穿越中國南石洋大峽谷，記國產硬派SUV標桿-哈弗H9

最近，全國各地都在下雨，多云。選擇一個適合周末自駕的地方真的很頭疼。幸運的是，周六短暫的晴朗天氣給了我一個利用它的機會。與其說這是一次精心策劃的越野評估，不如稱之為“走走停停”之旅。最后，我們選擇了“中國南大洋大峽谷”作為目的地。南石羊大峽谷位于北京市西部的鹽池鎮，位于北京市和河北省懷來縣的交界處。它是由山脈、峽谷、奇峰、懸崖峭壁組成的復雜地貌群，雄偉壯觀、奇奇怪怪、險象環生，蘊藏著豐富的自然景觀。此次遠征北京西部，不僅是為了了解古鎮的風土人情和自然風光，也是為了帶著疑惑親自測試哈弗H9。第一站是櫻桃谷-欣賞壯麗的設計。如果說哈弗是SUV的領導者，那么作為我們國產品牌的驕傲，我更愿意把它帶到一個有中國特色的地方。我們選擇了北京西部的地標之一“櫻桃谷”作為自駕游的第一站。中大型SUV的前臉造型是氣質最突出的地方。H9厚重的形象，再加上后方古色古香的牌坊，非常和諧。哈弗H9和石獅的組合也沒有任何沖突感。大尺寸的進氣格柵不僅散熱效果好，視覺沖擊力也更強。現代工藝與傳統文化的碰撞點燃了一種新的美學。我自己的車寬1926毫米，走在一座近3米高的古橋上，凸顯了哈弗H9的強大氣場，同時也驚嘆于中國造橋的藝術。廣濟橋、趙州橋、盧溝橋和洛陽橋以“美”、“實”和“便”概括，讓中國橋梁的世界驚嘆不已。“美”可以反映橋梁上發生的人員和物質事件；“實用性”凸顯了中國人踏實肯干的工作水平；

“邊”是從天塹變為大道的最好證明，用古橋的三字精髓來描述H9本身的設計并不夸張。第二站是你所看到和聽到的-體驗非凡的駕駛體驗。從櫻桃谷到南大洋大峽谷的路程長達60公里，沿途經過陡峭的山路、延義鎮和蘋果圣地太子陵村，展現了當地的風土人情。最后，我們穿過一條崎嶇不平的碎石路到達目的地。電子屏幕上豐富的信息不斷提醒我當前的駕駛情況。最高坡度為8度，外部壓力為969hPa。開這樣一輛“巨人”并不讓我感到有點緊張。這種自信要歸功于哈弗H9周到的安全配置。除了車身架構設計的高剛度和高效的沖擊能量吸收，可以給我一種安全感之外，幾個場景的細節仍然讓我記憶猶新。一塊塊細礫石順利通過了車流量大的國道，路況也變得“更好”了。很明顯，并不是每輛車都能勝任通往大峽谷的崎嶇路段。道路不平，雨水沖刷的碎石也讓許多汽車受損。然而，我并不擔心駕駛這個“大塊頭”。非凡的離去角、接近角和離地間隙可以輕松應對這些小障礙。當然，作為一個聰明的人，我在開車前切換到了沙地模式。此時，儀表板變為更激進的顏色，與正常模式相比，油門響應變得更加靈敏。平均速度保持在60公里/小時的范圍內，給我一種駕駛賽車的感覺。很明顯，沙地模式處理了發動機的一部分低扭矩，因為路況決定了H9的速度不應該太高。除了幾次轉彎和滑射的直觀刺激外，四輪驅動快速進入時還有一種安全感。可以說，H9和我都為這個簡單的礫石路段做好了準備。如果我在崎嶇的道路上為這條輕松的碎石路做好了準備，那么接下來哈弗H9的驚險表現肯定會讓我愛上它。說到碎石路，有兩條路可供選擇，一條是平坦的路，另一條是蜿蜒向山頂的山。我怎么能放棄這個機會來測試這個從未走過普通道路的“大佬”的越野性能呢？于是他轉過車頭，開始向山上行進。不知不覺，跟隨軌跡是越野駕駛的基本知識，但過于崎嶇的路況和兩側的雜草表明，已經很久沒有人登山了。此時，在碎石路上行駛的信心已經消散，留下了一些擔憂。為了保持足夠的低扭矩，我選擇使用換檔撥片手動換檔，試圖在高扭矩輸出下保持速度，并保持差速鎖打開。果不其然，攀登過程中的一塊大石頭成為測試H9有效性的第一個挑戰。我故意降低速度，將撥桿調整到一檔位置，并經常在油門和剎車之間切換。此時，左前輪和右后輪已經附著在地面和巖石上，而右前輪則輕輕地隱藏在地面上，隨時準備降落。此時，左后輪完全空了，在這種情況下，我只能盡力配合油門和剎車，剩下的挑戰將交給差速鎖。當然，最終的結果也沒有讓我失望。輕踩油門后，幾處清脆的輪胎劃痕伴隨著巖石上的灰塵，懸浮的左后輪平穩落地，一切恢復平靜。俗話說“下山容易”，但哈弗H9打破了常規。大雨過后，除了京西獨特的涼爽，還有山路形成的水坑，讓我們開懷大笑。因此，在我們有時間品嘗Infinity聲音帶來的觸感之前，我們必須迅速關閉車窗，享受運動模式下的噴水。在確定了水的深度和坑的深度幾分鐘后，飛濺的“地板油”迅速覆蓋了整輛車。也許這種“尷尬”代表了真正的硬漢哈弗H9。第三站：南石羊大峽谷……

-想起重慶云陽萬條挑戰賽的成功。也許只有真正駕馭哈弗H9并成功挑戰云陽萬條的人才會有內心的情緒；也許騎著鐵甲男子穿過南大洋大峽谷并不罕見。然而，在經歷了大起大落，行駛近100公里親身體驗哈弗的內心世界后，人們只知道它有多強大。第四站：再見南勢洋——感嘆SUV領導者的力量。是時候向南石羊告別了。在回來的路上，我忍不住思考，中國不是工業的誕生地，也不是汽車工業的發源地。取得目前成績背后的辛酸是普通人無法想象的。什么能代表中國？什么再次代表SUV領導者？整整一天，我嘗了嘗，心里有了答案。要想成為一個強者，必須做到內外兼修，剛柔并濟。以新哈弗H9為代表的哈弗家族，在追求車輛性能和質量方面不驕不躁，一步一步引領SUV行業，當之無愧的領軍者稱號。自古以來，中國人就發展了創造性思維，古代四大發明就是最有力的證明。現在，隨著“中國制造2025”的提出，中國將進入真正的世界級制造強國的階段，而所有這些美好愿景的創始人也必須是像哈弗這樣擁有火熱“中國心”的優秀企業。中國“智能”制造業的未來仍取決于今天！

標簽：哈弗哈弗H9漢北京大發

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