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奇瑞eQ1/眾泰E200/北汽EC200三款小巧車型評測

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時間:1900/1/1 0:00:00

對于喜歡越野駕駛的朋友來說,即使需要加油,也能爬山、爬山脊是很實用的;對于那些節儉的人來說,經濟和環保是實用的,即使沒有外表和動力;對于那些熱愛駕駛的人來說,即使要花錢,操控動力也很實用。因此,對于一群喜歡在小巷里漫步、在角落里尋找樂趣的人來說,小型汽車和方便的停車是實用的。今天,我們將為您帶來三款緊湊型、經濟型、補貼豐厚的純電動小型汽車。我們選擇了三款符合此次試鏡要求的車型,即奇瑞eQ1、眾泰E200和北汽EC200。EQ1采用了雙門設計,時尚感很強。前臉兩側的前大燈均配有透鏡,內部有藍色裝飾。保險杠兩側的三角形格柵內有垂直的LED日間行車燈。內飾方面,eQ1采用了雙色設計風格,凸顯整體年輕感;

中控區的10英寸大屏配備了人性化的智能操作系統,增強了車內的科技感。奇瑞eQ1系列標配前安全氣囊停用裝置、制動力分配、鋁合金車輪、電動行李箱、后駐車雷達、倒車攝像機、無鑰匙啟動系統、10英寸中控臺彩色大屏幕、手機互聯/映射、電動后視鏡等。eQ1采用雙門四座布局設計,前排座椅有兩種顏色。橙色的設計也為汽車內飾增添了許多活力。后排座椅的靠背相對平直,從視覺角度來看,舒適度一般。行李箱的體積相當大,只有一到兩個背包的空間。在這一點上,后排座椅的功能是可以理解的。EQ1配備了一臺永磁同步電機,最大功率為30kW,最大扭矩為120Nm。傳動系統方面,與之匹配的是單速固定速比變速箱。由于其車身尺寸的限制,眾泰E200的外觀設計總體上采用了可愛時尚的路線。雙色車身設計和前臉的雙鍍鉻裝飾使前臉看起來更加精致。眾泰E200的內飾風格簡潔清新,中控臺上幾乎沒有物理控制按鈕,非常整潔。中控臺頂部采用了柔軟的材料,觸感良好。眾泰E200標配真皮方向盤、無鑰匙進入/啟動系統、行車電腦顯示屏、真皮座椅、中控臺10英寸彩色大屏、手機互聯/映射、LED近光燈、日間行車燈、電動后視鏡等實用配置。眾泰E200采用雙門雙座設計,座椅采用紅黑配色,包裹性好。行李箱的空間幾乎不足以滿足日常需求。防護網的設計可以有效防止行李箱物品向駕駛艙滾落。眾泰E200搭載了一臺永磁同步電機,最大功率為60kW,最大扭矩為160Nm。變速器系統與電動汽車單速變速器相匹配。由于其車身尺寸的限制,眾泰E200的外觀設計總體上采用了可愛時尚的路線。雙色車身設計和前臉的雙鍍鉻裝飾使前臉看起來更加精致。眾泰E200的內飾風格簡潔清新,中控臺上幾乎沒有物理控制按鈕,非常整潔。中控臺頂部采用了柔軟的材料,觸感良好。眾泰E200標配真皮方向盤、無鑰匙進入/啟動系統、行車電腦顯示屏、真皮座椅、中控臺10英寸彩色大屏、手機互聯/映射、LED近光燈、日間行車燈、電動后視鏡等實用配置。眾泰E200采用雙門雙座設計,座椅采用紅黑配色,包裹性好。行李箱的空間幾乎不足以滿足日常需求。防護網的設計可以有效防止行李箱物品向駕駛艙滾落。眾泰E200搭載了一臺永磁同步電機,最大功率為60kW,最大扭矩為160Nm。變速器系統與電動汽車單速變速器相匹配。EC200是EC180的升級版。與前兩款車不同的是,北汽EC200采用了四門設計,外觀設計仍然采用了小型車共享的時尚特征。北汽EC200的整體風格非常簡潔,中控布局中有少量物理按鍵,其他所有功能都集中在中控的液晶顯示屏上。中控臺上方的材料是大面積的硬塑料。北汽EC200標配上坡輔助、行李架、后駐車雷達、行車電腦顯示屏、織物混合座椅、前霧燈、可調節大燈高度、遮陽化妝鏡等。北汽EC200的前排座椅有黃色、灰色和黑色三種顏色搭配,設計時尚。但有些地方缺乏包裝。后排座椅的座墊并不短,但相對筆直的椅背在舒適度上肯定有很大的提升空間。行李箱不寬敞,只能容納幾個后座……

然而,對于這樣的踏板車來說,空間可能也不是它的優勢。北汽EC200配備了一臺最大功率為36kW的電機,電池組容量為20.5kW,最大續航里程超過200公里。在傳動系統方面,它還與固定傳動比的單速變速箱相匹配。編輯總結:雖然這三款小型車的官方指導價高達20萬元左右,但補貼價格僅為6萬元起,而且都是純電動車型,在使用方面也可以節省不少成本。正如開頭所說,如果你是一個喜歡在小巷里漫步、在角落里尋找樂趣的人,那么這三個小精靈肯定會滿足你的需求。

標簽:眾泰奇瑞

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