雄獅覺醒 奇瑞“三位一體”攻破智能化轉型難題

在工業4.0時代，“智能化”的爆發為中國汽車工業實現彎道超車提供了突破。在這場至關重要的競爭中，誰能率先完成智能化轉型，誰就有潛力創造新的市場奇跡。4月11日，奇瑞汽車股份有限公司發布了新的企業智能品牌“奇瑞獅子奇瑞獅子”，展示了奇瑞在智能技術領域的多項先進技術。據了解，“奇瑞雄獅”是奇瑞的智能戰略和技術平臺，最終將成為奇瑞的智能品牌。通過這一“三位一體”的戰略架構，奇瑞將踏上智能化轉型發展的新征程。此外，奇瑞的全新SUV途虎8也在同一時期公開預售。這款SUV售價在10萬至1.4萬元之間，搭載了基于“奇瑞雄獅”技術平臺的智能汽車系統。戰略布局：五大智能板塊加速全產業鏈轉型。與一般企業的智能化戰略不同，“奇瑞雄獅”不是單點戰略，而是通過雄獅智駕、雄獅智慧云、雄獅智造、雄獅智勝和雄獅智慧出行五大業務平臺，實現了奇瑞在研發、制造、營銷和服務全生命周期的數字化和智能化布局。奇瑞汽車股份有限公司有限公司總經理陳安寧博士表示，“奇瑞獅子”是企業級戰略布局，是整個產業鏈的布局。未來，它不僅將支撐奇瑞品牌的智能化進化，還將肩負起推動整個汽車產業鏈向智能化轉型的責任。汽車行業正隨著智能化浪潮向前發展。陳安寧博士在新聞發布會上提出了“旅行進化論”FUN2X，它將一切與智能聯系在一起。“在人類和社會進化的過程中，有一個變量X。在不同的時間，具有不同含義的變量X是驅動人類和社會發展的關鍵因素。”陳安寧博士認為，新汽車時代的變量“X”就是人工智能。只要我們堅持基于人類進化的積累，擁抱智能，我們可以在汽車行業開創一個新時代。陳安寧博士還介紹，為了擁抱智能，奇瑞自去年年底起成立了智能汽車事業部和相應的子公司雄獅科技，獨立整合奇瑞現有的智能相關內容。不僅如此，奇瑞還在去年下半年為企業建立了專門的數字化和智能化辦公室，并任命了首席數字官。技術平臺，開啟車聯網、萬物互聯、智能互聯、萬物互聯的新時代。據奇瑞官方介紹，包括自動駕駛和智能互聯業務在內的雄獅智能駕駛和雄獅智能云板塊是“奇瑞雄獅”五大板塊的核心內容，也是智能汽車技術和業務的核心價值鏈。在獅子智能駕駛方面，奇瑞已經完成了第一代和第二代無人駕駛產品的研發，預計到2020年實現3級有條件自動駕駛，到2025年實現4級高度自動駕駛，2026年后實現5級完全自動駕駛。在獅智云方面，核心是智能互聯技術。奇瑞將基于車內智能互聯系統，為用戶構建一個理解你、能夠感知、互動、實現情感融合的移動第三空間，承載更多用戶的生活和社交場景需求。值得一提的是，奇瑞目前在自動駕駛、車內智能互聯系統等方面的技術經驗和積累可以對外開放使用。對此，奇瑞汽車股份有限公司有限公司智能汽車事業部執行董事朱國華先生表示，希望未來能吸引更多合作伙伴與奇瑞進行深入合作。此次合作包括戰略合作、項目合作和資本合作，旨在通過“奇瑞雄獅”的開放平臺與合作伙伴實現合作共贏，開創車聯萬物、智聯萬物的新時代。不難看出，無論是互聯網科技公司還是汽車公司，都在不斷探索新的合作模式……

s將成為未來的發展趨勢。在汽車制造平臺、信息系統、人工智能等領域，將開展更具前瞻性和開放性的合作，優勢互補，實現共贏。品牌升級，智能出行體驗重塑行業角色。“你好，我有點冷。”“我已經為你打開了空調。”。在“奇瑞雄獅”的支持下，瑞虎8不僅支持自定義語言喚醒和命令，而且在識別32種方言時實現了近100%的自然語音識別率。無論你說粵語、成都話、河南話還是“美國普通方言”，這都不是問題。可以說，在智能化不斷進步的今天，“奇瑞雄獅”戰略讓我們預見了汽車未來的發展方向。憑借其工程文化，奇瑞已經通過其“奇瑞雄獅”戰略在自動駕駛和車內智能互聯領域取得了領先地位。此外，今年是奇瑞的產品年，隨著途虎8及后續產品的推出，奇瑞可能會刷新品牌形象，創造另一個汽車銷售奇跡。

標簽：奇瑞瑞虎8小虎

汽車資訊熱門資訊