2016年7月27日，隨著斯威汽車品牌在北京發布，斯威正式進入國內乘用車制造行業。現在兩年過去了，在過去的兩年里，斯威汽車從一個從游戲中誕生到成為一個“年輕人”，實現了質的飛躍。在Swift Automotive品牌發布兩周年之際，我們還將分析這股獨特的造車新勢力是如何在競爭激烈的乘用車行業站穩腳跟并脫穎而出的。早在2014年，東方鑫源就實現了對意大利斯威夫特品牌的全資持股，同時收購了寶馬子公司Husqvarna的生產基地、產品和技術平臺，并在意大利成立了斯威夫特汽車設計中心。從此，注定了斯威汽車獨特的跨界造車之路。直到2016年7月27日，在歐美市場已經有多年歷史的SWM品牌在北京正式推出SWM品牌，進入中國乘用車領域。當時，中國乘用車市場可以說是逐漸波動，造車新勢力紛紛涌入。因此，“打破游戲”已經成為SWM Swee需要邁出的第一步。造車新勢力想要突圍，最有效、最實用的方法就是用優質產品實現“破局”。SWM斯威擁有多年的產品經驗，從一開始就做好了充分的準備。該品牌發布一個月后，其首款車型SWM斯威X7在重慶正式上市。意大利的設計理念和德國嚴格的質量使SWM斯威X7在制造業和產品特性方面遠遠優于同行。隨后的銷量也證明，定位于10萬級智能7座SUV的斯威X7確實幫助斯威品牌完成了“突圍”的使命。Essence SWM Swee X7的成功初戰讓SWM斯威在乘用車領域邁出了穩健的第一步。然而，即便如此，斯威汽車并沒有因此而擴張或向前沖，仍然系統地推進了7座SUV細分市場的布局。在接下來的時間里，斯威推出了幾款車型，如斯威X7 1.5T、自動變速箱、互聯網版、斯威斯威X3，以鞏固其在國內市場和消費者中的聲譽和知名度。7月27日，在斯威品牌成立兩周年之際，斯威旗下另一款戰略新車斯威G01正式開啟預售并向公眾亮相。這款最近曝光度很高的新車，無論是外觀、動力還是智能配置，都堪稱斯威汽車的旗艦戰略代表。7.99萬元的起售價與同級車型相比，對消費者來說相當有吸引力。經過多年的品牌積累和技術積累，四威汽車這兩年并沒有盲目追求速度，而是一直在穩步瞄準市場。每一輛新車都智能化打造，不斷引進國內外高端人才，技術、質量、品牌、管理等領域全面提升。。。斯威汽車今天的實力與兩年前完全不同。特別是在人才方面，斯威汽車真誠地聘請了前寶馬質量總監Franz Golman加入前奧迪首席外觀設計師Kovos。在人才方面強大的人才將成為斯威未來發展的巨大支撐。忠于青年兩年，青年一直是斯威斯威汽車倡導的標簽。從斯威斯威X7的設計，到斯威G01更加明確的年輕屬性，“忠于年輕”已經成為斯威汽車發展的重要信念：不僅體現在產品層面，也體現在營銷層面。如今，有許多車企從事跨界營銷，運動營銷成為近年來的熱門話題。斯威夫特汽車品牌擁有獨特的運動基因，自成立以來就與足球有著深厚的聯系。從與國際米蘭俱樂部合作，贊助重慶斯威足球隊，到贊助足球脫口秀節目“三維聊齋”宣傳足球文化，斯威汽車的跨界營銷獨樹一幟，青春、運動、激情始終離不開它。深入開拓市場，踏踏實實生產產品，始終忠于青年。在過去的兩年里，SWM Swee不僅展示了文胸的力量……
沉淀和技術積累，也使斯威區別于其他造車新勢力。在我們看來，“加油，青春！”不僅是一個口號，也是斯威汽車發展的燈塔坐標。兩年前出生于一個“破碎的游戲”，現在是一個“年輕人”，兩歲的斯威夫特仍然年輕，在未來有很大的潛力！
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汽車導航