大指揮官/冠道/銳界/樓蘭 四款合資品牌中型SUV推薦

作為國內市場上的熱門車型，SUV已經有了很高的關注度。此外，中型SUV由于其適中的車身尺寸、引人注目的外觀和內飾設計以及充足的動力，已成為SUV車型中的主力軍。本次推薦的四款中型SUV均以合資品牌為主，關注度在同級中為數不多。所以，讓我們來看看他們各自的特點。此次推薦的四款中型SUV均由合資品牌領銜，是目前該細分市場最受歡迎的SUV車型。此外，廣汽菲克大指揮官、長安福特銳界、廣汽本田冠道和東風日產樓蘭分別代表了當前美系和日系的中型SUV。它們適中的車身尺寸、引人注目的設計和突出的動力輸出一直備受關注。推薦車型名稱制造商指導價范圍和車身尺寸推薦車型制造商指導價（萬元）車長（mm）車寬（mm）車高（mm）軸距（mm）廣汽菲克大指揮官27.98-40.984873189217382800廣汽本田冠道22.00-32.984816194216692820長安福特銳界22.98-44.984878819251734/1702850東風日產樓蘭23.88-29.188997190816912830愛卡汽車網表www.xcar.com.cn推薦車型：廣汽菲克大指揮官廠家指導價區間：27.98-40.98萬元推薦理由：外觀設計很硬朗，內飾做工相當高檔，并且足夠的空間和出眾的動力可以輕松滿足車主對指揮官的最低駕駛要求。吉普家族式的設計風格給指揮官帶來了非常強烈的視覺沖擊。7孔進氣格柵和梯形輪拱突出了其傳統的設計理念，而分體式大燈、LED尾燈等創新元素與經典完美融合。盡管該車的內飾仍然保留了家族的硬派風格，但顯然更接近于家族7座SUV的定位。“宅在家里”的內部環境和中央對稱的設計使總司令的內部看起來非常穩定，但層次感很強。在安全和操控配置方面，除了2.0T兩輪驅動版本和2.0T兩輪驅版本外，2018款Grand Commander標配了駕駛員/乘客座椅安全氣囊、前/后頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制，車身穩定控制、陡坡輔助、陡坡緩降和自動駐車。此外，2.0T四驅豪華版還配備了并線輔助、車道偏離警告系統、主動制動/安全系統、發動機遠程啟動、感應/電動行李箱、方向盤加熱、前/后駐車雷達、自動駐車、自適應巡航控制、駕駛員座椅記憶、前排座椅通風、，NAPPA皮革和翻毛皮紋理的雙層真皮座椅，Harman/Kardon 19揚聲器音響系統，彎道輔助照明配備自動轉向大燈、遠近光感應系統，以及內/外后視鏡的自動防眩光功能，方便駕駛，增強乘坐舒適性。總司令座椅采用NAPPA皮革包裹，結合多向電動調節和腰部支撐功能，提供卓越的舒適性和支撐性。同時，副駕駛座椅配備的“老板按鈕”也展示了該車更注重后排座椅體驗的設計理念。車內部分儲物空間展示：盡管官方沒有透露指揮官后備箱的容量，但當人員滿載時，后備箱的儲物空間非常有限。然而，隨著第三排和第二排座椅逐漸塌陷，汽車的后備箱空間也會擴大。并且座椅向下折疊后，后備箱底面也能保證平整，實用性方面可圈可點。指揮官配備了一臺2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，可區分高功率和低功率。調校后，高功率版發動機的最大功率可達195kW/5200rpm，峰值扭矩為400Nm/3000-4250rpm。此外，所有四輪驅動車型都配備了這款高性能2.0T發動機。傳動方面，兩款2.0T發動機匹配9速手動擋，四驅版還配備了一套適時四驅系統。在懸架方面，指揮官采用了前麥克弗索組合……

