近兩年,在汽車行業,自動駕駛、智能化、網聯化、新能源等新名詞、新技術層出不窮,著實令人嘆為觀止。更讓傳統車企感到壓力的是蔚來、小鵬、合眾等造車新勢力的迅速崛起,這立刻讓人感覺到汽車行業“即將發生變化”。隨著互聯網的到來和造車新勢力的到來,傳統車企如何“轉型”實力?這就是長城WEY——中國豪華SUV品牌能告訴你的!作為一個強大的品牌,長城WEY的選擇正是智能互聯。VV6也計劃在8月底正式上市銷售。網上車市從WEY品牌經銷商處獲悉,預售價格為15.8萬元起。新車定位在VV5和VV7之間,搭載了新一代柯力智能安全系統和數十項智能駕駛技術。WEY VV6的智能互聯也將經歷一個不斷迭代的過程,以確立其在智能領域的地位。并分析了WEY VV6的智能互聯方法。聯網汽車技術在市場上的發展過程大致可以分為三個階段。第一階段是遠程手動呼叫服務,呼叫中心協助車主完成目的地地下交付和遠程尋車等服務。在第二階段,車載主機開始實現聯網功能,允許安裝特定的軟件來實現聽數字廣播、看新聞、看微博、查看天氣等功能,實現汽車與網絡的初步集成。在第三階段,車主可以通過從手機下載應用程序,開始遠程查詢車輛信息和控制車輛功能。更重要的是,車載系統可以遠程開始更新和迭代。這些階段在WEY VV6上實現了完美的集成,相輔相成,成為一個有機的整體。在VV6產品發布的同時,智享互聯網服務主要包括三個渠道:智能手機、閱讀燈、車載終端;具備三大功能:遠程控制、日常服務、道路救援;全球領先的應急優先調度系統在中國率先使用博世的T-box硬件系統,該系統可以通過車輛的USB接口升級為T-box,使售后升級更加方便。智能語音包括11個項目,包括天氣、新聞、股票、空氣質量、笑話、計算器、控制音樂和廣播。因此,通過這三個方面的融合,WEY VV6與同類品牌車型相比有了獨特的“煙火氣”!如果不討論硬件,我們就無法談論智能互聯。與其他車型的智能互聯硬件相比,WEY VV6使用的是車輛規格級別的硬件產品。所使用的AEB技術可以識別車輛、行人和自行車,使其成為500000級別車型中唯一具有此功能的車輛。系統將控制車輛在限速范圍內完全停車,以避免碰撞。面對障礙物裝置和行人假人,VV6啟動了AEB主動緊急制動系統,完美避免了碰撞風險。擁有智慧也需要與相應的外表相匹配。在眾多智能配置的基礎上,VV6仍然保留了其豪華屬性。配備NAPPA皮革穿孔座椅,采用符合人體工程學的設計,優質生皮確保牛皮在柔軟狀態下保持緊密和彈性。在一天的試駕中,VV6感覺非常舒適,無論是前排還是后排,都可以與百萬級高端豪華SUV的水平相媲美。第三,與其他品牌相比,VV6的車聯網系統并不是一個孤立的產品。VV6將開放多個車況信息合作伙伴,形成包括車輛服務、金融保險、定位服務、車主生活和智能家居在內的生態系統。隨著VV6的到來,WEY品牌讓智能和豪華變得更加觸手可及。我們相信,VV6能夠利用其卓越的智能豪華基因,幫助WEY品牌在銷量上再次躍升,引領中國豪華SUV的多元化發展。
目前國內新能源汽車正處于快速上升期,越來越多的新能源商用物流車也開始出現在人們眼前,例如東風EV350,以及最近剛上市的開瑞大象EV。
1900/1/1 0:00:00如何才能稱得上豪華?緊跟潮流,并于潮流之中挖掘出屬于自己的特色,估計這便是豪華。
1900/1/1 0:00:00與同級別的汽油發動機相比,柴油發動機有著更高的扭矩與更好的燃油經濟性,而這也為柴油豪華車帶來了獨特的魅力。
1900/1/1 0:00:00盡管距離2018北京馬拉松鳴開跑還有一段時間,但作為北京馬拉松的官方頂級合作伙伴,
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1900/1/1 0:00:002018年可以說是電動車行業里程碑式的一年。今年年初,歷經十三次的修修改改,《電動自行車安全技術規范》由工信部等四部委向社會公眾公布,5月份,新國標政策正式落地。
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