谷峰發表主題演講：愛馳汽車成為走向全球的汽車引領企業

2018年是“造車新動力”落地交付的第一年，所有車企都面臨著重大挑戰。6月29日，愛馳汽車聯合創始人兼首席執行官谷峰出席在揚州舉行的“2018新財富上市公司并購年會”并發表主旨演講。谷峰在致辭中表示，愛馳汽車堅持中國智能制造質量革命的浪潮，以AI-PT和AI-AD兩大核心技術推動汽車產業的發展，重塑汽車產業價值鏈，成為走向世界的領先汽車企業。為了實現這一宏偉愿景，愛馳汽車通過一系列可靠、務實、高效的實際行動，展示了一家年輕的“新勢力造車”企業的成長之路。愛馳汽車聯合創始人兼首席執行官顧鋒發表了關于戰略牽引的主題演講，并策劃并推進了今年的《政府工作報告》，其中明確提出要加快建設制造強國，“進行中國制造的質量革命”。與此同時，汽車行業也正處于轉型和演變的關鍵時期。電動化、智能化、網聯化和共享化的“四化”趨勢不僅為中國的新車制造商帶來了極好的發展機遇，也為他們提供了在世界舞臺上與老牌車企競爭的機會。在此背景下，愛馳汽車的目標是成為“智能電動汽車時代最有能力的汽車制造商”，其使命是推動整個汽車行業的發展。我們堅持質量第一、傳承創新、熱情待人的原則。我們通過實際行動不斷展示“愛馳效率”，為消費者帶來優質、實惠的智能電動汽車產品和服務，從而重新定義人與車的關系，創造更好的出行生活。愛知汽車看似低調行事，但實際上卻是“先計劃后行動”。這種思維的背后是“愛知智慧”。愛知汽車的核心團隊成員都有世界500強企業背景，其中大部分都有著深厚的汽車行業經驗，這也造就了愛知汽車對汽車行業的深刻思考及其國際遠見和宏大格局。因此，愛馳汽車有能力識別和解決問題，從而以明確的戰略指導突破現有困難，不斷推動行業走向未來發展。效率第一，在成立一年多的時間里，愛馳汽車通過實際交付不斷展示“愛馳效率”，總結出一條高效務實的成長之路。在核心制造過程中，愛馳汽車位于江西上饒的制造基地按照工業4.0標準建設，計劃建設“物理+數字”的智能制造基地。目前，實際工廠已全面完工，其沖壓、焊接、總裝、涂裝等車間的生產設備正在逐步安裝調試中。其采用西門子“數字孿生”技術的數字工廠也即將上線。在深耕的兩大核心技術領域，愛馳汽車自主研發了集成電驅動系統、干濕分離專利電池熱管理技術，以及疊加能量的AI Power電池組、自動無線充電系統等突破性成果。它還創建了世界上第一個純電動汽車鋼鋁正向開發平臺MAS。愛知汽車也專注于智能技術的研發。它不僅建立了人工智能技術應用中心，還包括人工智能技術的主要專家陳學文博士作為CAIO。它將全面規劃并建立人工智能技術與愛知現有車輛平臺和未來規劃平臺的集成。在產品研發方面，愛知汽車基于MAS平臺打造了首款高品質智能電動SUV車型U5 ION。其量產版原型于6月中旬成功試制，并進行了一系列驗證測試。而愛知汽車的德國團隊也創造了世界上第一輛比賽級別的純電動高端跑車RG Nathalie。其甲醇重整水凝膠……

生產技術已經在世界范圍內實現了驚人的1200公里長的等速行駛里程。這兩款車型展示了愛馳汽車強大的技術和創新研發能力，進一步展示了其制造工藝的穩健性和效率。愛知汽車很清楚，制造汽車不能僅僅依靠自己的努力。愛知秉承“共享、共享”的理念，與數十家國內外頂級企業和機構合作，從產品研發、數字化生產、銷售服務、上市后服務等方面實現資源共享，共同探索最佳解決方案。面對蓬勃發展的智能電動汽車市場，愛知汽車以明確的目標和明確的方向，以務實高效的行動不斷前進，總結出汽車行業“后來者”的成長路徑。只有這樣，我們才能在漫長而艱辛的造車之旅和無數的考驗中實現最初的創業夢想！關于愛馳汽車，愛馳于2017年2月正式成立，并于2018年2月更名為愛馳汽車AIWAYS。傅強和谷峰是聯合創始人，團隊700多人，核心團隊成員來自世界500強公司。憑借數十年的汽車行業經驗，愛馳汽車尊重汽車行業的客觀發展規律，以推動汽車行業發展為理念，了解用戶需求，致力于打造高品質、周到、便捷的新能源汽車和出行服務，并重新定義了人與車輛之間的關系。成立短短一年，愛馳汽車在團隊建設、制造基地建設、核心技術與產品研發、投融資、全球合作伙伴布局、出行服務布局等方面均取得顯著成效，成為行業內效率最高的企業體系建設案例。愛知汽車的目標是成為智能電動汽車時代最有能力的汽車制造商。秉承“在電驅動和人工智能兩大核心技術領域，以及能源運營、汽車零售和出行服務三大領域，以卓越的品質、熱情好客、傳承創新和愛馳速度的驅動力，構建智能純電動出行生態系統”的企業戰略，愛馳汽車將為消費者帶來新的出行方式和生活方式，讓每個人都能“與愛馳同行”。

標簽：愛馳合創理念發現

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