國能汽車蔣大龍：埋頭造車 更要抬頭看路

戰略和布局往往決定了一個新品牌能走多遠，尤其是在當前新車制造商“百家爭鳴”的時代。作為造車新勢力中的一員，國能汽車在穩步推進工作的同時，并沒有將市場局限于中國，也沒有將業務局限于造車。他們正在通過富有遠見的布局，實現引領全球旅游業升級的宏偉目標。國能汽車董事長蔣大龍于2012年在瑞典成立國能汽車，并收購了薩博汽車在瑞典的核心資產，具有不同于其他造車新勢力的國際背景。隨著國內汽車市場的競爭日益激烈，國能汽車已經將目光投向了更大的全球市場。目前，國能汽車已完成“兩國三地”戰略布局，未來產品和服務將面向全球。據國能汽車董事長蔣大龍介紹，薩博工廠改造的瑞典項目已經完成了生產線的電氣化改造，未來可以覆蓋歐美市場。天津工廠一期項目建設也進入收尾階段，未來主要輻射亞太市場。該項目總體規劃年生產能力為22萬輛。考慮到長三角地區全面的零部件供應體系和良好的市場前景，國能汽車計劃在天津工廠達到產能后，正式啟動上海工廠的建設。未來，“兩國三地”將協同發展，形成資源和市場環境互補，將成為中國國能汽車進入全球市場的重要支撐。探索“三網融合”引領產業升級。隨著智能駕駛、車聯網等新技術的不斷突破，出行行業正面臨前所未有的變革和升級，中國國能汽車已經掌握了行業發展的脈搏。蔣大龍表示，“國能汽車需要開辟一條新的道路，以實現整個出行行業的升級”。多年的跨界積累，讓蔣大龍看到了“交通網絡+能源網絡+信息網絡”一體化的可能性。國能汽車正在整合各種資源和技術，試圖創造一種新的出行方式。在過去的幾年里，國能汽車通過收購瑞典薩博汽車公司、瑞典智能電動高速公路公司Elways和瑞典嵌入式數據庫公司Mimer，以及與微軟和幻影汽車的戰略合作，初步建立了基于交通、能源和信息網絡集成的出行解決方案。近日，國能汽車智能電力高速公路“三網融合”平臺在上海市松江區正式上線。未來，國能汽車還將通過共享技術等合作方式，帶動一批出行相關企業共同發展，引領出行行業向上升級。憑借高瞻遠矚的戰略規劃和穩健的工作進展，國能汽車已經初步完成了在全球市場和新型交通領域的未來布局，并勾畫出了宏偉的發展藍圖。國能汽車的未來值得期待。

標簽：

汽車資訊熱門資訊