新造車品牌北京車展唱主角 新舊之爭無勝負

本屆北京車展的焦點不再是名人、車模和豪車。主題是新能源、新技術、新品牌和新生活方式。在這些話題的背后，以蔚來、奇點、威馬為代表的新興智能汽車品牌吸引了無數關注，成為車展上的一道亮麗風景線。中國新車制造商成為本屆車展的主角，也為“中國制造”帶來了新的期待。面對新品牌的泛濫，業內關于所謂“新舊勢力”的爭論也甚囂塵上。那么，新汽車品牌應該如何應對輿論的漩渦呢？他們依靠什么在復雜的市場環境中生存？讓我們結合車展上的信息來探討競爭。NIO：正如之前宣布的那樣，NIO Motors確實在車展上建立了一個NIO中心。所有ES8業主都可以在NIO中心二樓享受辦公、接待、閱讀、餐飲、休閑和兒童保育等服務。此外，NIO還邀請了包括三位諾貝爾獎獲得者在內的多位重量級嘉賓在NIO中心分享他們的主題沙龍，為NIO車主和潛在車主帶來了一場極具人文關懷的視聽盛宴，并通過獨特的活動傳達其技術實力和人文關懷理念。圖1:NIO ES8亮相北京車展。在產品方面，NIO Motors帶來了7款全彩色NIO ES8、EP9和EVE概念車，并發布了6座版本的ES8。該車型采用2+2+2布局，軸距3010mm，年內接受預訂。強大的展會陣容不僅展示了NIO的信心和實力，也有效地促進了品牌關注度的提高。威馬：近年來，威馬汽車發展勢頭突出，融資200億元、造車資質、自建工廠全線貫通、EX5上市等成果備受關注。可以說，威馬汽車有著無限的潛力。4月25日，威馬推出首款量產車型EX5和EX6

概念車在北京車展上受到高度關注。隨著EX6概念車的首次亮相，威瑪已經形成了EX5+EX6雙產品的矩陣。圖2：威馬EX5作為首款量產車型首次亮相北京車展。威馬EX5專注于具有最高恒速范圍的高性價比配置

600公里，補貼價格從11.23萬到21.63萬不等，旅行合作版的價格甚至在9.9萬見底。實惠的價格也將成為威馬最大的優勢。據了解，EX5已經開始預售，到目前為止已經有5000多個訂單，使威馬汽車成為提前提交投標的新興智能汽車公司之一。奇點：穩健穩健的行動風格不同于新車品牌在交付前大做文章、燒錢。倡導更好出行的奇點一直以低調務實的態度穩步推進。隨著30億輪融資的完成，以及3月底與蘇州政府共同設立100億產業基金，奇點汽車累計融資規模已達170億。從對外發布的信息可以看出，奇點在研發、生產等方面的建設與合作投入巨大。隨著硅谷研發創新中心、蘇州第二生產基地和全球研發中心的建成，奇點汽車目前已在新車制造企業中建立起罕見的“三國六地”研發生產體系。同時，面對所謂的“交付問題”，奇點汽車秉承尊重傳統、勇于創新的理念，積極與相關領域的優質企業開展戰略合作。在北京車展上，奇點汽車CEO沈海音宣布了奇點汽車與北汽新能源戰略合作的重大信息。雙方將在智能汽車技術開發、充換電設施建設、分銷網絡和制造資源共享等方面進行合作。此外，奇點汽車將加入由北汽新能源牽頭的國家級新能源汽車技術創新中心。圖3：奇點汽車與北汽新能源領導合影：“造車不易，造好車更難。要經得起專業人士的考驗……

急躁和孤獨。“正如沈海音所說，奇點汽車始終堅持“交付安全可靠的好車”的原則，穩步推進產品量產。目前，奇點iS6已經在博世、麥格納、德爾福、米拉等全球頂級供應商的合作下完成了大部分測試，并將于2018年底量產上市。面對業內所謂的“新舊競爭”，沈海寅的說法一直很冷靜和克制：“無論是新勢力還是老專家，新浪潮中都會有一波淘汰潮，關鍵是你的產品最終是否滿足用戶的需求。此外，對于互聯網時代新消費習慣的培養，奇點汽車明白“尊重傳統，敢于挑戰”的理念創新”在產品設計中，正如沈海音所說，“突破中需要創新。作為首款智能電動量產車型，奇點iS6因其差異化的產品優勢而備受業界關注和期待。在本屆北京車展上，奇點汽車也發布了與iS6量產相關的重要信息，正式進入上市倒計時。圖4：奇點iS6在北京車展上首次亮相。奇點iS6擁有4.9米長的車身，搭配前后分體式車門設計，在方便進出的同時提供額外的空間；7300塊松下18650鋰電池，結合自主研發的主動水冷電池系統，使整車在NEDC條件下續航里程達到400公里；同時，iS6采用了博世新一代ESPhev和iBooster制動系統，提供了更快的響應和更高的安全級別；僅在豪華車中提供的前懸架雙叉臂獨立懸架和后懸架多連桿獨立懸架進一步展示了iS6在操控性和舒適性方面的完美平衡。在智能化方面，奇點iS6采用新一代電子和電氣架構，打造真正的智能車身，支持空中軟硬件升級，賦予汽車成長的動力；此外，奇點iS6的每個用戶都有一個獨立的帳戶。科大訊飛定制的AI語音交互系統和凱立德定制的智能導航系統，結合新零售服務系統，共同打造“奇點AI副駕”，不僅解決出行煩惱，還為用戶提供全生命周期的私人定制服務。目前，首款量產車型iS6可以實現全速自適應巡航控制、車道保持、緊急制動等豐富的智能駕駛功能。同時，為了創造終極體驗，奇點iS6配備了

15.6英寸可旋轉中控屏、12.3英寸液晶儀表盤，并配備16.4英寸抬頭顯示器，可實現三屏信息聯動，確保安全娛樂無誤；配置方面，智能調光全景天窗、Nappa真皮座椅

憑借15個Harman揚聲器、一個滑動中央扶手箱、8個安全氣囊和一個醫療級空氣過濾系統，奇點iS6無疑實現了其自主品牌相對于豪華車的進一步升級。車展期間，一向低調的奇點汽車發布了奇點iS6量產上市信息、最新融資情況、與北汽新能源戰略合作等多條重磅信息。它還發布了新款iM8，并發布了“CodeMyD.N.a”的品牌口號，這真的很令人滿意！在智能化、電動化轉型的趨勢下，汽車行業將從功能汽車時代轉向智能汽車時代。2018年將成為中國汽車行業的“奇點”之年，對于新車品牌來說，2018年將是至關重要的命運之窗。大多數新興汽車公司將在今年展示他們的產品，浪潮將席卷沙灘。有些人會高興，有些人會擔心。相信奇點汽車是在“尊重傳統”

在“勇于創新”的品牌理念指引下，我們一定會為用戶提供更智能、更時尚的新出行方式。

標簽：蔚來北京理念蔚來ES8威馬汽車

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