Jeep-牧馬人/阿爾法·羅密歐-Stelvio/馬自達(進口)-馬自達MX-5/福特(進口)-Mu

我還記得2017年12月31日，我的朋友圈里充斥著我18歲的照片，最后一批90后歡迎我18歲。這也表明，如今90后已經逐漸成為消費的第一梯隊。那么，在購車方面，年輕的90后應該選擇一種優先擁有住房的車型作為他們的第一輛車嗎？不是。如果一輛能夠充分展現個性的汽車是人生中的第一輛車，那么它一定是一個非常好的選擇。今天，我為大家帶來了四款極具個性的進口車型。推薦的四款車型不僅來自不同的國家，而且有不同的定位和車型。盡管吉普牧馬人（Jeep Wrangler）和阿爾法·羅密歐（Alpha Romeo Stelvio）都是SUV，但前者粗獷而純粹的越野設計和后者優雅、高性能和駕駛體驗展示了SUV的兩個分支。盡管福特野馬和馬自達MX-5都是跑車，但前者代表了速度的經典肌肉跑車，后者與動力不強但充滿樂趣的日本跑車形成了鮮明對比。推薦車型：吉普牧馬人廠家指導價區間：39680-7.64萬元，全國最高優惠：7.2萬元。推薦理由：經典的外觀設計極其硬朗，內飾設計也非常硬朗，大功率自然吸氣發動機和分時四驅向世界證明了牧馬人是一款純粹的越野車型。作為一款血統純正的硬派越野車，牧馬人深受男性汽車愛好者的喜愛。它的外觀繼承了二戰時期的軍用吉普車威利斯MB，家族式的七孔格柵和圓形鹵素大燈也帶來了很高的辨識度。牧馬人的內部非常簡單。大面積的黑色塑料填充了整個面板。中控區的實體按鍵整齊劃一，高舉實用主義的旗幟。乘客座椅上的把手和變速桿左側的分動箱控制桿展示了其強大的越野能力。在安全和操控配置方面，2017款牧馬人系列標配了駕駛員/乘客座椅安全氣囊、胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降等。作為一款像牧馬人這樣的純硬派越野車，雖然它的座椅不是很舒適，但前排兩個座椅仍然非常寬敞。部分內部儲物空間展示：正常情況下，牧馬人四門版的后備廂容積為498L，內部非常整潔實用。后排座椅向下折疊后，后備廂可以進一步展開。牧馬人搭載3.0升和3.6升兩款V6自然吸氣發動機，最大功率為209千瓦/6350轉/分，峰值扭矩為347牛米/4300轉/分。傳動方面，與兩臺V6自然吸氣發動機匹配的是一臺5速手動變速器，還配備了分時四驅系統。牧馬人的前后懸架采用五連桿集成橋式非獨立懸架。推薦車型：阿爾法·羅密歐Stelvio制造商指導價區間：39.68萬-76.4萬元全國最高優惠：8萬元推薦理由：優雅的外觀蘊含著征服道路的“心”，極具駕駛氛圍的內飾完美展現了Stelvio強大的競爭氛圍，即使是SUV的化身也無法掩蓋。作為阿爾法·羅密歐的首款SUV，Stelvio的外觀有著強烈的家族感。倒三角格柵和銳利的前大燈相結合，給整車一種無形的殺傷力。Stelvio的內部有一種強烈的意大利氛圍。線條的使用使中央控制面板看起來層次分明。簡潔大氣的內飾設計將運動與優雅完美結合。在安全和操控配置方面，Stelvio系列標配前排/乘客座椅安全氣囊、前排/后排頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉向比等。此外，2018款510HP四葉草版還配備了車道合并輔助、車道偏離警告系統、主動制動/安全系統、自適應巡航控制、運動型座椅、HarmanKardon 14揚聲器音響系統和遠近光感應系統等配置功能。位于豪華中型SUV中的……

