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實測2018款1.0T新英朗三缸發動機 王者終究是王者

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時間:1900/1/1 0:00:00

在中國人看來,汽車不僅僅是一種從a點到B點的交通工具,它有著不同的身份。有時候,是同伴給了你安全感;有時,它是一種幫助你在世界上導航的工具;有時它是你身份的象征。總之,汽車對中國人有著不同的意義。但無論它們的含義有多豐富,外觀和性能都是其中非常重要的兩個元素。別克很早以前就進入了中國,經過多年的探索,它很清楚中國人的喜好。現在,在2018款新英朗上投入了足夠的時間和資金,對其外觀和發動機進行了修改,使其更容易被中國更多年輕人接受。我們先來談談這款2018新款伊蘭特的動力,它搭載了兩臺1.0T/1.3T的三缸發動機。1.0T三缸發動機的最大功率和最大扭矩都比之前的1.5L自然吸氣發動機更強,完全可以滿足日常用車需求;1.3T三缸發動機不僅能滿足日常使用需求,還能給你帶來想要的駕駛激情。傳動方面,1.0T三缸發動機采用6速手動變速箱和6速雙離合變速箱,1.3T三缸則采用6速manumatic。令人驚訝的是,這款1.0T三缸發動機在各個方面都表現得非常出色。至于網上的汽車愛好者,他們說三缸發動機的抖動和噪音實際上太夸張了。在實際駕駛中,你會發現,如果你不刻意去感受,你甚至不會覺得這是一臺三缸發動機。在城市跟車時,2018款新英朗上的1.0T三缸發動機也表現不錯,起步和加速都比較平穩。我原以為只有在低速時才會有一些驚喜,但我沒想到這臺1.0T三缸發動機的中、后部動力會很好。2018新款凱越的外觀采用了別克全新的家族設計,別克車標由飛翼式裝飾條支撐。飛翼式鍍鉻裝飾延伸至前照燈總成,給人視覺沖擊。2018款新英朗的側面線條與之前的車型相比沒有顯著差異,門板下方的折線設計使該車看起來更加立體。輪胎方面,采用固特異輪胎,具有良好的耐磨性。尾部看起來像前臉一樣更加簡潔高效,與之前的老款相比更加年輕時尚。尾燈集成了LED光源,使其在夜間行駛時具有很高的辨識度。在內飾設計上,2018款新英朗還采用了老款車型的環抱式座艙,啞光裝飾條,黑白搭配,在營造溫馨家庭的同時增添一絲時尚氣息。2018款新英朗最大的變化是其全新的動力總成。盡管許多消費者對2018款新英朗搭載的三缸發動機有些抵觸,但他們不得不承認,三缸發動機的燃油效率和油耗都比許多四缸車型要好,越來越多的車企也開始使用三缸發動機。所以從這兩款三缸發動機在2018款新英朗上的表現來看,還是有相當的技術實力支撐的。

標簽:英朗別克發現

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