獨立懸架和后多連桿獨立懸架。車型總結：與中國相對沉悶的中型SUV細分市場相比，Grand Commander顯然給消費者一種耳目一新的感覺。其傳統而現代的外觀和富有質感的內飾使其更容易被更多消費者接受，而其寬敞而充足的動力可以滿足人們對7座中型SUV的最大要求。推薦車型：廣汽本田-冠道廠商指導價區間：22-32.98萬元推薦理由：本田“DYNAMIC ELEGANCE”的外觀設計理念和溜背式設計讓冠道相當搶眼，而“MM”的空間設計理念和K20C3充沛的動力輸出使其實用性更加出眾。冠道采用了本田“DYNAMIC·ELEGANCE”的外觀設計理念。車輛整體設計大氣，前臉線條豐富，配以鷹翼式大燈，使車頭更加犀利。大角度D柱在車輛側面形成了一個光滑的輪廓，給人一種奔跑和動態的感覺。皇冠道內部采用對稱的設計風格，并覆蓋了大面積的軟質材料，大大增強了其質感和視覺沖擊力。懸浮式中控屏幕可以多角度調節，確保屏幕在不同照明條件下保持清晰，非常人性化。在安全和操控配置方面，除了240TURBO兩輪驅動精英版和240TURBO兩驅舒適版外，2017款Corona標配了主/副駕駛座椅安全氣囊、前/后頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動動力分配、制動輔助、牽引力控制，車身穩定控制、坡道輔助、自動駐車和并線輔助。同時，370TURBO四輪驅動終極版還配備了車道偏離警告系統、主動制動/安全系統、電動行李箱、全景攝像頭、自動泊車和進入、自適應巡航控制、HUD抬頭數字顯示屏、駕駛員座椅記憶、前排座椅通風、自動前照燈、拐角輔助照明、遠近光感應系統，車內/車外后視鏡自動防眩光、后視鏡記憶雨刮器等配置功能，方便駕駛，提高乘坐舒適性。真皮包裹的皇冠座椅質感良好，突出的機翼在SUV車型中相對罕見，極大地保證了駕乘人員的包裹性。此外，頂級車型還配備了前排座椅通風和后排座椅加熱等功能。部分內部儲物空間展示：正常情況下，皇冠路的后備箱容積為510L，內部非常整潔。后排座椅按比例向下折疊后，其行李箱空間可以進一步擴大，但后排座椅靠背與行李箱底面之間有一定間隙，不影響使用。皇冠道配備了兩款直列四缸渦輪增壓發動機，分別為1.5升和2.0升。代號為K20C3的2.0T發動機經過調整，最大功率和峰值扭矩分別為200千瓦/6500轉/分和370牛米/2250-4500轉/分。傳動方面，這兩款發動機匹配的是CVT無級變速器和9速手動變速器，1.5T車型匹配的是無級變速器。此外，四輪驅動版本的車輛還配備了適時的四輪驅動系統。懸架方面，冠道采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。車型總結：自推出以來的一年里，皇冠路的總銷量已超過10萬輛。其受歡迎的原因與其動感的外觀和豪華科技的內飾密切相關。同時，座椅的電動調節和獨立的后排空調作為標配也非常引人注目。在超過后排兩拳的空間方面，也很難找到同級別的對手。在動力方面，兩臺渦輪增壓發動機也提供了相當充沛的動力。推薦車型：廣汽本田-冠道廠商指導價區間：22-32.98萬元推薦理由：本田“DYNAMIC ELEGANCE”的外觀設計理念和溜背式設計讓冠道相當搶眼，而“MM”的空間設計理念和K20C3充沛的動力輸出使其實用性更加出眾。冠道采用了本田“DYNAMIC·ELEGANCE”的外觀設計理念。車輛整體設計大氣，前臉線條豐富……

