冷靜下來問問自己,我們有多久沒有經歷過生活中心悸的感覺了?當每天的生活節奏固定在朝九晚六時,發自內心的情感變得越來越奢侈,我們逐漸過上了“差不多先生”的生活。看著窗外相似的高樓,做著相似的工作,吃著相似的外賣,開著相似的車。。。因此,受眾最廣的緊湊型轎車市場成為了這種同質化生活的受害者,產品不斷為消費者的普遍需求妥協,最終成為了最需要的外觀。憑借其平淡的外觀設計、盡可能大的內部空間、經濟的燃油效率和佛教的駕駛體驗,它們開始在我們的生活中扮演更“工具”的角色。幸運的是,我們今天的主角不同于市場日益同質化的主流趨勢。在滿足消費者普遍需求的同時,它還將展示一些獨特的功能,優化用戶體驗,并用一個流行的術語將其比作“儀式感”,這就是廣汽本田的新一代凌派。新一代凌派給我留下了很好的第一印象。與同級別的a級轎車相比,設計語言更加大氣,車身的整體視覺效果更加飽滿精致。然而,這并不意味著它在設計上選擇了保守的方法;前臉方面,新車采用了極具辨識度的設計手法,厚重的貫穿式鍍鉻裝飾極具沖擊力。兩側大燈以向上的設計集成在其中,內部完全集成LED光源。C型日間行車燈組具有良好的照明效果。在車身尺寸方面,新車的長、寬、高為4765x1804x1509mm,軸距為2730mm。與同級別的競爭對手相比,它具有更明顯的優勢。雙腰線設計營造出簡潔流線型的側面線條,而雙五輻運動輪轂則展現了新車的年輕活力。該車的尾部設計略有收斂,全LED尾燈組的內部布局可變。拼接光源的設計感十足,點亮后的視覺效果也十分搶眼。內飾采用本田最新的家族式設計風格,采用傳統的對稱布局,經久耐用,易于使用;其中,棕色部分用柔軟的材料包裹,觸感細膩;8英寸中控屏與本田CONNECT智能引導互聯系統內部集成,為駕駛員提供實時交通信息,并集成導航、在線新聞等功能。7英寸液晶儀表盤科技感很強,前排座椅還集成了座椅加熱功能。在安全配置方面,新一代凌派搭載了最新的本田SENSING安全超級感覺,包括DWS胎壓監測系統、ESS緊急制動預警系統、VSA車身穩定控制系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏離抑制系統、LWC盲點監測系統、CMBS碰撞緩解制動系統等。值得一提的是,全新凌派還將在同級車型中首次搭載AHA敏捷控制輔助系統,通過跟蹤目標路線來實現更順暢的車輛運動,增加駕駛樂趣。在空間方面,與同級車型相比,新一代凌派具有明顯的優勢。2730mm的軸距為車內乘客提供了更寬敞的空間,高于平均身高的后排乘客甚至可以在沒有任何壓力的情況下在車尾翹二郎腿。此外,頂級車型還配備了一體式后部中央扶手,為后排乘客提供了更方便舒適的體驗。動力方面,新一代凌派全系將搭載1.0升渦輪增壓地球夢發動機,最大功率90千瓦,峰值扭矩173牛米。發動機在2000-4500轉/分時可實現最大扭矩輸出;
同時,這款發動機還集成了本田的VTEC技術,通過排氣系統的優化大大提高了燃油經濟性。傳動系統方面,新一代凌派與本田研發的新一代CVT變速箱相匹配。發動機的初始性能超出了預期,在2000轉/分左右產生了最大扭矩,與上一代的1.8升自然吸氣發動機相當。同時,發動機配備了低慣性小型渦輪增壓器和電動泄壓閥系統,有效緩解了渦輪遲滯現象。渦輪在加速過程中更加敏捷,盡管只在幾秒鐘內有所改善,但在道路體驗中,這種感覺仍然相當明顯。許多消費者可能對三缸發動機的抖動現象持觀望態度,本田工程師對此給出了解釋:發動機懸架位置已經調整,發動機還配備了細軸曲軸和輕型鍛造連桿。兩者帶來的輕量化和曲軸平衡大大改善了發動機的振動,這也反映在實際的道路體驗中。在等待紅綠燈時,發動機的怠速振動基本處于可接受的水平。CVT變速器的性能保持不變,通過優化傳動比提高了響應速度,而全油門升檔控制有效地增強了加速過程中的線性感覺。新一代凌派配備了前麥弗遜和后扭力梁的懸架組合,整體采用了更舒適的調教,并徹底吸收了路面的振動。此外,車輛穩定桿的直徑增加了,有效地控制了車身的抖動,提高了車輛在轉彎條件下的穩定性。轉彎的感覺是我最驚訝的。雖然使用了電子輔助,但原本緊湊的方向盤實際上操作起來相當穩定。與傳統A級轎車的輕調相比,我個人更喜歡這種厚重的感覺。試駕當天,有5到6級的強風,這對車輛的NVH構成了重大挑戰。不過,全新凌派表現不錯,有效控制了車外的風噪。但當你深踩油門時,一些發動機噪音會進入車內,但在日常駕駛過程中,車內的安靜度仍然很有保障。總結:全新的家族式設計為凌派年輕一代帶來了更具吸引力的外觀,同時也對內飾質感進行了顯著改進。大面積的軟質材料在車內營造出更加出眾的氛圍;此外,新車在空間和安全配置方面的升級幅度也令人驚訝,即使是超越級別的能力也不為過。動力方面,安裝了新的1.0T發動機后,在保證動力儲備的同時,燃油經濟性也更實惠。總的來說,新一代凌派在各個方面都取得了顯著的進步。作為一款家用車,它不僅滿足了日常需求,還為您帶來了超越同級車型的實用體驗。根據制造商透露的信息,新車的價格將在現有車型的基礎上進一步下調。對于想要獲得一款不甘于平庸的緊湊型家用轎車的消費者來說,新一代凌派將是一個非常好的新選擇。
備受期待的第二十一屆成都國際汽車展覽會即將于8月31日拉開帷幕。
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