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奕’s ME! TNGA“鉆石動力組合” 糾結帝的完美之選

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時間:1900/1/1 0:00:00

按下指紋即可打開車門;一進房間,窗簾就慢慢拉開,空調、熱水器、音響系統、空氣凈化器都在瞬間智能開啟。。。這些智能家居組合會讓你從此愛上生活。有什么嗎?忙碌了一天后,當我回到家,打開手機,輕輕一按,我就可以坐著等待香米出鍋;吃完酒后不想洗碗嗎?然后把它交給洗碗機!它不僅可以很好地放松,還可以避免油性對手的傷害。這種廚房用具的組合會讓生活不舒服嗎?可以說,隨著人們生活水平的提高,越來越多的高端智能組合正在逐漸改變人們的衣食住行。說到“好”,汽車總是一個不可避免的話題。此外,車上還有一組對車輛整體性能至關重要的組合。你知道它們是什么嗎?你說得對!它是一種由發動機和變速器組成的動力組合。然而,在茫茫的車海里,有多少人曾經糾結于尋找一款動力強勁、省油的動力組合?今天,我將介紹一款完美的汽車,它可以征服“糾纏的皇帝”。我確認了我的目光,遇到了合適的車!這是一汽豐田旗下TNGA豐巢概念車的首款SUV——奕澤IZOA。奕澤IZOA搭載了最新的2.0升“射流控制發動機”和TNGA架構下的10速“雙傳動”CVT變速箱,成為劃時代的“鉆石動力組合”。這種鉆石動力組合為我們帶來了“超級燃燒熱動力比”的概念,它包括兩個層面:1。同級別中最高的40%熱效率。2.同級別的最佳傳輸效率。我聽不懂你的意思?沒關系,讓我們為每個人逐一分解。讓我們先來了解一下歷史上效率最高的發動機,具有40%的超高熱效率。發動機的熱效率簡單地說就是發動機的工作效率。圖片來源于在線發動機在日常工作中的各種功率損失,如汽油不完全燃燒、冷卻損失、排氣損失、進氣損失、機械損失等。簡單來說,發動機在消除各種損失后做的工作越有效,其熱效率就越高,最終其工作效率也就越高。對于車主來說,這意味著刀片上使用了優質鋼材,從而獲得更強的動力和更低的油耗。豐田全球最高的40%熱效率是什么概念?讓我們先分享一些數據。目前,市場上汽油內燃機的熱效率為25%-35%。你是怎么理解的?按平均30%計算。車主加滿了一箱油,只有不到三分之一的油能真正推動車輛前進,而剩下的三分之二或更多的油則隨風而逝。我不敢仔細計算!太可怕了!到目前為止,每個人都至少理解了一點,對吧?只要發動機工作正常,伊澤IZOA發動機40%的超高熱效率可以幫助車主節省5%至10%的能源消耗。眾所周知,發動機依靠空氣和燃料的混合物產生動力來驅動車輛前進。最簡單的公式是:有效的發動機功=-各種損失。通過這個公式,我們可以得出結論,為了提高發動機的有效工作,最具成本效益和科學性的方法是提高發動機的“進氣效率”,同時減少各種“工作損失”。換句話說,空氣是免費的,要努力使用!

從上圖中我們可以看到,豐田的工程師將進氣坡道做得更“平緩”,進氣管做得更為“平直”,進氣門底座的直徑做得更具“寬度”,并在進氣管末端的左側設置了“引導銳角”。這些黑科技的直接影響非常明顯:首先,它們使空氣和燃料的“混合卷”旋轉得更快。油氣混合物可以更均勻地混合并且具有更好的密度。結合13:1的超高壓縮比,燃燒效果更好,提高了熱效率。用普通人的話來說,它可以減少燃料消耗。其次,發動機的進氣效率越高,進氣和燃燒就越快,從而產生更好的輸出功率和扭矩。2.0升“射流控制發動機”通過豐田獨特的全球黑科技實現了40%以上的熱效率,真正實現了高功率和低油耗的完美平衡。在談到發動機之后,讓我們來談談變速箱。圖片來自互聯網。從這張圖中我們可以看到,作為傳遞動力的核心部件,它的質量直接決定了整個汽車的操控性和燃油經濟性。在開始談論奕澤IZOA的變速箱之前,我們先從當前市場主流變速箱的優缺點開始。最后,從這個匯總表中可以看出,這三種類型的變速箱有各自的優勢和劣勢,或者更確切地說,它們各自的路況。那么,有沒有一款變速箱可以根據不同的路況采用不同的傳動形式,達到傳動效率、燃油經濟性和穩定性三個方面的美呢?哈哈,別擔心,你很快就會有答案的!伊澤IZOA搭載的10速“雙驅”CVT變速箱的優勢在于,它是世界上第一款以CVT鋼帶作為主傳動的變速箱,該變速箱配備了專門設置為“起步擋”的檔位。雙重傳輸很容易理解,對吧?它們是“齒輪傳動”和“鋼帶傳動”。在車輛加速階段,變速箱采用“齒輪傳動”,以確保車輛出色的動力輸出和操控性。一旦車輛以勻速進入穩定路段,變速箱立即切換回“鋼帶傳動”,不斷利用發動機最高效的轉速范圍,確保車輛的最佳燃油經濟性。現在讓我們通過四種不同的路況進行具體的比較:親愛的朋友們,我們的10速“雙驅”變速箱能滿足客戶的“三者之美”嗎?在傳動效率方面,我們采用了AT變速箱的優勢;在燃油經濟性方面,這是CVT的固有優勢,無需擔心穩定性,因為易澤IZOA的變速器供應商是日本知名的愛信精密機械,也是全球庫存最大的變速器提供商。至此,奕澤搭載的“鉆石動力組合”所搭載的2.0升“噴流控制發動機”已經實現了40%的歷史最高熱效率,真正實現了“高功率、低油耗”的原始動力輸出。10速“雙傳動”CVT變速箱以最科學合理的方式不斷將動力傳遞給車輪,進一步確保了奕澤IZOA卓越的動力性、燃油經濟性和操控性。伙計們,你們不是被這么完美的車吸引了嗎?趕緊拿起電話,邀請“糾纏的皇帝”來店里看車!

標簽:豐田一汽

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