最近，石油輸出國組織的月度報告喜憂參半。該組織的原油產量正在增加，但減產目標已經實現。美元的反彈給油價帶來了壓力。6月13日，即本輪交易的第三個工作日，中宇信息計算出原油變化率為0.02%，原油估值為每桶75.244美元，較基準價格上漲0.015美元/桶，每噸相應上漲1元。預計6月25日24時成品油零限價暫不調整。中宇信息監測的中國石油和中石化在中國30個主要省區市的批發平均價格如下：國五92#汽油8067元/噸，較前一工作日下降4元/噸；國武0#柴油價格為6944元/噸，較前一工作日下降3元/噸；汽油和柴油分別比平均零售價格低1599元/噸和1151元/噸。受原油高位下跌的影響，國內成品油批發市場在經歷了3月、4月和5月的大幅上漲后，最近轉入了下跌通道。由于5月中下旬汽油和柴油價格處于高位，企業對高價有明顯的抵抗力，他們重新進貨的意愿受到抑制。此外，在前期油價看漲期間，下游用戶庫存充足。原油趨勢逆轉后，大多數企業都積極減少庫存以規避風險，并再次減少采購活動。因此，在缺乏交易支持的情況下，主要汽油和柴油的價格繼續下跌。金聯創成品油分析師徐鵬對《證券日報》記者表示，后期國際原油可能以寬幅波動為主，消息難以支撐國內成品油批發市場。此外，在供應方面，上合青島峰會結束后，對地方煉廠開工率和運輸的影響將消失，主要煉廠開工率將逐步提高，國內供應有望擴大。國內市場普遍進入高溫天氣，基礎設施項目開工率逐步下降。總體來看，后期柴油下游需求逐漸減弱，國內供應再次趨于寬松。汽油方面，在高溫天氣下，空調的油耗預計會增加，但與此同時，供應量也有所增加。從這個角度來看，預計后期國內成品油批發市場將有所松動，加油站利潤有望繼續擴大。中宇信息成品油分析師楊曉芬在接受《證券日報》采訪時表示，昨日國際原油價格出現波動，中國各地汽柴油市場觀望氣氛濃厚。主力市場維持整體平穩走勢，局部調整，多維則在20元/噸至50元/噸區間小幅調整。近期原油市場走勢疲軟，難以提振市場交易氛圍。主要市場的銷售面臨壓力，我們需要保持大量的優惠政策。山東煉油市場整體呈現小幅上漲趨勢，主要是由于該地區檢修廠集中，資源供應緊張，加之小麥收獲季節，終端市場需求增加，支撐價格小幅上漲。楊曉芬表示，由于API美國原油庫存增加，沙特-俄羅斯石油產量開始增加，以及美聯儲加息預期對石油市場的壓制，原油仍有波動回落的可能。成品油價格調整窗口預計將擱淺，或逐漸呈現下降趨勢。經營者的經營心態難以改善，但由于部分地區資源供應緊張，市場對價格的支撐意愿明顯。預計短期內市場將繼續經歷窄幅波動。
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6月13日，素有“東方達喀爾”之稱的2018環塔拉力賽在新疆烏魯木齊正式落幕。鄭州日產納瓦拉車隊所向披靡，取得了4個賽段金頭盔獎并斬獲量產組和汽油量產組雙料冠軍。
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