鷹翼式前照燈，使車輛前部更加銳利。大角度D柱在車輛側面形成了一個光滑的輪廓，給人一種奔跑和動態的感覺。皇冠道內部采用對稱的設計風格，并覆蓋了大面積的軟質材料，大大增強了其質感和視覺沖擊力。懸浮式中控屏幕可以多角度調節，確保屏幕在不同照明條件下保持清晰，非常人性化。在安全和操控配置方面，除了240TURBO兩輪驅動精英版和240TURBO兩驅舒適版外，2017款Corona標配了主/副駕駛座椅安全氣囊、前/后頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動動力分配、制動輔助、牽引力控制，車身穩定控制、坡道輔助、自動駐車和并線輔助。同時，370TURBO四輪驅動終極版還配備了車道偏離警告系統、主動制動/安全系統、電動行李箱、全景攝像頭、自動泊車和進入、自適應巡航控制、HUD抬頭數字顯示屏、駕駛員座椅記憶、前排座椅通風、自動前照燈、拐角輔助照明、遠近光感應系統，車內/車外后視鏡自動防眩光、后視鏡記憶雨刮器等配置功能，方便駕駛，提高乘坐舒適性。真皮包裹的皇冠座椅質感良好，突出的機翼在SUV車型中相對罕見，極大地保證了駕乘人員的包裹性。此外，頂級車型還配備了前排座椅通風和后排座椅加熱等功能。部分內部儲物空間展示：正常情況下，皇冠路的后備箱容積為510L，內部非常整潔。后排座椅按比例向下折疊后，其行李箱空間可以進一步擴大，但后排座椅靠背與行李箱底面之間有一定間隙，不影響使用。皇冠道配備了兩款直列四缸渦輪增壓發動機，分別為1.5升和2.0升。代號為K20C3的2.0T發動機經過調整，最大功率和峰值扭矩分別為200千瓦/6500轉/分和370牛米/2250-4500轉/分。傳動方面，這兩款發動機匹配的是CVT無級變速器和9速手動變速器，1.5T車型匹配的是無級變速器。此外，四輪驅動版本的車輛還配備了適時的四輪驅動系統。懸架方面，冠道采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。車型總結：自推出以來的一年里，皇冠路的總銷量已超過10萬輛。其受歡迎的原因與其動感的外觀和豪華科技的內飾密切相關。同時，座椅的電動調節和獨立的后排空調作為標配也非常引人注目。在超過后排兩拳的空間方面，也很難找到同級別的對手。在動力方面，兩臺渦輪增壓發動機也提供了相當充沛的動力。推薦車型：長安福特銳界廠家指導價區間：27.98-40.98萬元推薦理由：穩重成熟的外觀深受消費者青睞，簡潔的內飾風格不影響其精湛的工藝。同時，非常寬敞的空間表現和同級頂級的動力輸出可以滿足不同級別消費者的需求。銳界的外觀成熟穩重，前臉采用經典的六邊形進氣格柵，兩側凸起的前大燈為車輛增添了動感氛圍。尾部設計簡潔飽滿，銀色鍍鉻飾條連接兩側尾燈，增強了尾部的層次感。銳界的內飾設計相當現代，中控臺配備了大面積的搪瓷材料和鍍鉻裝飾，突出了汽車內飾的質感。三輻式多功能方向盤尺寸更大，兩側配有許多多功能按鈕，操作方便，非常實用。在安全性和操控性配置方面，2018銳界系列標配前排/副駕駛座安全氣囊、前排/后排頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身……

同時，EcoBoost 245四驅旗艦車型和EcoBoost 330 V6四驅旗艦車還配備了車道偏離警告系統、主動制動/安全系統、電動/感應式行李箱、方向盤電動調節/記憶/加熱、全景攝像頭、自動泊車、自適應巡航、，全液晶儀表板、駕駛員座椅記憶、前排座椅通風、后排座椅加熱、SONY 12揚聲器音響系統配備自動轉向大燈、智能遠光燈、內/外后視鏡自動防眩光、鏡面記憶，方便駕駛，提高乘坐舒適度。銳界的座椅采用真皮包裹，設計符合SUV車型的定位。高坐姿和豐富的功能配置表明它更注重駕乘者的舒適性，而七座版的2+3+2座椅布局可以滿足許多消費者的購買要求。車內部分儲物空間顯示：在滿載狀態下，銳界的后備箱容量僅為233L。然而，在依次放置第三排和第二排座椅后，行李箱容量可以分別獲得947L和2039L的使用空間。同時，純平底也彰顯了銳界極具競爭力的實用性。銳界搭載兩款發動機：2.0升直列四缸渦輪增壓發動機和2.7升V6雙渦輪增壓發動機。代號為GTDIQ5的V6 2.7T發動機經過工程師校準，最大功率為242kW/5500rpm，峰值扭矩為475Nm/2500-4500 rpm。在傳動方面，兩款發動機都匹配6速手動變速器。同時，四輪驅動版本的車輛還配備了適時的四輪驅動系統。

