高端純電suv榮威光之翼MARVEL X 傳統車企挑戰造車新勢力

汽車一直是一個競爭激烈的行業，如果沒有足夠的實力，絆倒是很常見的。當時第一批吃螃蟹的護林員汽車現在已經被忽視了；當然，也有一些公司通過融資獲得了先進的技術資源，至少他們也生產出了合格的純電動SUV產品——NIO ES8，盡管交付情況不佳，但這并不是很令人印象深刻。最好不要提。人們似乎認為百年汽車行業的錢太容易賺了。只要有稍微大一點的企業想參與進來，再加上資本的推動和國家政策的鼓勵，越來越多的互聯網公司都涌向汽車制造大軍。事實上，造車新勢力面臨的困難遠大于傳統車企，這也給了它們反擊的機會。從目前的情況來看，吉利、長安等主流國產品牌已經發布了新能源戰略，這些戰略幾乎已經成為未來的主要方向。長城也依靠WEY P8開啟了新能源之路，更不用說比亞迪了。混合動力汽車和純電動汽車正在蓬勃發展。近年來，新銳品牌榮威在新能源領域的布局引人注目。ERX5偶爾會出現在路上，ei6也被列入了一些限制城市消費者的購物清單。與ERX5和ei6相比，榮威在北京車展上發布的MARVEL X更受期待。與其他在傳統燃油動力汽車平臺上改進的產品不同，MARVEL X是一款全新的純電動SUV產品，包括設計、平臺和各種互聯網技術。值得一提的是，這款純電動SUV新車將于6月開始預售，9月上市銷售。我們可以看到，在MARVEL X的設計語言中，運動的塑造占據著至關重要的地位。作為一款純電動SUV，其車身相比傳統純電動SUV更低，純電動SUV的身份也給了設計師更多的發揮空間。車頭和車尾夸張的環繞裝飾，具有很強的運動感。它的好處不僅在于好看，還在于實現0.29Cd的阻力系數，這完全可以與一些跑車相媲美。事實上，這款純電動SUV最令人愉悅的地方就是內飾。MARVEL X擁有超大的中控屏幕，設計更加巧妙，使車內整體氛圍更加簡潔，提升了科技品質。內飾絲毫不遜色于特斯拉和蔚來等品牌的高端產品。在MARVEL X的智能配置方面，榮威在北京國際車展上用五個“全球第一”來展示其先進性：全球首款搭載榮威3.0斑馬智能步行系統的量產車、全球首款配備“AR增強現實技術”的量產車，全球首款搭載無線智能電源系統的純電動suv量產車全球首款配備AI PILOT的量產車。事實上，這些技術在其他品牌中也并非不存在，但榮威已經改變了這個術語。例如，AI PILOT系統主要包括自動巡航和自動泊車，而“AR增強現實技術”更多基于平視顯示器的補充，可以使導航更加準確和直觀。榮威輕翼MARVEL X聲稱能夠在后視鏡中凍結百萬級超級跑車，這表明這款純電動SUV的動力水平是一個關鍵焦點。有兩種配置可供選擇：雙電機和三電機。雙電機版本的兩臺電機均安裝在后橋上，功率分別為116馬力和71馬力；

在此基礎上，三電機版本在前軸上增加了一臺116馬力的永磁同步電機，實現了純電動四驅。官方表示，它可以在40分鐘內將80%的電池充滿電，續航里程可達500公里，每100公里加速4.9秒。雖然MARVEL X在硬件水平上表現出色，但它勢必會帶來成本的增加，導致價格飆升。因此，這款純電動SUV的關鍵限制因素將落在價格水平上，能否火起來取決于榮威的成本控制和勇氣。依托上汽集團，無論是造車經驗、產品控制還是銷售渠道建設，我們都具有絕對優勢。盡管MARVEL X可能不會對特斯拉構成重大威脅，但對于那些缺乏經驗的新車制造商來說，這款純電動SUV將是一個強有力的挑戰者。

標簽：榮威北京特斯拉蔚來比亞迪

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