吉利汽車多款全新動力亮相北京車展

4月24日，吉利汽車在北京國際車展上推出了“概念圖標”、全新博瑞GE和全新SUV概念車，并帶來了新一代動力系統，包括MHEV輕混、HEV混合動力、1.5TD增程器等新能源動力系統，以及1.0TD/2.0TD發動機和7DCT/7DCTH變速器產品，展示吉利在“智能核心動力”領域的最新研發成果。作為吉利iNTEC技術品牌的動力品牌，G-power一直致力于研發更強大、更高效、更可靠、更清潔、更安靜的動力技術。G-POWER連續四年榮獲“中國十大核心”發動機獎，致力于為公眾帶來高效、清潔、安全、可靠、充滿激情的動力系統。近年來，吉利在新能源領域取得了新的改進、新的路線和重大突破。通過實施小排量和高效率戰略，優化常規動力，提高能源使用效率，吉利致力于研究混合動力和靈活燃料技術等各種新能源技術。吉利汽車在本屆車展上推出了一款重要的新能源產品，表現令人印象深刻。（圖1:MHEV輕型混合動力系統）MHEV是一種在GEP3發動機平臺上開發的48V BSG輕型混合系統。采用高效IBSG電機、Ω型雙向張緊器、高隔離率解耦器等技術，實現高效啟停、能量回收、扭矩輔助、發電四大功能，有效提高低速扭矩輸出，綜合節油率高達15%；7速濕式雙離合變速箱具有世界領先的扭矩重量比，電子換檔機構可實現0.2秒的快速準確換檔響應。結合優化的傳動系統，它帶來了極致的效率，傳動效率高達97%，并提供兩種驅動模式：前輪驅動和四輪驅動。全新的金色動力總成組合提供了卓越的駕駛樂趣。HEV混合動力采用高效1.5T米勒發動機、高滾流口、高壓縮比、快速燃燒等先進技術，最高熱效率為38%，百公里油耗為4.5L/100km，符合最嚴格的國家6b法規。7速濕式雙離合變速箱混合動力版，擁有純電驅動和混合油電驅動等多種駕駛模式，可以輕松應對各種路況和駕駛需求；

電驅動扭矩增加和制動能量回收的有效結合帶來了卓越的動力和經濟性。該系統是一套完整的軟件和硬件動力總成解決方案，集成了發動機、變速箱和電動驅動。它結構緊湊，配備智能電子控制系統，精確分配系統能量，提高系統效率，為您帶來全新流暢的動力體驗，響應精準，平順性豐富。1.5TD增程器可以有效解決里程焦慮問題，發動機熱效率達到39.1%。我們主要應用高壓縮比、深米勒循環、高效渦輪增壓器、200bar高壓燃油噴射系統、頂置式噴油器、帶面罩結構的高側傾比氣道設計、可變排量油泵等技術，靜音高壓燃油泵和減震器噴油器，讓我們期待著該產品的未來推出。在新能源動力技術不斷突破的同時，吉利帶來了即將推出的小排量高效動力代表——1.0TD發動機，該發動機采用了中央高壓直噴系統、集成排氣歧管、高效渦輪增壓、中央OCV閥、濕式正時帶、中空充鈉閥等先進技術，可變排量油泵等，功率提升100kW/L，扭矩提升205N.m/L，達到世界領先水平。它具有油耗低、動力強、體積小、重量輕、NVH性能好等優點，可以滿足最嚴格的國家6b排放法規。Drive-E 2.0TD發動機在吉利展臺的首次亮相備受關注。該發動機采用高壓中間直噴、低慣性渦輪增壓、全可變排量油泵、集成雙層排氣歧管等技術，動力強勁，油耗低，還符合國家6b排放規定。同時，全鋁車身、雙平衡軸、電子水泵等設計的應用，大大提高了發動機的NVH性能和預熱速度，為客戶帶來極致的駕駛體驗。此次展出的多款新型動力總成系統，充分表明吉利緊跟汽車動力前沿技術，順應時代發展潮流。在動力性能和燃油效率方面全面突破了行業領先的綜合技術，為吉利全面進入新能源汽車時代，成為新節能技術的領導者奠定了堅實的基礎。

標簽：吉利汽車北京大眾博瑞優越

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