車載系統FOTA安全技術應用被列入《汽車電子網絡安全標準化白皮書》

近日，全國信息安全標準化技術委員會信息安全評估標準工作組正式發布《汽車電子網絡安全標準化白皮書》，將FOTA安全技術在車載系統中的應用作為汽車軟件系統的基礎和核心功能。白皮書對FOTA的定義、功能、威脅分析和安全技術應用進行了深入的解釋和規范，為汽車OTA技術服務的標準化發展提供了重要的基礎和標準參考。同時，白皮書指出，隨著信息技術、互聯網和汽車行業的不斷融合，汽車互聯網化、智能化已成為汽車行業發展的必然趨勢。隨后，通過信息篡改、病入侵和惡意代碼植入等方法對聯網車輛進行網絡攻擊所引起的汽車網絡安全問題日益嚴重。隨著汽車智能化的發展，汽車網絡安全問題逐漸引起人們的關注，是新形勢下的一個新問題。《中國制造2025》將汽車網絡安全列為一個關鍵的基礎研究問題。國家政策法規和頂層戰略對車聯網安全管理提出了更加明確的要求，對提升車聯網行業整體網絡安全具有重要意義。2017年12月27日，工業和信息化部、國家標準化管理委員會聯合發布《國家汽車互聯網行業標準體系建設指南》，明確提出到2020年基本建立國家汽車互聯網產業標準體系的目標。《建設指南》作為車聯網標準化的頂層文件，是未來汽車電子快速健康發展的重要基礎，也是規范車聯網、智能網聯汽車、信息通信、，智能交通和車輛智能管理。OTA為汽車安全提供保護，而安全標準的構建是基礎。OTA作為汽車安全的重要組成部分，是保證汽車安全的有效手段。OTA可以解決低成本軟件故障、軟件風險應急響應和安全漏洞修復等潛在問題，同時還可以引入新功能，改善用戶體驗。無論是從軟件風險防范、信息安全還是智能發展的角度來看，OTA技術都可以幫助智能汽車應對層出不窮的網絡安全威脅，因此OTA的重要性不言而喻。OTA系統是智能網聯汽車發展規劃的必要路徑，也是智能駕駛技術和下一代車聯網技術的前提和基礎。隨著軟件定義汽車的發展趨勢，OTA系統必須有嚴格的安全標準才能確保其安全。如今，隨著大多數主流汽車品牌進入OTA系統的密集建設階段，支持OTA的車型也將在2019年至2020年推出。OTA安全標準的構建亟待解決。早在今年1月，國家發展改革委產業協調司就發布了《智能汽車創新發展戰略》征求意見稿。作為汽車OTA領域的專業技術服務提供商，阿拉比積極響應，就構建自主可控的遠程軟件更新升級能力體系提出了建設性建議。今年5月，在汽車標準委員會智能網聯汽車分會在廣州舉行的汽車信息安全標準工作組會議上，阿拉比作為OTA領域的代表性成員單位參加了會議。他與與會的行業技術專家就“智能網聯汽車OTA安全系統”的主題進行了深入的討論和交流，并就汽車OTA相關行業標準的制定發表了自己的看法。近日，隨著《汽車電子網絡安全標準化白皮書》的發布，阿拉比攜戰略合作伙伴……

來自白皮書的幾個起草單位，在白皮書提供的指導基礎上，進一步優化和改進了其整體汽車OTA解決方案。

標簽：遠程

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