出了首款插電混動豪華SUVP8。不僅說明長城有技術和實力制造更好的產品,更代表著長城已經突破在新能源領域的技術壁壘。
1900/1/1 0:00:00近一兩年中我們比較熟悉的幾個自主品牌一直在為爭奪高端市場而絞盡腦汁,與此同時奇瑞旗下全新品牌捷途卻反其道而行之,捷途X70定位于中型SUV,主要的消費市場也瞄準了2、3、4線中小型城市,
1900/1/1 0:00:00雖然SUV在國內市場的銷量熱潮一浪高過一浪,但是作為最為貼近百姓生活的緊湊型轎車,仍然能夠頑強的堅守自己的陣地。既然更加貼近生活,那么緊湊型轎車無疑具有較強的實用性和親民的價格。
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