說到超級跑車，很多朋友會立刻想到法拉利、蘭博基尼、布加迪等國外豪華超級跑車車型。國內獨立汽車很少涉足這一小眾領域，而成立于2017年的愛知汽車率先在2018年北京車展上推出了一款比賽級別的電動跑車RG Nathalie。愛知RG納塔利的定位是一款雙門跑車。得益于輕質結構和流線型車身設計，它最大限度地降低了阻力系數。它具有每100公里2.5秒的加速性能，最高時速可達300公里/小時，足以與法拉利和蘭博基尼等豪華超級跑車車型競爭。這款車由Roland Gumpert先生親自打造，整體設計動感流暢，融合了犀利優雅的車身線條，在保持時尚色彩的同時突出了力量感。前格柵采用了封閉式設計，大燈的造型非常精致。點亮后，視覺效果非常清晰。兩側和下方的大型進氣口采用網狀裝飾，凸顯了潛在的運動特征。滑動天窗開始從A柱向下壓，形成一種低矮而動感的車身姿態。賽車尾部的懸浮式尾翼是賽車的標志性元素。它不僅增強了視覺沖擊力，而且在高速行駛過程中還可以為車輛后部提供向下的壓力，使其行駛更加平穩。愛知RG納塔利擁有如此強大的爆發力，得益于其全時四輪驅動系統、賽道級空氣動力學設計和純電動驅動系統的完美結合。值得一提的是，該車還配備了一套氫燃料電池技術，可在車上產生氫氣和發電，續航里程可達1200公里。豐田Mirai和現代NEXO都是典型的氫燃料電池車型，最大續航里程約為800公里。為了讓愛知RG納塔利實現更長的續航里程，有必要增加儲氫罐，但由于超級跑車車身的限制，它無法提供更多的空間。因此，愛知RG納塔利公司配備了一種名為甲醇重整的燃料電池技術來生產氫氣。簡單地說，這是一個甲醇和水蒸氣在一定的溫度和壓力條件下通過催化劑，在催化劑的作用下產生氫氣，然后進入氫氣發電過程的過程。然而，在我看來，這款車在量產之前還需要一段時間。除此之外，僅僅依靠燃料電池發電并提供2.5秒加速所需的動力真的是難以想象的。
日前，主題為“新希望新物種”的2018媒體訓練營年會暨新經濟峰會在北京舉辦。車好多集團CTO張小沛受邀作為演講嘉賓參加了此次峰會，并作了題為《AI生態重新定義二手車行業》的主題演講。
1900/1/1 0:00:00當前新勢力造車最受關注的當屬首款車型的量產交付，而銷售服務渠道究竟該如何布局和建設，同樣是擺在所有車企面前的一道難關。
1900/1/1 0:00:00近日鬧得沸沸揚揚的北京西站“天價停車費”事件，以停車場經營方宣布設置360元每日“封頂價”告終。與此同時，有記者調查發現，北京市多個地區的停車費早已悄然漲價。
1900/1/1 0:00:00近日，湖北省扶貧攻堅領導小組印發《關于2017年度省直單位精準扶貧目標責任制和定點扶貧工作考評情況的通報》，東風公司2017年定點扶貧工作經考評為優秀等次。東風公司發源于湖北、成長于湖北。
1900/1/1 0:00:00東方魔都上海是一座講究的城市，這里從來不缺從無到有的故事。7月中旬，哈弗尋冠之旅第六站來到中國金融中心上海，在與昔日國際運動健將、奧運冠軍陶璐娜面對面深入交流中，尋得這座城市的精神內核。
1900/1/1 0:00:00木桶效應想必大家都知道說的是一只桶能裝多少水取決于它最短的那塊木板。但實際上即便所有木板一樣長但桶存在孔洞它也無法裝滿水。所以無論做事還是制造產品應該力求完美不能允許瑕疵存在。
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汽車導航