做智能出行的領導者，VV6不僅是說說而已

一個人怎么能被稱為奢侈？緊跟潮流并在其中發現自己的特點可能是一種奢侈。事實上，在時代的壓力下，大多數汽車品牌都在做同樣的事情，但即使是一樣的，也有不同的高度，而高度決定了一個品牌的魅力。如何展現魅力似乎是WEY一直在思考的問題。從安全豪華到智能，說實話，說起SUV，絕大多數人首先想到的是長城、哈弗、WEY，但這似乎只是讓人想起了它的輪廓。的確，它是一款SUV，而不是轎車，但當人們想在這款SUV中找到更高級的東西時，似乎又回到了起點——品牌的魅力不在于它走的是SUV路線還是轎車路線，產品力始終圍繞著產品的內在本質。如果只有一個身體，我們怎么能談論長期？8月27日，WEY品牌的第四款車型VV6正式上市。讓我們先了解一下價格情況。VV6有五款車型可供選擇，價格區間為14800-175000元。隨著VV6的推出，WEY再次展示了其品牌調性——智能化。過去，WEY一直堅持“安全”和“豪華”兩大品牌基調。也就是說，隨著VV6的推出，WEY的品牌變得更加成熟，從安全、豪華到智能，從兩核到三核，不難看出WEY正在不斷尋求更高的高度。▲ 與百度VV6聯手推出固然引人注目，但VV6的推出還有另一個意義，那就是證明WEY將全面進入智能領域。當然，需要注意的是，“智能”這個標簽并不是突破性的成就，而是經驗積累的產物。在首批上市的產品中，如VV7和VV5，智能技術和相關配置已經非常豐富。直到VV6的集成產品，智能化才被正式提升到產品定位的高度。WEY品牌總裁嚴思先生表示：，“VV6是WEY品牌在智能化領域的深度進攻，是加速品牌智能化進程的完美實踐。我有理由相信，手握智能豪華和智能安全兩大王牌的VV6將成為WEY鞏固市場地位的又一利器，為用戶提供無與倫比的智能出行體驗。“這句話充滿了信心，那么，是什么給了WEY這樣的信心？在發布會上，除了宣布新車價格外，整個活動的另一個亮點是WEY品牌與領先的互聯網公司百度的戰略合作。未來，WEY品牌將加入百度Apollo開放汽車認證平臺，更重要的是，雙方ies將共同開發自動駕駛社區。此舉也具有里程碑意義，因為VV6乃至整個WEY品牌將在自動駕駛領域展開全面競爭！簽約后，百度將成為WEY品牌自動駕駛高精度地圖和自動定位技術的指定合作伙伴。這意味著，在WEY的支持下，百度將成為中國第一家在L3級自動駕駛領域實現高精度地圖商業化和量產的地圖提供商。WEY與百度在自動駕駛領域的強強聯手將進入一個新階段。除了百度，還有它！

這是博世。單靠軟件是不夠強大的，硬件也需要跟上。WEY自然而然地想到了“軟硬件結合”。除了與百度合作外，WEY和博世一直有著密切而牢固的聯盟關系。據悉，2016年，WEY應運而生，其所有車型均標配博世底盤的前中程雷達產品，實現了包括ACC自適應巡航控制和FCW、EBA和AEB功能在內的預測性緊急制動系統PEBS。今天上市的WEY VV6車型搭載了博世的尖端產品，如多功能攝像探頭和超聲波傳感器，共同實現了20項智能駕駛輔助技術，包括用于騎手保護的自動緊急制動AEB Cyclist、交通擁堵輔助TJA、集成巡航控制ICA，以及L2級自動駕駛功能。總結：在新聞發布會上，多位專家就智能安全的現狀和未來進行了討論。在他們看來，今年是改革開放40周年，智能汽車的發展無疑將是中國汽車搶占先進技術制高點的有利機遇。自定位高端品牌以來，WEY本身就肩負著幫助中國品牌實現彎道超車的責任。現在，WEY抓住了這個機會，讓我們一起期待WEY的市場表現。

標簽：哈弗長城

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