PonyCar共享汽車獲評2018鯨準最具投資潛力汽車交通項目

5月16日，“鯨準大旅行產業價值峰會”在深圳希爾頓酒店舉行，NIO capital、OFO、Ranger Auto等專注于旅行領域的風險投資公司和媒體代表出席了會議。PonyCar Instant Car創始人兼首席執行官劉毅勛受邀出席了一場圓桌討論會，并與其他嘉賓進行了主題為“汽車行業轉型中新企業的出路在哪里”的討論。圓桌論壇結束后，現場重磅發布了“2018鯨魚榜?汽車運輸行業價值榜”，頒獎典禮同時公布了獲獎名單。作為中國領先的新能源共享汽車平臺，PonyCar與ofo、ETCP停車、電子駕駛等行業優秀公司一起被授予“鯨魚榜·最具投資潛力汽車交通項目”。據悉，“2018鯨榜·汽車交通行業價值榜”由京數據發起，36氪權威機構聯合發布。這也是雙方共同發起的第一份汽車運輸清單。該名單選自10000多個汽車交通項目、1000多家投資機構和500多個社區。結合京東人氣指數、項目未來價值、專家評審建議（總權重70%）、實時可見動態投票數據（權重30%），打造汽車交通領域最全面、最真實的產業價值榜單。PonyCar聯合創始人兼首席營銷官楊深（左五）代表PonyCar領獎，并被授予“鯨魚榜?最具投資潛力的汽車運輸項目”。這是對行業運營能力、發展潛力等綜合實力的又一權威肯定。作為共享汽車領域唯一一家完成C輪融資的公司，PonyCar一直專注于提高運營效率和服務能力。通過自身的網絡評級系統、智能調度系統優化網絡布局，確保高效運維、技術驅動體驗和服務升級。。。通過一系列手段，PonyCar在短短一年多的運營時間里，在深圳實現了單城盈利，用戶基數達到100萬，日均訂單5-8單，約為行業的三倍。。。這些運營成就得益于PonyCar對交通領域的專注，同時也得益于近年來大出行行業的爆發式發展。在美國，幾家大型汽車租賃公司大約擁有一兩百萬輛汽車，而中國的神州和翼虎等一線汽車租賃公司擁有的汽車剛剛超過10萬輛。從這里可以看出，國內汽車租賃市場仍有很大的發展空間；

首席執行官劉義勛在本次峰會圓桌論壇上表示， “目前，在國家新能源政策的推動下，新能源汽車取得了快速發展。同時，隨著共享經濟的普及，共享汽車運營平臺和新能源汽車制造商可以很好地融合在一起，實現共同發展。而數據作為運營平臺在運營和維護過程。新能源汽車制造商從B端開始，然后通過租賃、銷售、共享汽車等方式從B端轉向C端，以實現大規模量產和減少需求。我們的合作品牌之一北汽新能源目前70%的銷售額在B端，而汽油車市場在B端的比例無法達到如此高。這一觀點也得到了優夏汽車聯合創始人李偉的支持：電動汽車的爆發點確實在B端。根據我們廠家監測的數據，共享汽車的運營效率確實比長期租賃傳統汽車帶來的用戶體驗要好得多。新能源汽車的發展也為PonyCar等共享汽車運營平臺的發展提供了強有力的支持。當我們去年首次投入運營時，市場上的大多數電動汽車都在100公里左右，給我們的選擇很少。然而，今年，我們的PonyCar平臺上有十多款不同的電動汽車，續航里程約為200-300公里，每月的里程突破正在發生，這對我們提高效率和盈利能力非常有幫助， “劉毅勛表示。目前，PonyCar在深圳的單個城市已經實現了盈利，每輛車每天共享5-8次，收入超過200元。隨著續航里程和充電設施等限制因素的改善，城市網點密度可以實現更大的突破。劉毅勛非常看好共享的發展d車，這源于他對行業的深刻見解和分析。目前，打車每公里的成本超過3元，其中近2元是司機的成本。然而，在未來，人工成本會變得更高，但硬件成本會降低，共享汽車的機會會更大。據悉，PonyCar立即高度重視產業協同創新。除了獨立開發共享盒子等硬件外，其與AutoX聯合推出的未來出行實驗室也于2018年正式啟動。屆時，PonyCar將與更多主機制造商、充電制造商、停車制造商、智能網聯制造商合作，與相關金融媒體機構對接行業優勢資源，進行前沿汽車技術的應用測試和實驗落地，促進大出行產業發展。

標簽：鯨合創神州蔚來

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