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賽麟:汽車能被重新定義,但制造永遠不會改變

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時間:1900/1/1 0:00:00

6月1日,“ABB機器人與應用亞洲銷售大會”在上海舉行,賽麟汽車董事長兼首席執行官王曉林博士作為唯一受邀嘉賓出席并致辭。ABB集團是全球領先的電力和工業自動化企業,也是《財富》500強企業之一。該集團的業務覆蓋全球100多個國家和地區,擁有超過130000名員工。本次會議是ABB Robotics每兩年舉行一次的高級別內部會議,高級別與會者包括ABB全球機器人與應用總裁Joni Rautavuori、ABB中國區副總裁李剛先生以及來自亞洲各地區的銷售負責人。這次會議的標題是“贏得勝利”

以“簡約”為主題,深入分析如何在不斷變化的市場中與時俱進,始終走在行業前列。作為唯一受邀的客戶嘉賓,王曉林博士用英語與來自十幾個國家的ABB管理層分享了賽麟汽車的傳奇故事以及與ABB戰略合作的重要性。王曉林說:人們總是在改變汽車的定義,但他們仍然需要使用堅固的材料粘合,以及每個部件的線條和接縫的安裝。不能說點擊手機上的鼠標或應用程序就是制造。成本可能會變化,需求也可能會改變,但制造業本身是永恒的,只會變得越來越先進。賽麟汽車公司成立于1983年,在過去的幾十年里,一直以定制的方式生產頂級高性能超級跑車。來到中國后,賽麟汽車進行了戰略變革,將品牌定位從小眾轉向高端。因此,對于賽麟汽車來說,在確保高性能和高質量的同時增加產能是必要的,而高度自動化和智能化的生產線是王曉林博士說的必然選擇。在市場上有來自各國的智能制造設備的情況下,賽麟汽車為什么選擇ABB?王曉林醫生也給出了自己的答案。首先,進入工業4.0時代,汽車在大規模生產中有了更多個性化的需求。在應對這些變化方面,機器人比人類有更大的優勢,不僅可以控制成本和提高效率,還可以確保卓越的產品一致性。ABB正是業內提供此類服務的最佳公司。據悉,賽麟汽車已從ABB公司采購了第一批約320臺智能機器人,用于如高年產15萬臺的智能化工廠。其自動化水平已達到96%,目前處于行業最高水平。其次,塞林汽車公司的創始人史蒂夫·塞林從14歲開始參加比賽,現在已經70歲了。這位“無聊”的紳士一生中做了一件事,那就是制造汽車。正是這種工匠精神造就了今天的賽麟品牌。王曉林博士說:“從ABB的企業文化來看,我和我的同事都感受到了相同的工藝水平。ABB可以提供最好的溝通、及時的反饋和最佳的解決方案,這將賽麟和ABB結合在一起,肯定會成為長期合作伙伴。”賽麟汽車一直是一家超級跑車制造商,與法拉利、保時捷、科尼賽格,和擁有35年歷史的布加迪威龍,其輕量化、動力總成、電動動力總成和電池管理技術都處于行業前沿。在此次合作中,賽麟汽車將與ABB達成戰略合作協議,共同研發新材料和高新技術,尋求新突破,用技術融合工藝,定義極致。賽麟汽車和ABB分別是汽車制造領域和工業自動化領域的頂級公司。他們的強大聯盟是在汽車行業不斷進步的前提下形成的,合作的結果是出現更好、更可靠的產品。另一方面,可以說賽麟做的不僅僅是汽車,ABB做的也不僅僅是機器人。雙方的職業生涯旨在加強人與車之間以及人與人之間的聯系,為消費者帶來更好的駕駛體驗。

標簽:保時捷大眾法拉利威龍

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