解讀寶駿2018款E100 做工細膩增程增配

近年來，由于國家對新能源汽車發展的大力支持，眾多新能源企業和新能源車型如雨后春筍般涌現。其中，既有基于傳統燃油車型的主動三電轉型車型，也有從零研發高度定制化的新能源汽車。純電動汽車由于其能量密度和技術限制，應該更適合城市之間的短途輪渡旅行。寶駿的第一款純電動新能源汽車就是針對這樣的使用場景而誕生的。這次我們簡單體驗的車型是2018款寶駿E100智能版車型，廠家推薦價格為10.99萬元。除了在配置和做工方面進一步升級外，2018款新車在動力方面還配備了19.2kWh的鋰電池組，續航里程從舊款的155公里升級到了200公里。下面我們將提供詳細的解釋。在外觀和造型方面，2018款車型與舊款車型相比幾乎沒有顯著變化。讓我們從它的前端設計開始。在交流中，就連寶駿工廠的人也提到，他們第一次看到成品E100時，還以為這是一輛來自外星世界的汽車，并且對它的設計有一些驚喜或竊竊私語。寶駿盾形車標的背后，打開充電口非常方便，內部有慢速充電接口。對于這樣一款續航里程為200公里、電池容量為19.2千瓦時的鋰離子電池組汽車來說，慢速充電足以滿足日常往返家庭、公司和超市的需求。乍一看，當你看到寶駿E100實車時，你會覺得它的設計很像一個“小罐子”。新車配備了煙熏透鏡大燈，從大燈模塊的形狀和立體度來看，寶駿E100在設計和制造上都非常用心。在車頭中央，由于前蓋面積小、立體度高，設計師并沒有忽視設計感。在前蓋中央，有一個與寶駿盾標相對應的倒梯形凸起，使前臉的整體感看起來更高。同時，傳統車型的“中格柵”位置安裝了矩陣狀態進氣口，可以更好地為前發動機艙降溫。設計細節值得稱贊。由于前臉本身的尺寸較小，為了給這樣一款小型車型更時尚、更立體的感覺，無論是前蓋、前大燈還是前保險杠都進行了充分的設計。霧燈在放置時與前輪拱融為一體，使前部看起來更加簡潔。寶駿E100車身的顏色校準很方便，從配色上可以感受到該車型所代表的年輕感和科技感。新車有五種配色方案：糖果白、冰焰藍、玻璃紅、夢幻粉和極光銀。車頂和車身都進行了顏色插入處理，使本就活潑敏捷的車身更加引人注目。此外，在寶駿的銷售終端，您甚至可以定制自己的車身顏色。對于內飾顏色和圖案的定制，寶駿經銷商終端還可以提供更個性化的定制。在此次升級中，寶駿E100車型的車身尺寸沒有變化，整體尺寸為長寬高2488mm×1506mm×1670mm，軸距1600mm。與同級別競爭對手相比，寶駿E100的車身造型是其中最高的，這也決定了車內的垂直空間更加精致。最靈活的車身尺寸也使E100能夠在擁擠的城市中更自由地前后移動。懸浮式車頂的設計在視覺上減少了“小罐子”的外觀，同時使E100看起來更時尚。車頂凸起的邊緣給E100帶來了動感。可以注意到的是，盡管E100只有1600mm的軸距和2488mm的長度，但車側采用了后部凸起的硬腰線，車窗采用了與腰線平行的角度，在提高觀察范圍的同時，繼續加深運動感。車門把手配有無鑰匙進入系統。車輪配備了12英寸145/70尺寸的輪胎，看起來車輪的比例較小，但完全可以滿足續航要求。在后端方面，E100采用了三級或四級設計，使原本扁平的后端有了亮點。巴……

un最近的設計，從510和530開始，在設計上變得非常新穎，這種設計水平已經滲透到整個品牌線。后部不再使用盾牌標志，但寶駿標志也很有設計感。圍繞室內設計，一切從簡單開始，每個部分的功能模塊設計和設置都非常簡單直接，熟練度很高。內飾方面，寶駿E100配備了多功能方向盤、液晶儀表盤、中控面板、LED矩陣閱讀燈等貼心配置。方向盤采用了上下兩種顏色的組合配色方案，從方向盤的外觀來看，又是一波原創設計體驗。以及雙方多種快速控制模式的標準化集成。最左側的車輛駕駛模式設置包括三種模式：運動型、標準型和經濟型。新車的全液晶儀表盤集成了車輛的所有功能，掛倒檔時整個屏幕可以切換到后攝像頭視圖，使用起來非常方便。我們體驗的車型沒有寶駿的可選車載PAD，但儀表板中央有一個電子設備的預留安裝槽。我用我的便攜式手機進行了測試，刺刀的深度和設備的傾斜角度設置得非常舒適。在中央控制區，有一個高度集成的前照明、穩定控制開關、雙閃光燈和空調系統的控制旋鈕。整體設計和功能的結合符合車輛的整體設計品味。環繞式的內飾給了前儀表盤很大的空間，副駕駛座前部還預留了一個12V打火機電源端口和兩個USB充電端口，這對現在不能把手機放在一邊的人來說是最大的便利。在前排中央，玻璃兩側都有升降開關和旋轉換檔機構。使用了四個最知名的PRND齒輪。經過實踐經驗，玻璃升降器開關和旋鈕換擋都有一定的質感和按鍵反饋。無鑰匙啟動按鈕位于轉向柱側面，采用了“斯柯達風格的設計”。高端車型采用了電子殺手，其設計和配色方案與整車內飾相匹配。抬頭燈也采用了3×3的設計，與門板側面的燃油開啟按鈕具有相同的設計感。與之前的2017款車型不同，2018款車型對座椅進行了升級，支持前后座墊的多角度調節，為乘客提供更舒適的坐姿。副駕駛門框上的把手用綠色真皮裝飾，這款小寶駿讓我大吃一驚。寶駿E1001600毫米軸距和ESP電子助力轉向功能，帶來靈活的駕駛體驗，精確的轉向，在擁擠的城市轉彎更輕松方便，轉彎半徑僅為3.7米。寶駿E100配備了旋轉換檔機構和電動汽車單速變速器。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架與后單臂后獨立懸架搭配。動力方面，寶駿E100搭載了一臺最大功率為39馬力、峰值扭矩為110牛頓米的電動機。電力來自19.2千瓦時的鋰電池。此外，新車最高時速可達100公里，使用220V電源充電約需9小時。全文摘要：新寶駿E100已經正式上市，共有智慧出行版和智慧享享版兩款車型，指導價分別為9.39萬元和10.99萬元。據了解，新車已開始在廣西和山東銷售，駐馬店地區的銷售也即將開始。官方公布的地方補貼價格分別為4.68萬元和5.98萬元。憑借其緊湊的車身、精致的設計、200公里的續航里程和較低的入門門檻，寶駿是真正了解中國普通汽車消費的汽車公司。對于未來新能源的進一步產品動作，更是令人期待。

標簽：寶駿斯柯達

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