telvio顯然標配了電動調節真皮座椅，前排座椅的加熱也更為周到。后排的腿部空間只能說是適中的，中間的乘客顯然沒有多少腳部空間。部分內部儲物空間展示：后備箱方面，常規模式下的儲物能力為499L，已經可以滿足一家五口的短途旅行需求。通過按比例向下折疊第二排座椅，它還可以進一步擴展到1600L。Stelvio配備了三種類型的發動機，2.0T和3.0T，可區分高功率和低功率。其中，四葉草版本3.0L V6雙渦輪增壓發動機調整后最大功率為375kW/6500rpm，峰值扭矩為600Nm/2500-5000rpm。在傳動方面，與這三款發動機相匹配的是一臺8速手動變速器。懸架方面，Stelvio采用了前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。推薦車型：阿爾法·羅密歐Stelvio制造商指導價區間：39.68萬-76.4萬元全國最高優惠：8萬元推薦理由：優雅的外觀蘊含著征服道路的“心”，極具駕駛氛圍的內飾完美展現了Stelvio強大的競爭氛圍，即使是SUV的化身也無法掩蓋。作為阿爾法·羅密歐的首款SUV，Stelvio的外觀有著強烈的家族感。倒三角格柵和銳利的前大燈相結合，給整車一種無形的殺傷力。Stelvio的內部有一種強烈的意大利氛圍。線條的使用使中央控制面板看起來層次分明。簡潔大氣的內飾設計將運動與優雅完美結合。在安全和操控配置方面，Stelvio系列標配前排/乘客座椅安全氣囊、前排/后排頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉向比等。此外，2018款510HP四葉草版還配備了車道合并輔助、車道偏離警告系統、主動制動/安全系統、自適應巡航控制、運動型座椅、HarmanKardon 14揚聲器音響系統和遠近光感應系統等配置功能。Stelvio位于一款豪華中型SUV中，顯然標配了電動可調真皮座椅，前排座椅的加熱也更為周到。后排的腿部空間只能說是適中的，中間的乘客顯然沒有多少腳部空間。部分內部儲物空間展示：后備箱方面，常規模式下的儲物能力為499L，已經可以滿足一家五口的短途旅行需求。通過按比例向下折疊第二排座椅，它還可以進一步擴展到1600L。Stelvio配備了三種類型的發動機，2.0T和3.0T，可區分高功率和低功率。其中，四葉草版本3.0L V6雙渦輪增壓發動機調整后最大功率為375kW/6500rpm，峰值扭矩為600Nm/2500-5000rpm。在傳動方面，與這三款發動機相匹配的是一臺8速手動變速器。懸架方面，Stelvio采用了前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。推薦車型：馬自達（進口）-馬自達MX-5制造商指導價區間：3390-34萬元全國最高優惠：目前無推薦理由：雖然繼承了“全球最暢銷的雙座敞篷跑車”的衣缽，但動人心魄的設計理念一改以往的“可愛”，內飾的雙色設計也頗具“戰斗氣息”。此外，盡管動力并不出眾，但馬自達本應擁有的駕駛樂趣絲毫沒有減弱。MX-5延續了其緊湊的車身設計，前長后短，但不同的是，馬自達深情的設計理念不僅取代了舊款車型的“可愛”風格，還展示了MX-5非常動感的整體造型。MX-5的內部戰斗氛圍非常豐富，雙色混合的內部配色方案是整個系列的標準配置。中央懸浮的多媒體屏幕增強了很多檔次感。然而，盡管MX-5是作為左駕車型推出的，但手剎的設計仍然與日本版本相同，并且位于右側。在安全和操控配置方面，MX-5系列標配駕駛員/乘客……

r座椅安全氣囊、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、并線輔助、車道偏離警告系統等。MX-5的運動座椅采用皮革包裹，提供了出色的乘坐體驗和外觀設計。作為一款跑車座椅，它的包裹性自然令人滿意。車內部分儲物空間展示：由于車身尺寸的原因，MX-5的后備箱空間并不寬敞，但放幾個背包仍然不是問題。此外，還有一個內部儲物箱，用于存放雜項物品，通常非常方便用戶。MX-5搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率為116千瓦/6400轉/分，峰值扭矩為202牛米/4000轉/分。在傳動方面，這臺2.0升發動機與6速手動變速箱相匹配。懸架方面，MX-5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。推薦車型：福特（進口）-野馬制造商指導價區間：39.98-76.4萬元全國最高優惠：8萬元推薦理由：繼承經典美式肌肉跑車外觀，極具侵略性，內飾設計簡潔暴力。此外，V8版本的車輛也代表了V8的大排量自吸仍然存在的觀點。野馬的外觀設計仍然延續了老款車型非常經典的設計元素，整體設計非常時尚。梯形前格柵極具標志性，側面造型立體，肌肉感強，同時繼承了前幾代經典的尾燈設計。野馬的內飾保留了整體復古風格，但最重要的是，它融入了現代科技的氣息。同時，在質感上有了明顯的提升，中控臺還搭配了金屬裝飾板，營造出一定的時尚感。在安全和操控配置方面，2017款野馬系列標配前排/副駕駛座安全氣囊、前排/后排頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制和車身穩定控制。野馬的座椅采用寬而厚的設計，并采用真皮材料包裹，提供了出色的乘坐舒適性。同時，扁平座椅還可以牢固地固定您的身體。在后排空間方面，野馬表現不錯，但它只用于緊急情況。部分內部儲物空間展示：標準條件下，野馬的后備箱容積為382L，內部相對整潔。此外，后排座椅還支持比例折疊，這使得野馬在實用性方面的表現優于同級車型。野馬配備了兩臺發動機：一臺2.3升直列四缸渦輪增壓發動機和一臺5.0升V8自然吸氣發動機。5.0升V8發動機的最大功率為310千瓦/6500轉/分，峰值扭矩為530牛米/4250轉/分。傳動方面，與這兩款發動機匹配的是6速手動變速箱，并采用前后驅動布局。懸架方面，野馬采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。全文總結：作為一名90后，我的第一輛車從不愿意向生活妥協，忘記油耗，忽視空間，享受真正的駕駛樂趣。偶爾狂野和“干燥”可能是年輕人應該做的，遵守規則可能會讓我未來后悔，因為我的第一輛車是車主“伴侶”的最具代表性。

標簽：Mustang牧馬人馬自達阿爾法·羅密歐福特

汽車資訊熱門資訊