懸架方面，銳界采用了該級別常見的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合。車型總結：銳界以其成熟穩重的設計深受年輕人的喜愛。它的外觀不僅延續了家族式的設計，而且具有現代的室內設計。中控臺上的功能區清晰合理，表明該車非常注重實用性。此外，銳界搭載2.0升和2.7升兩款渦輪增壓發動機，與之匹配的是6速manumatic，并提供四驅車型供消費者選擇。推薦車型：東風日產樓蘭廠家指導價區間：2388-29.18萬元推薦理由：采用日產“V-Motion”家族設計語言的外觀非常前衛，而流線型和層次感的內飾造型也相當令人滿意，相對充足的空間也令人滿意。樓蘭從共振概念車的前臉設計中汲取靈感，V型前格柵裝飾條和鋒利的菱形回旋鏢式大燈，展現出霸氣的外觀。鋒利的腰線帶來強勁的運動氣勢，與懸浮式車頂相呼應，形成良好的視覺效果。內部同樣以V形元素為主，使用了大面積的軟質材料和銀色裝飾條。此外，中控臺的設計非常有層次感，中控面板區域的黑色鋼琴烤漆進一步提升了內飾的豪華感。在安全和操控配置方面，2017款樓蘭系列標配前排/副駕駛座安全氣囊、前排/后排頭部安全氣囊（氣簾）、前側安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、坡道輔助等。同時，2.5L XL NAVI Plus智能領版還配備了疲勞駕駛提醒、并線輔助、主動制動/安全系統、全景攝像頭、前排座椅加熱、GPS導航系統、BOSE 11揚聲器音響系統等配置功能。對于日產的樓蘭來說，真皮座椅并不是亮點，因為沙發般的座椅和寬大的座椅，厚頭枕是日產車型的精髓，其帶來的舒適度是同級車型無法比擬的。車內部分儲物空間展示：在正常情況下，樓蘭的后備箱容積為535L，內部整潔，足以存放日常雜物。后排座椅按比例向下折疊后，行李箱的體積擴大到1425L，而平底也確保了樓蘭的實用性。樓蘭搭載的是一臺代號為QR25的2.5升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為137kW/6000/6000rpm，峰值扭矩為22……

米/4000轉/分。傳動方面，這臺2.5升發動機匹配的是一臺可以模擬7速的CVT變速箱。懸架方面，樓蘭采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。車型總結：霸氣的前臉和時尚動感的車身線條非常符合當前汽車設計的審美觀，極具層次感的中控臺也通過出色的工藝和材料展示了高端的視覺體驗。足以滿足日常使用需求的空間設計，也達到了中型SUV應有的性能。不過，盡管2.5升自然吸氣發動機的動力非常平順，但面對許多使用渦輪增壓技術的同級競爭對手，它仍然略顯不足。整篇文章摘要：作為功能最全面的車型，盡管中型SUV在銷量上不如緊湊型或小型SUV受歡迎，但前者仍然是SUV車型中關注度最高的。他們以出色的設計、出色的工藝，最重要的是車身尺寸，盯上了SUV市場。至于美國和日本的四大領先品牌，我們自然不能輕易放過這片“風水寶地”。至于哪種型號更適合你，我想看完這篇推薦后，我心里已經有了答案。

標簽：冠道銳界樓蘭本田理念

汽車資訊熱門資訊